日本公布汽车产业数字战略 欲与美中竞争

日本公布汽车产业数字战略 欲与美中竞争 日本政府20日公布了着眼于2030年代的汽车产业数字战略。政府提出的目标是推进开发安装高级软件的下一代汽车,到2030年将日本车商占全球销量的份额提升至三成。政府计划扶持车商巨头之间的开发合作,与处于领先的美国与中国竞争。政府力争今秋在经济产业省之下成立促进合作的组织。经产省与国土交通省20日召开丰田汽车、日产汽车、本田的董事等参与的专家研讨会,出示了上述战略。纯电动汽车等去碳化技术与数字技术被定位为今后的“一大竞争核心”。

相关推荐

封面图片

FF获纳斯达克继续上市批准 贾跃亭“十问”中美汽车产业桥梁战略

FF获纳斯达克继续上市批准 贾跃亭“十问”中美汽车产业桥梁战略 以下为十大问题总结:1. 什么是“FF汽车产业桥梁战略”?能够给相关各方创造什么价值?2. FF十年造车积聚的美国本土化优势,能够释放出什么样的价值?3. 很多人关心我们为什么不把FF的塔尖优势和中国供应链的成本优势结合,在美国推出大规模放量的大众车型?4. 通过“桥梁战略”推出的大众车型能在美国大卖吗?5. 难以承受的试错成本、时间成本,曾让无数试图进入美国的全球车企铩羽而归。近期美国政府又对中国整车加征100%整车进口关税,中国汽车和产品还有机会进入美国市场吗?6. 现在的美国汽车产业需要“中美桥梁”吗?独一无二的FF,能不能让这看似的死局变成活局?7. 国内市场高度内卷,很多中国车企难以盈利。如何才能为中国车企创造新的盈利增长点?如何能让中国琳琅满目的汽车产品走向世界,实现供应链出海、技术出海、标准与体系能力的出海,打造全球制造而不只是中国制造。8. 美国汽车市场还是卖方市场,中国是买方市场。中国的AI EV性价比超高,用户的选择极为丰富,而美国的大众电动车市场基本只有特斯拉,人们别无选择,用户利益难以最大化。中国的用户无比幸福、而美国的用户极为悲催的现状如何改变?9. 如果能将中国优质高效的供应链引入美国,在保障数据安全的前提下,是否能带动美国AI EV产业升级,进而拉动消费升级、促进就业?10. 虽然FF有适配美国汽车生态的先进塔尖技术和合规准入优势,也有非常创新的用户生态构建的能力,但是,是否有足够的资金支撑“桥梁战略”的实现?此外,FF在今天举行的公司2023年第四季度及全年财务业绩电话会议上,FF管理层分享了2023年的主要里程碑、业务增长举措以及2024年的重要计划。FF表示,随着2023年10-K财报的成功提交,公司已满足了上市合规要求之一,目前正在积极推进2024年第一季度10-Q季报的工作。FF还强调表示,在上次股东大会上授权的所有股票早已经全部发行,在未来,除非公司获得股东批准增加总授权股数,否则不会再有任何有新股发行。贾跃亭表示,“桥梁战略”作为FF中美双主场、双基因战略的重要部分,我们将利用FF独特的价值,整合美国汽车行业的优势与中国汽车公司和供应链的优势,为中美汽车产业、FF战略伙伴、OEM、供应链和FF自身创造原创价值。今年是FF成立十周年,也是“SEE计划”发布十周年,在新的产业发展趋势下,对于汽车产业和FF以及我们的“桥梁战略”合作伙伴,全新的原创价值也许到了最好的爆发时机。贾跃亭在视频中表示,公司自提出“FF汽车产业桥梁战略”以来,接到了越来越多的合作意向,现在正与多家主流全球整车厂和供应商就FF如何通过产业协调与合作为中美汽车产业搭建桥梁进行初步讨论。据贾跃亭介绍,公司目前收到了很多问题,大致概况后可分为FF、中国汽车产业、中国车企,关于美国汽车产业和市场四类、十大问题。贾跃亭透露,这些问题公司已有答案,公司计划大约一个月左右正式发布“中美汽车产业桥梁战略”,详解这十大问题。贾跃亭表示,FF “桥梁战略”将赋能四大全价值链:1. 产品、技术、研发和整车工程赋能。2.生产制造、合规认证准入。3. 包括品牌、营销、销售、售后等用户获取和用户运营在内的用户生态系统构建 4. 全球利润赋能和资本价值赋能。“希望不仅通过引进优质低成本的中国供应链,给美国的大众用户带来到优质且低价的产品,而且通过全价值链赋能,将售价30多万美元的ff 91所采用的核心技术赋能在大众车型上,让美国大众用户也能享受到“极智科技顶奢”的体验,推动中国汽车企业出海和产品出海,同时加速美国AI EV产业的普及与发展。”贾跃亭说。值得一提的是,自贾跃亭在5月初公布个人IP商业化和“FF桥梁战略”后,FF股价在一周内创下了上涨90倍的历史纪录,期间更是在一夜间实现15次熔断,中美散户更是创下史上首次联手大战华尔街空头的里程碑事件,助力FF成功在退市边缘实现了史诗级逆转。当时,华尔街分析师表示,FF这次大涨是贾跃亭和FF在美国达斯达克创下的一个新的历史纪录,是资本市场对FF创始人兼CPUO贾跃亭自宣布打造个人IP商业化,以及FF是中美汽车桥梁的价值体现。目前,FF正在考虑调整公司战略,回到早期的双品牌战略,以区分细分市场。这将使公司的高价值“极智科技顶奢”解决方案和 I.A.I(Internet, Autonomous Driving, Intelligence) 技术功能能够集成到更大众的细分市场产品中。FF在财报上表示,公司认为"中美汽车产业桥梁"是一种轻资产、快节奏、高价值的模式。FF可以提供"FF aiHyper 6x4 Architecture 2.0”技术架构"中的四大技术系统和六大技术平台中的五大平台。这些AI技术平台和整车软件系统将成为车辆的智能、灵魂和神经网络。此外,公司除了产品和技术方面的专业知识和能力外,如监管流程、最先进的全套制造工厂汉福德的 FF ieFactory,以及用户生态系统的建立,都可以为该战略做出贡献。财报沟通会上,FF还公布了2024年的主要工作计划,表示随着运营举措的不断推进,2024 年的主要重点是提高产量。在生产爬坡的同时,公司启动了质量提升工作。2023年,工厂取得了包括调试机器人车身车间和喷涂车间设备,简化车辆组装流程,提高吞吐能力等一系列成就。FF介绍,公司为加强质量的话语权,将供应商质量、制造质量和售后质量组织合并,以改善沟通并缩短响应周期。公司对每个阶段的质量保障都进行了加倍加强,帮助建立持续改进的文化。目前正在建立更强大的质量文化,重点是提高用户满意度。每辆车都要经过全面的静态、动态和功能检查,以确保履行对用户的质量承诺。因此,公司的最终客户工艺质量审核(简称 CCA)得分比第一次CCA提高了50%。 在汽车制造资深专家宁晓阳的敏锐眼光下,我们的汽车制造质量在装配、表面处理和车辆功能方面持续显著提高。 ... PC版: 手机版:

封面图片

第一财经 - 直播区<b>政策加持下汽车消费有望提振,汽车产业链全线反弹,主力大手笔加仓这些个股 |</b> 6月9日,汽车产业

第一财经 - 直播区 <b>政策加持下汽车消费有望提振,汽车产业链全线反弹,主力大手笔加仓这些个股 |</b> 6月9日,汽车产业链全线大涨,其中汽车整车、汽车零部件板块涨幅居前,中通...| #财经 #新闻 #资讯

封面图片

日本公布娱乐产业新战略 目标海外营收 20 万亿日元

日本公布娱乐产业新战略 目标海外营收 20 万亿日元 日本政府公布了首个“娱乐与创意产业战略”的完整方案。该战略设定目标,计划到 2033 年将内容产业的海外销售额提升至 20 万亿日元以上,是当前规模的三倍多。为此,政府将在 10 个重点领域推行 100 项具体措施。 为保护知识产权,该战略将重点打击盗版。日本将与海外当局合作,加强对动漫伪造商品的查处,并明确指出将针对中国等市场采取法律行动。此外,为解决创作者短缺问题,政府计划设立认证标志以改善劳动环境,并利用 AI 开发漫画翻译工具支持内容出海。

封面图片

日系主要车企抱团,汽车软件7领域共研

日系主要车企抱团,汽车软件7领域共研 丰田、日产、本田等日本主要车企将超越企业的边界,合作开发新一代汽车软件。各厂商将共享生成式AI、半导体等7个领域的技术,有利于低成本开发。围绕汽车数字化的国际竞争越来越激烈,日本车企将携手抗衡海外对手。日本经济产业省近期将发布“移动数字转型战略”,上述内容将作为截至2030年代日本新一代汽车开发的路线。日本主要汽车厂商已同意这一战略,并实际开始合作。

封面图片

东南亚地区将建立首个汽车联盟?日本据悉将与东盟打造临时联合战略

东南亚地区将建立首个汽车联盟?日本据悉将与东盟打造临时联合战略 访问:NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 日本据称将动用经济产业省预算中的1400亿日元(约9亿美元)来帮助东盟市场培训新技术世代的汽车工人。此外,日本还将推广其二氧化碳排放量的测量技术,促进汽车产业向可再生能源的转变。日本及东盟也将考虑联合采购生产电动车电池的稀有材料,并在回收电池上进行合作。双方目前正在考虑开发使用由废弃食用油制成的生物燃料,以宣传日本-东盟联盟内汽车的环保高标准。紧迫感东盟是全球工业的重要布局之一,也是日本多家汽车制造商的工厂所在地。日本汽车制造商每年在东盟组装超过300万辆汽车,约占到东盟总产量的80%,其中大部分汽车出口到中东及其他地区。迄今为止,日本汽车制造商在东盟的战略都是独立进行的。而随着电动汽车市场竞争的白热化,日本政府似乎已经下定决心介入市场以实现合纵连横。据某汽车制造商高管表示,由于利率上升等因素,东南亚的汽车需求整体呈现下降趋势,但当地的汽车补贴十分慷慨,可惜的是很多汽车制造商并没能把握住这些顺风。不断变化的市场加剧了多家日本汽车制造商的紧迫感。上周,日本本田汽车承诺到2030年,其将在电气化和软件上增加一倍的投资,达到约650亿美元。丰田则宣布上调其财年混动汽车的销量目标至100万辆,并将产能提高至每年200万辆。 ... PC版: 手机版:

封面图片

日本和东盟将制定汽车脱碳共同战略

日本和东盟将制定汽车脱碳共同战略 日本和东盟将针对区域内的汽车制造和销售,制定首个共同战略。将利用日本的补助金等,推进脱碳技术合作和人才培养等。在东盟地区,中国企业的纯电动汽车正在崛起,日本方面也打算采取措施进行扶持。双方将在最早于九月召开的日本与东盟经济部长会议上制定截至2035年的共同战略的中期内容。人才培养方面,将运用日本面向 Global South 提供的补助金,经济产业省已通过2023年度补充预算等为补助确保了1400亿日元资金。将针对工厂和零部件供应链企业,实施员工的数字化培训等。脱碳方面,将使用日本的技术推进工厂二氧化碳排放量的可视化以及可再生能源的利用。 、

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人