印度本土汽车品牌防水测试̋

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中国汽车品牌在泰国也开始卷价格

中国汽车品牌在泰国也开始卷价格 中国汽车品牌在国内开启的价格战,如今也蔓延到了海外市场。今年 5 月,比亚迪在泰国推出了 2024 款 ATTO 3(比亚迪元 PLUS),这款主力车型的新改款价格直接降至 89.99 万泰铢(约合 18 万人民币)。另一款车型比亚迪 DOPHINE(海豚)则因比亚迪罗勇工厂投产在即,前段时间以 59.99 万泰铢(约合 12 万人民币)的价格降价促销,下一批将换为本地生产车型。随后,长安、哪吒和五菱也开始推出价格低于比亚迪海豚的小车型,意在以更低价格争夺市场。实际上这也符合泰国当地市场需求,高价车型在泰国并不走量,扩大电动汽车市场规模还需通过价格优势来实现。需要指出的是,由于中国汽车品牌在泰国的价格远高于国内同款车型,即便降价实际上也有较大利润空间。降价也波及到了日系品牌,丰田、铃木和日产开始提供购车金融优惠政策,或是赠送油卡等促销活动。(界面新闻)

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与制造商谈判破裂 美国电动汽车品牌Fisker申请破产保护 Fisker在3月份表示,它从一家现有贷款机构获得了1.5亿美元的融资,但融资取决于这家初创公司是否能够从一家身份不明的汽车制造商那里获得投资。据Fisker称,与汽车制造商的谈判在没有达成协议的情况下终止,谈判破裂导致Fisker失去了这笔投资。有关该大型汽车制造商的名字,Fisker没有透露,但路透社报道称,日本汽车制造商日产曾就投资这家初创公司进行深入谈判。Fisker旗下产品Fisker Ocean SUV与此同时,来自同行的竞争压力也是致使Fisker破产的原因之一,彭博新能源财经(BloombergNEF)在1月份的一份报告中表示,尽管人们对电动汽车的热情仍然强劲,但到2024年,全球电动汽车销量的近60%将来自中国。值得注意的是,Fisker在2月份曾表示,如果无法获得更多融资,其继续运营的能力可能会受到强烈质疑。Fisker在早些时候宣布盈利低于预期,随后其宣布计划裁员15%,并最终寻求破产。 ... PC版: 手机版:

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