当地时间 7 月 4 日，欧盟委员会网站发布公告，决定自 5 日起，对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，最长期限为 4 个月

当地时间 7 月 4 日，欧盟委员会网站发布公告，决定自 5 日起，对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，最长期限为 4 个月。在此期间，欧盟成员国将通过投票来决定最终的反补贴措施，如获通过，欧盟将对中国电动汽车正式征收为期 5 年的反补贴税。根据公告，比亚迪、吉利集团和上汽集团 3 家被抽样调查的中国车企将分别被征收 17.4%、19.9% 和 37.6% 的临时反补贴税。其他合作但未被抽样的中国车企将被征收 20.8% 的加权平均关税，未合作的车企税率为 37.6%。

欧盟决定对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，外交部：中方强烈反对

欧盟决定对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，外交部：中方强烈反对 当地时间 7 月 4 日，欧盟委员会网站发布公告，决定自 5 日起，对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，最长期限为 4 个月。在 7 月 5 日举行的中国外交部例行记者会上，外交部发言人毛宁在回应外媒记者 “中国是否会采取进一步的报复措施” 的提问时表示，具体问题建议你向中方的主管部门了解。关于欧盟对中国电动汽车开展反补贴调查，中方已经多次表明立场，我们对此表示强烈反对。我们始终认为，应当通过对话协商妥善解决具体的经贸问题。中方也将采取必要措施，坚定维护自身的合法权益。（环球网）

据一财，当地时间 7 月 4 日，欧盟委员会发布公告称，自 7 月 5 日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。其中，

据一财，当地时间 7 月 4 日，欧盟委员会发布公告称，自 7 月 5 日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。其中，上汽集团加征税率为 37.6%，吉利为 19.9%，比亚迪为 17.4%；其它配合欧盟调查的车企平均加征税率为 20.8%，未配合调查的车企加征税率为 37.6%。同时欧盟还将继续保持和中国的讨论。

当地时间 7 月 4 日，欧盟委员会发布公告称，自 7 月 5 日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。其中，上汽集团

当地时间 7 月 4 日，欧盟委员会发布公告称，自 7 月 5 日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。其中，上汽集团加征税率为 37.6%，吉利为 19.9%，比亚迪为 17.4%；其它配合欧盟调查的车企平均加征税率为 20.8%，未配合调查的车企加征税率为 37.6%。同时欧盟还将继续保持和中国的讨论。 与 6 月 12 日预先披露的数据相比，本次确定的临时加征的税率有所下调。欧盟委员会表示，这些临时关税将从 2024 年 7 月 5 日起适用，最长期限为四个月；在这四个月内，加征关税必须通过欧盟成员国的投票，并作出最终决定；成员国将在官方通报发布后 14 天内，以书面程序对临时措施进行表决。如果加征关税最终得到通过，新税率的适用期为 5 年；此外，特斯拉可能会在最终阶段获得单独计算的税率。（一财）

欧委会决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税 最高37.6%

欧委会决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税 最高37.6% 对比6月欧盟委员会披露的对抽样三家企业比亚迪、吉利汽车和上汽集团，将分别加征17.4%、20%和38.1%的反补贴税来看，此次征收关税率有所下调。截至《每日经济新闻》发稿之时，比亚迪、吉利、上汽集团方面尚未向记者回应相关情况。不过，上汽集团表示，明日或有相关回应。据悉，这一临时关税将于2024年7月5日生效，最长持续四个月，期间欧盟成员国将投票决定是否将其转为为期五年的正式关税。宝马集团董事长齐普策对欧盟此番加征关税决议再次发表评论：“欧盟对中国电动汽车征收额外关税的做法完全行不通。这么做不仅不能提升欧洲汽车制造商的竞争力，反而可能会损害那些在全球范围内积极开展业务的企业。”齐普策表示，加征关税还会限制对欧洲消费者的电动汽车供应，从而延缓欧洲交通行业的低碳发展进程。此外，齐普策认为这种做法也严重破坏了欧盟一贯倡导的自由贸易原则。据央视新闻，在7月4日召开的商务部例行新闻发布会上，新闻发言人介绍，目前，中国和欧盟双方工作团队正在就对中国电动汽车征收初步关税一事“抓紧推进磋商”，并希望能找到一个“双方均可接受的解决方案”。商务部新闻发言人何亚东表示，对于欧盟对华电动汽车反补贴调查，中方已多次表示强烈反对，主张通过对话协商妥善处理经贸摩擦。商务部新闻发言人 何亚东：6月22日，王文涛部长与欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈，双方商定基于事实和规则两大支柱，就妥善处理该案立即启动磋商。截至目前，中欧技术层面已举行多轮磋商。何亚东介绍，目前距终裁还有4个月窗口期。希望欧方同中方相向而行，展现诚意，抓紧推进磋商进程，基于事实和规则，尽快达成双方均可接受的解决方案。商务部：希望欧方与中方开展磋商，避免反补贴措施伤害中欧汽车产业据央视新闻，7月3日，德国汽车工业协会发表声明，对中国新能源汽车加征关税，将损害在华经营的欧美厂商利益。宝马公司也表示，加征关税死路一条，将损害全球企业利益。对此，商务部新闻发言人作出了回应。商务部新闻发言人 何亚东：中方注意到，欧盟一些成员国政府和主要汽车企业已经多次明确反对欧盟对中国电动汽车实施反补贴措施。中方希望欧方认真听取盟内呼声，理性、务实地与中方开展磋商，避免反补贴措施伤害中欧汽车产业的互利合作和共同发展。 ... PC版： 手机版：

中国将终止对澳洲进口葡萄酒征收反倾销税和反补贴税

中国将终止对澳洲进口葡萄酒征收反倾销税和反补贴税 中国商务部宣布，从星期五（3月29日）起终止对澳大利亚进口葡萄酒征收的反倾销税和反补贴税。 中国商务部星期四（28日）在官网发布上述消息。 中国商务部说，该部2021年3月26日发布两份公告，决定对原产于澳大利亚的进口相关葡萄酒征收反倾销税，为避免双重征税，不征收反补贴税。反倾销税实施期限自2021年3月28日起五年。 中国商务部通报，应澳大利亚葡萄和葡萄酒协会申请，该部去年11月30日发布公告，决定对原产于澳大利亚的进口相关葡萄酒征收反倾销税和反补贴税的必要性进行复审。调查应在今年11月30日前结束。 中国商务部经复审后裁定，鉴于中国相关葡萄酒市场情况发生变化，对原产于澳大利亚的进口相关葡萄酒征收反倾销税和反补贴税已无必要。 中国商务部根据中国反倾销条例和中国反补贴条例的规定，向国务院关税税则委员会提出取消反倾销税和反补贴税的建议，国务院关税税则委员会根据商务部的建议作出决定，自今年3月29日起，终止对原产于澳大利亚的进口相关葡萄酒征收反倾销税；终止征收反倾销税后，不征收反补贴税。 澳洲前总理莫里森2020年要求国际社会追溯冠病疫情起源后，澳中关系跌入低谷。中国当年裁定原产于澳洲的进口相关葡萄酒存在倾销，对原产于澳洲的进口装入2升及以下容器的葡萄酒征收116.2%至218.4%的反倾销税。 2024年3月28日 3:33 PM