两视障人士称被「赶落机」　香港快运致歉并检讨

两视障人士称被「赶落机」　香港快运致歉并检讨 香港失明人协进会表示，两名可独立出行的会员今年5月下旬，打算乘搭香港快运航班出行，但登机后在航班起飞前，被机组人员要求落机，认为可独立乘搭航班的视障人士，被无理「赶落机」是不能接受，要求航空公司找出责任谁属和争取合理赔偿。香港快运回应，对两位乘客造成的延误和不便表示歉意，会作相应补偿，已就事件作检讨并改进工作流程，避免同类事件再发生，强调公司有严谨的平等机会政策。 失明人协进会联同被要求落机的视障人士举行记者会。协进会称，快运事后五度解释原因，但每次解释并不相同，包括机长以安全为由求两人落机；因航班超卖而拒绝登机；以及找不到是谁人要求两人落机等。 受影响的视障人士徐先生表示，他当日登机后一名快运职员向他们询问有否父母陪同，指他们不符合安全指引，期间态度不佳。下机后亦有地勤一度表示，他们可乘搭同日较后时间的航班，徐先生表示当时感到奇怪，为何在较后时间航班就会符合安全指引。 香港快运表示，公司的地勤及机组人员均按标准安全程序，评估两名乘客的情况，因地勤及机组人员作出不同判断，为谨慎起见，确保所有乘客安全，将个案上报以作进一步评估，因评估需时，两人未能搭乘原定航班出发，在经过管理人员评估后，确认两人可在没有同行者情况下安全出行，地勤人员随即安排他们乘搭同日航班，前往目的地。 2024-07-07 11:07:00

香港快运不同意「赶落机」指控　重申基于安全考虑作决定

香港快运不同意「赶落机」指控　重申基于安全考虑作决定 两名视障人士早前打算乘搭香港快运航班前往日本，但在登机后被职员以安全等理由要求落机，最终同日乘坐另一班香港快运航班出发。两名视障人士不满被冒犯，其中一名事主提到，过往亦曾独自乘坐飞机，今次是第一次经历被「赶落机」。 香港快运航空商务总监王基杰不同意「赶落机」的指控，当日机组人员是基于安全考虑作出决定，并由当值人员陪同两名乘客离开机舱。快运为引致两位乘客造成的延误和不便，表示诚挚的歉意。 两名视障人士分别34岁及27岁，分别全失明及剩下一成视力，他们对于机舱服务员询问他们是否有父母陪同表示不解。香港失明人协进会会长黄俊恒强调，即使是全失明人士也有足够独立能力乘搭飞机，指「安全理由」是考虑乘客的行动和认知能力，而非视力。 本身是失明人协进会执行委员的视障人士何睿知表示，曾乘搭其他航空公司航班，体验良好，例如旁边座位留空，方便他们要较多空间用膳，又或会亲身指示视障人士到洗手间或茶水间，尊重他们可独立在机舱行走。失明人协进会表示，民航处有发出协助行动不便人士使用航空服务指引，希望当局加强监察。 2024-07-07 13:35:00

两视障人士被要求落机事件　平机会指香港快运评估程序有优化空间

两视障人士被要求落机事件　平机会指香港快运评估程序有优化空间 两名视障人士早前登上香港快运航班后，有职员以安全为由，要求两人落机，他们最终同日乘坐另一班香港快运航班出发。香港失明人协进会会长黄俊恒表示，两人在购买机票时已通知航空公司他们有视障，出发前亦一直与航空公司接洽，在登机柜位办理手续、上机并进行安全演示时都没有问题。他说两名事主过去均有独自乘坐飞机的经验，协会对他们被要求离开飞机感到匪夷所思。 黄俊恒在本台节目《千禧年代》又提到，香港快运首次解释事件是由于航班超卖、之后又指需时调查，最后才回应地勤及空勤人员有不同评估处理需时，而导致两人要离开，协会难以接受，质疑航空公司内部沟通有问题。 平机会主席林美秀在同一节目表示，暂时只是在媒体报道得悉事件，强调如果相关人士关注自己的权利，可以到平机会反映，机构会公平调查，向双方了解及协助调停。 林美秀提到，平机会在2017年推出简化版指引，说明残疾人士乘飞机注意事项，包括如不能照顾自己，就要有人陪同，独自乘坐飞机的残疾人士，要具备自行绑紧及松开安全带、戴氧气罩、紧急情况下自行到紧急通道等，残疾人士亦有责任提早联络航空公司，通知有否特别需要。林美秀认为，航空公司在今次事件中，在评估程序上有优化空间，快运方面亦明白问题所在，她期望公司改善，让消费者回复信心。 2024-07-08 11:18:00

#港闻【Now新闻台】两名视障人士五月底乘坐香港快运航班时，起飞前被机组人员告知未能通过安全评估要下机，并已向平机会投诉。平机会

#港闻 【Now新闻台】两名视障人士五月底乘坐香港快运航班时，起飞前被机组人员告知未能通过安全评估要下机，并已向平机会投诉。平机会指，相信事件不涉及歧视，建议航空公司改善现行指引。 平机会主席林美秀：「看回次序，航空公司严格来说不是歧视他，而是程序上出了问题。他没有不允许他搭飞机，如果歧视他，就是因为他残障就不允许他搭飞机，但是他(航空公司)没有，他知道要有一个安全的考虑，是在评估的时间出了问题，令当事人不开心，要搭乘下一班机。」

平机会指营办商不应以乘客残疾为由拒绝持机票或已订位乘客登机

平机会指营办商不应以乘客残疾为由拒绝持机票或已订位乘客登机 两名视障人士早前登上香港快运航班后，有职员以安全为由，要求两人落机，香港失明人协进会要求民航处加强监察。平机会表示，不评论个别个案，但强调一直十分关注残疾人士的福祉，引述《无障碍航空简易指引》指，除非因操作或安全理由，否则航空服务营办商不应以乘客行动不便或有残疾为由，拒绝乘客预订机位，或拒绝持有有效机票或已预订机位的乘客登机。 平机会回复传媒查询时表示，市民若认为自己在使用航空服务时受到歧视，可向平机会提出投诉，又引述《残疾歧视条例》将在订明活动范畴内，基于某人的残疾而作出的歧视作为定为违法。有关条例亦保障有残疾的人士在享用货品和服务，以及使用设施方面不会基于其残疾而遭到歧视，当中包括使用航空服务。 另外，平机会表示，民航处已发出《给香港注册航空公司的指引：协助行动不便人士使用航空服务》，供航空公司参考。 2024-07-07 20:31:00

民航处称有指引指因残疾被拒登机旅客应有权获补偿或重新安排航线

民航处称有指引指因残疾被拒登机旅客应有权获补偿或重新安排航线 失明人士协进会今日表示，有两名可独立出行的会员于今年5月下旬，打算乘搭香港快运航班出行，但航班起飞前，被机组人员要求落机，协进会要求航空公司找出责任谁属和争取合理赔偿。民航处就事件回应指，已向有关航空公司了解，并会继续跟进。 民航处又指，就行动不便人士乘坐飞机，处方为本地航空公司制定了一份指引文件，登机条文中提及，因残疾或行动不便而被拒绝登机的旅客，以及随行人员，应有权获得补偿或重新安排航线。 2024-07-07 23:11:00