欧盟对中国中车子公司展开反补贴调查 中国商务部吁遵守世贸规则

欧盟对中国中车子公司展开反补贴调查 中国商务部吁遵守世贸规则 针对欧盟对中国铁路制造巨头中车旗下子公司展开反补贴调查，中国商务部回应称，希望欧方严格遵守世贸组织规则，共同维护好中欧经贸合作大局。 综合《中国证券报》和财联社报道，中国商务部星期四（2月22日）下午举行例行新闻发布会，新闻发言人何亚东就上述事件答记者问时说，中方对此表示严正关切。 何亚东说，希望欧方严格遵守世贸组织规则，尊重市场化原则，审慎使用外国补贴条例工具，公开透明开展调查，为中国企业提供公平公正、非歧视的营商环境，共同维护好中欧经贸合作大局。 欧盟与中国早前针对电动车反补贴的争议还未落幕，欧盟委员会星期五（2月16日）再宣布对中国中车的子公司中车青岛四方机车车辆股份有限公司（简称中车四方）展开反补贴调查。 综合路透社和法新社报道，中车四方参与了保加利亚政府的公开招标，涉及20辆推拉式电动列车，以及这些列车在15年期间的维修，市值约6.1亿欧元（8.9亿新元）。 欧盟委员会初步审查发现，有足够迹象证明中车四方在竞标时受益于“扭曲市场的外国补贴”，需要开展深入调查。 2024年2月23日 9:11 AM

商务部介绍中欧就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商进展情况

商务部介绍中欧就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商进展情况 商务部 7 月 4 日下午举行例行新闻发布会。记者：上周，商务部表示，中国和欧盟双方工作团队正在就对中国电动汽车征收关税一事抓紧推进磋商，并希望能找到一个双方均可接受的解决方案。请问，目前磋商是否仍在进行，能否介绍一下相关进展情况？ 商务部新闻发言人何亚东：对于欧盟对华电动汽车反补贴调查，中方已多次表示强烈反对，主张通过对话协商妥善处理经贸摩擦。6 月 22 日，王文涛部长与欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈。双方商定，基于事实和规则两大支柱，就妥善处理该案立即启动磋商。截至目前，中欧技术层面已举行多轮磋商。目前距终裁还有 4 个月窗口期，希望欧方同中方相向而行，展现诚意，抓紧推进磋商进程，基于事实和规则尽快达成双方均可接受的解决方案。（日月谭天）

中国欧盟将就对华电动汽车反补贴调查案启动磋商

中国欧盟将就对华电动汽车反补贴调查案启动磋商 中国与欧盟委员会星期六（6月22日）商定，就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商。 根据中国商务部网站发布的消息，商务部部长王文涛当天应约与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈。双方商定，就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商。 欧盟上星期三（12日）宣布对进口自中国的电动汽车加征最高38.1%的惩罚性关税，导致中欧贸易紧张局势升级。 中国商务部隔天（13日）称，中国业界要求政府对从欧盟进口的乳制品和猪肉产品展开反补贴与反倾销调查，调查机关将依法进行审查。 中国国家发改委星期二（18日）说，欧方此举是将调查工作武器化、政治化，中国敦促欧方深思慎行，尊重基本经济规律和世贸组织规则，“纠正错误做法”。 2024年6月22日 10:06 PM

中国商务部：中欧技术层面已举行多轮磋商

中国商务部：中欧技术层面已举行多轮磋商 欧盟将从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴关税，中国商务部说，中欧技术层面已举行多轮磋商，并称目前距终裁还有四个月窗口期，希望欧盟同中国相向而行。 据中国商务部官网消息，发言人何亚东星期四（7月4日）在例行新闻发布会上说，对于欧盟对华电动汽车反补贴调查，中国已多次表示强烈反对，主张通过对话协商妥善处理经贸摩擦。 何亚东称，中国商务部部长王文涛与欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯6月22日举行视频会谈，双方商定基于事实和规则两大支柱，就妥善处理该案立即启动磋商。截至目前，中欧技术层面已举行多轮磋商。 何亚东说，目前距终裁还有四个月窗口期，“希望欧方同中方相向而行，展现诚意，抓紧推进磋商进程，基于事实和规则，尽快达成双方均可接受的解决方案”。 欧盟6月12日宣布，将从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴关税，对华电动汽车反补贴调查则持续到11月2日，届时欧盟可能会征收五年的最终关税。 何亚东也在发布会上指出，欧盟一些成员国政府和主要汽车企业，已经多次明确反对欧盟对中国电动汽车实施反补贴措施。 他说：“中方希望欧方认真听取盟内呼声，理性、务实地与中方开展磋商，避免反补贴措施伤害中欧汽车产业的互利合作和共同发展。” 2024年7月4日 5:42 PM

欧盟中国商会反对对中国电动车发起反补贴调查

欧盟中国商会反对对中国电动车发起反补贴调查 欧盟宣布将对中国电动汽车发起反补贴调查后，欧盟中国商会表示反对，称中国电动汽车的优势不是凭借所谓巨额补贴而形成的。 据欧盟中国商会官网消息，欧盟中国商会星期三（9月13日）就欧盟宣布对华电动汽车发起反补贴调查一事发表声明，表示商会高度关切并反对对来自中国的电动汽车发起反补贴调查。 欧盟中国商会称，中国电动汽车及上下游产业链企业不断创新，并在激烈的中国本土市场中累积出了整体产业优势，为消费者提供高端、性价比高、可满足不同范围需求的电动汽车，受到全球消费者包括欧洲民众的欢迎。这种优势不是凭借所谓巨额补贴而形成的。 商会敦促欧盟客观看待中国电动汽车产业发展，而不是随意动用单边经贸工具来阻止或提高中国电动汽车产品在欧发展和经营成本；为外国企业提供公平、公正和无歧视的营商环境，“如果仅因产品来源地而做出市场排除的做法，将有违欧盟在世贸组织的承诺”。 欧盟委员会主席冯德莱恩于当地时间星期三在向欧洲议会发表年度“盟情咨文”时，宣布欧盟委员会将对中国电动汽车启动反补贴调查（anti-subsidy investigation），以此保护自身免受受益于国家补贴的中国电动车生产商的影响。 冯德莱恩称：“全球市场现在充斥着便宜的中国电动汽车，由于国家的‘巨额补贴’，它们的价格被人为地压低了，这正在扭曲我们的市场。” 受到上述消息冲击，多家中国电动车制造商在香港的股价集体下滑。截至星期四早上11时，比亚迪下跌1.29%、小鹏汽车下滑0.49%、蔚来汽车下跌1.68%。

中国与欧盟将就对华电动汽车反补贴调查案启动磋商

中国与欧盟将就对华电动汽车反补贴调查案启动磋商 中国与欧盟委员会6月22日星期六商定，就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商。根据中国商务部网站发布的消息，商务部部长王文涛当天应约与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈。 双方商定，就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商。 中国商务部13日称，中国业界要求政府对从欧盟进口的乳制品和猪肉产品展开反补贴与反倾销调查，调查机关将依法进行审查。中国国家发改委18日说，欧方此举是将调查工作武器化、政治化，中国敦促欧方深思慎行，尊重基本经济规律和世贸组织规则，“纠正错误做法”。 ，