据一财,当地时间 7 月 4 日,欧盟委员会发布公告称,自 7 月 5 日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。其中,

据一财,当地时间 7 月 4 日,欧盟委员会发布公告称,自 7 月 5 日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。其中,上汽集团加征税率为 37.6%,吉利为 19.9%,比亚迪为 17.4%;其它配合欧盟调查的车企平均加征税率为 20.8%,未配合调查的车企加征税率为 37.6%。同时欧盟还将继续保持和中国的讨论。

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当地时间 7 月 4 日,欧盟委员会发布公告称,自 7 月 5 日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。其中,上汽集团

当地时间 7 月 4 日,欧盟委员会发布公告称,自 7 月 5 日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。其中,上汽集团加征税率为 37.6%,吉利为 19.9%,比亚迪为 17.4%;其它配合欧盟调查的车企平均加征税率为 20.8%,未配合调查的车企加征税率为 37.6%。同时欧盟还将继续保持和中国的讨论。 与 6 月 12 日预先披露的数据相比,本次确定的临时加征的税率有所下调。欧盟委员会表示,这些临时关税将从 2024 年 7 月 5 日起适用,最长期限为四个月;在这四个月内,加征关税必须通过欧盟成员国的投票,并作出最终决定;成员国将在官方通报发布后 14 天内,以书面程序对临时措施进行表决。如果加征关税最终得到通过,新税率的适用期为 5 年;此外,特斯拉可能会在最终阶段获得单独计算的税率。(一财)

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当地时间 7 月 4 日,欧盟委员会网站发布公告,决定自 5 日起,对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税,最长期限为 4 个月。在此期间,欧盟成员国将通过投票来决定最终的反补贴措施,如获通过,欧盟将对中国电动汽车正式征收为期 5 年的反补贴税。根据公告,比亚迪、吉利集团和上汽集团 3 家被抽样调查的中国车企将分别被征收 17.4%、19.9% 和 37.6% 的临时反补贴税。其他合作但未被抽样的中国车企将被征收 20.8% 的加权平均关税,未合作的车企税率为 37.6%。

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