据一财，当地时间 7 月 4 日，欧盟委员会发布公告称，自 7 月 5 日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。其中，

据一财，当地时间 7 月 4 日，欧盟委员会发布公告称，自 7 月 5 日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。其中，上汽集团加征税率为 37.6%，吉利为 19.9%，比亚迪为 17.4%；其它配合欧盟调查的车企平均加征税率为 20.8%，未配合调查的车企加征税率为 37.6%。同时欧盟还将继续保持和中国的讨论。

当地时间 7 月 4 日，欧盟委员会网站发布公告，决定自 5 日起，对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，最长期限为 4 个月

当地时间 7 月 4 日，欧盟委员会网站发布公告，决定自 5 日起，对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，最长期限为 4 个月。这一措施发布后，德国媒体率先表达了担忧。德国电视一台 4 日称，德国担心中国会祭出报复措施，将特别影响德国汽车制造商。报道还称，德国汽车行业的反应也是一致的，就如宝马首席执行官齐普策的评论：“征收额外的进口关税是死路一条，不会提升欧洲制造商的竞争力。”（环球时报）

横店东磁：欧盟对中国电动汽车征收临时反补贴税对公司影响不大

横店东磁：欧盟对中国电动汽车征收临时反补贴税对公司影响不大 横店东磁 7 月 8 日在互动平台表示，公司主要生产和销售光伏产品、小动力电池（用于电动两轮车、电动工具等）、磁性材料，这次欧盟对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，对公司影响不大。

欧盟决定对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，外交部：中方强烈反对

欧盟决定对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，外交部：中方强烈反对 当地时间 7 月 4 日，欧盟委员会网站发布公告，决定自 5 日起，对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，最长期限为 4 个月。在 7 月 5 日举行的中国外交部例行记者会上，外交部发言人毛宁在回应外媒记者 “中国是否会采取进一步的报复措施” 的提问时表示，具体问题建议你向中方的主管部门了解。关于欧盟对中国电动汽车开展反补贴调查，中方已经多次表明立场，我们对此表示强烈反对。我们始终认为，应当通过对话协商妥善解决具体的经贸问题。中方也将采取必要措施，坚定维护自身的合法权益。（环球网）

欧委会对中国电动汽车反补贴调查发布初裁公告，中国机电商会回应

欧委会对中国电动汽车反补贴调查发布初裁公告，中国机电商会回应 7 月 4 日，欧委会对中国电动汽车反补贴调查发布初裁公告，决定对中国进口电动汽车征收临时反补贴税。根据公告内容，三家抽样中国电动汽车企业临时反补贴税率分别为 17.4%、19.9%、37.6%，合作企业平均税率为 20.8%，不合作企业税率为 37.6%。针对欧盟对中国进口电动汽车征收临时反补贴税，中国机电产品进出口商会代表中国汽车行业表示强烈不满和坚决反对。（界面新闻）

当地时间 7 月 4 日，欧盟委员会发布公告称，自 7 月 5 日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。其中，上汽集团

当地时间 7 月 4 日，欧盟委员会发布公告称，自 7 月 5 日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。其中，上汽集团加征税率为 37.6%，吉利为 19.9%，比亚迪为 17.4%；其它配合欧盟调查的车企平均加征税率为 20.8%，未配合调查的车企加征税率为 37.6%。同时欧盟还将继续保持和中国的讨论。 与 6 月 12 日预先披露的数据相比，本次确定的临时加征的税率有所下调。欧盟委员会表示，这些临时关税将从 2024 年 7 月 5 日起适用，最长期限为四个月；在这四个月内，加征关税必须通过欧盟成员国的投票，并作出最终决定；成员国将在官方通报发布后 14 天内，以书面程序对临时措施进行表决。如果加征关税最终得到通过，新税率的适用期为 5 年；此外，特斯拉可能会在最终阶段获得单独计算的税率。（一财）