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美国的诚信体系,就是被这些中国来的人渣为了占小便宜一点点破坏掉的,还自鸣得意觉得自己聪明美国人傻呢,还敢拍视频在网上炫耀。这些人渣是全社会的公敌,他们的破坏既增加了商业成本也增加了诚信成本,这种人多了,不仅商店要涨价,而且会让退货变得困难,最终损害的是所有人。

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所以这个没有一点点人性的人渣认为应该把巴勒斯坦小孩都杀光?所有穷凶极恶的罪犯小时候都无辜,这个人渣是不是主张把所有人都杀光?这些“反贼”其实比他们瞧不起的小粉红更无人性,即使是小粉红也不敢公然宣扬种族灭绝。

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这项服务专门针对 18 岁以上的教育工作者和学生。谷歌承诺不会利用他们的数据来训练 AI 模型,也不会与任何人分享这些数据。 谷歌将在教育版 Workspace 账户中免费提供额外的 Gemini 数据隐私保护。但这意味着需要依赖较旧的 Gemini 1.0 Pro 型号,而不是像 Gemini 1.5 Pro 或 Flash 这样的更新、更先进的型号,后者旨在提供更准确的答案。 Google Workspace 的Gemini 版本将于 5 月 23 日推出,为机构提供两种套餐。第一种是成本较低的Gemini教育版,这个版本有每月使用限制;第二种是教育高级版,它提供对 Workspace AI 工具的完全访问权限,并增加了一些额外功能,比如 Google Meet 的 AI 笔记/总结以及数据丢失预防功能。 标签: #Google#Gemini #Workspace 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

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【美国德克萨斯州部分矿企濒临破产边缘】 为了成为加密挖矿的避风港,德克萨斯州以低廉的电力和优惠的法规积极吸引矿工,促使许多人获得数十亿美元的贷款来购买昂贵的机器并建设基础设施。然而,能源成本飙升、比特币价格大幅下跌以及竞争加剧压缩了利润率,使矿工难以偿还债务,有些濒临破产边缘。 根据德克萨斯州电力可靠性委员会提供的最新数据,截至10月20日,德克萨斯州拥有约1.5吉瓦的加密货币挖矿能力,主要是比特币,其中约37吉瓦的电力正在争夺连接到国家电网。这条队列在六个月内增加了一倍多。虽然排队表明今年早些时候矿工的电力需求不断增长,但这个数量可能会被夸大。权力掮客和矿业公司可以为同一个矿区提交多个申请,因为这些申请不需要存款。

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美国财政部长耶伦周日表示,对中国征收的一些关税是从特朗普政府那里继承下来的,“没有战略目的,反而增加了消费者的成本”,总统拜登正在评估这些关税,将其作为降低通胀的一种方式。不过她没有列出任何具体的关税,并拒绝透露拜登政府可能会在什么时候做出决定。 美国能源部长珍妮弗·格兰霍姆称,拜登还在评估暂停征收联邦汽油税,以此作为压低油价的一种选择。 格兰霍姆和耶伦都重申,即经济衰退“并非不可避免”。耶伦表示,劳动力市场和消费者支出依然强劲,但鉴于食品和能源价格上涨的影响,支出模式正发生变化。在保持低失业率的同时降低通胀需要“技能和运气”,“我相信这是可能的”。 然而,前财政部长拉里·萨默斯警告说,根据他的估计,到明年年底,很大可能将看到美国经济出现衰退。 (美联社,路透社,ABC)

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UNCTAD警告:红海危机对全球贸易和供应链带来破坏性影响 日前,UNCTAD贸易物流处处长霍夫曼(Jan Hoffmann)在联合国的一场记者会上作出上述表示。他称,在俄乌冲突和巴拿马运河水位偏低带来重大挑战的情况下,红海航运危机还导致了航运成本上升和温室气体排放增加。“海洋运输是全球贸易真正的生命线,而这些干扰凸显了海运在面对地缘政治、紧张局势和气候变化时的脆弱性。”霍夫曼称。枢纽受损UNCTAD的数据显示,苏伊士运河是国际航运的重要交通枢纽,该航道承载着全球12%至15%的海运贸易,其中包括大约20%的海运集装箱贸易,这一重要枢纽的中断会对全球造成灾难性的连锁反应。目前,为了避险,集装箱船只纷纷避开红海航线,绕道非洲南端更长的航道。UNCTAD数据显示,截至1月26日,与一年前相比,该航道集装箱船过境量下降了67%。受影响最大的是液化天然气运输船,自1月16日起已完全停航。而在红海危机发生之前,通常每天有两到三艘天然气运输船通过该地区。据UNCTAD估算,通过苏伊士运河的贸易量在过去两个月中下降了42%。如前所述,巴拿马运河水位异常偏低已导致全球贸易面临极大挑战船只过境量与去年相比下降了36%,与两年前相比下降了近62%。霍夫曼此次表示,这种影响是巨大的,并指出目前集装箱平均即期运价已出现飙升。UNCTAD的数据显示,自2023年12月初以来,从上海出发的平均航运成本翻了一番多,前往欧洲的平均航运成本增加了三倍以上。即使前往美国西海岸的船只不经过苏伊士运河,但其平均航运成本也有所增加。此外,保险费也飙升,增加了整体交通成本。在加利福尼亚州从事货代多年的美线专家罗杰则对第一财经记者解释道,此次红海危机,在美线方面,实际上最直接的影响就是美东。“原本为了避开巴拿马运河堵塞而改走苏伊士运河的美东航线如今要么绕行好望角,要么回到巴拿马运河排队通行,结果是一样的:有效运力减少。”他对记者解释道。牛津经济研究院全球宏观经济研究主任梅(Ben May)则对第一财经记者解释道,如果一艘船从亚洲经红海前往荷兰,走苏伊士运河全程大约需要25.5天,但如果旅程改道,则可能增至34天才能走完全程,虽然单次发货延迟9天听起来并不太严重,但累积的影响却相当大:据广泛报道,由于红海危机导致产生的额外运输时可能会使全球航运能力减少20%。霍夫曼称:“红海危机带来了多重影响,包括成本上升、潜在的通货膨胀、全球范围内的延误和中断,这些问题又可能与加剧气候变化的因素相互作用,形成恶性循环。”此外,从苏伊士运河和巴拿马运河航线改道的船舶被迫加快行驶速度,以弥补绕行的时间,每英里燃烧更多的燃料并排放更多的二氧化碳,进一步加剧了环境问题。能源和食品价格上涨UNCTAD强调了上述破坏的深远经济影响,称长时间的中断,特别是集装箱运输的中断,对全球供应链构成直接威胁,增加了交货延迟和成本上升的风险,但较高的运输价格需要一段时间才能对消费者产生影响。同时,由于天然气运输中断,能源价格飙升,这将直接影响能源供应,尤其是在欧洲。UNCTAD表示,这场危机还影响着全球粮食价格,更长的距离和更高的运费可能会导致成本增加。来自欧洲、俄罗斯联邦和乌克兰的粮食运输中断对全球粮食安全构成风险。梅认为,成本上涨对消费者价格的影响尚不清楚。关键在于,如果此次危机很快就会过去,则对通货膨胀的影响可能很小。目前运输成本波动很大,企业可能(至少在最初)吸收运输波动成本。他认为,但持续数月的更长时间的破坏将对通胀产生更重大影响。他解释道,根据国际货币基金组织(IMF)此前研究表明,当运费翻倍时,通胀率将上升0.7个百分点,但影响峰值约发生在一年之后。梅表示:“我们当前的基线预测全球通胀率将从2024年第一季度的4.9%降至2025年第一季度的3.4%,略高于疫情前五年全球的平均水平(2.9%)。”不过,梅也认为,运输难题可能会加剧供应链问题。许多企业已经报告称,中断将导致暂时的产品短缺,一些公司将不可避免地面临供应链受到干扰,这可能迫使他们暂时减少产量。他表示,有以下四个原因可以解释为什么现在的干扰应该比疫情期间少得多,其一,预计今年上半年全球货物贸易以及航运需求只会缓慢增长,这同疫情期间商品需求激增形成鲜明对比;其二,随着时间的推移,航运公司有可能至少部分抵消因运输造成的有效运力损失,方式是通过部署更多船只来改走好望角航道;其三,疫情期间,其他供应链问题加剧了运输中断,但这些问题目前已经消失了;第四,企业可能比过去拥有更好的供应链管理和缓冲机制,从而使他们更加能够抵御有限的供应中断。商业调查显示,美国和欧元区库存目前高于预期,设备和投入短缺的公司比例有所下降,且从 2022年的峰值大幅回落。罗杰对第一财经记者也表示,从库存比数据看,美国没有出现大量补货的需求。 ... PC版: 手机版:

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联合国发布全球信息诚信原则 遏制虚假信息和仇恨言论 联合国发布了旨在遏制错误和虚假信息以及仇恨言论传播的《联合国全球信息诚信原则》。 一年前,联合国秘书长古特雷斯发布了数字平台信息诚信报告。相隔一年,古特雷斯星期一(6月24日)在纽约总部发表的这份诚信原则提供了一个旨在协调国际行动的框架,以促进更加健康和更加安全的信息空间,为促进人权、建设和平社会和可持续未来增添助力。 联合国新闻中心报道,联合国在原则发布前同会员国、私营部门、青年领袖、媒体、学术界和民间社会进行了广泛磋商。这一原则框架向政府、科技公司、广告商和公关行业发出紧急呼吁,要求他们挺身而出,为造成伤害内容的传播和金钱化承担责任。 联合国的具体建议包括政府、科技公司、广告商、媒体和其他利益攸关方应避免出于任何目的使用、支持或助长虚假信息和仇恨言论的传播; 各国政府应及时提供信息获取渠道,保障自由、可行、独立和多元化的媒体环境,并确保为记者、研究人员和公民社会提供强有力的保护; 《全球信息诚信原则》的推出源于秘书长2021年发布的《我们的共同议程》报告中的一项提议,该报告概述了未来全球合作和多边行动的愿景。这些原则还旨在9月未来峰会前为会员国提供理论参考。 古特雷斯在发布仪式上说,世界必须应对网络仇恨和谎言传播造成的危害,同时大力维护人权。 他指出,错误信息、虚假信息、仇恨言论和信息生态系统的其他风险正在助长冲突,威胁民主和人权,破坏公共健康和气候行动。现在,人工智能技术的迅速崛起加剧了它们的扩散,增加了对信息空间中经常成为攻击目标群体(包括儿童)的威胁。 他说:“《联合国全球信息诚信原则》旨在增强人们要求保障自身权利的能力。在数十亿人遭受虚假叙述、歪曲和谎言之害的时候,这些原则指出了一条明确、牢牢扎根于人权的前进道路,这些权利包括表达和意见自由的权利。” 2024年6月25日 12:49 PM

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