中国造船业怒批美方港口费政策

中国造船业怒批美方港口费政策 （德国之声中文网）随着美国总统特朗普签署行政命令，对与中国有关联的船只征收港口使用费，中国造船业在周六发表声明，谴责该举措为“短视行为”。 中方警告此类措施不仅无助于美国本土造船业复兴，反而将导致全球海运体系动荡。 本周三，特朗普签署命令试图重振美国造船业，并削弱中国在全球航运市场的主导地位。 次日，美方虽对部分服务于五大湖区、加勒比地区及美国海外属地的本国船东给予豁免，但整体政策依然引发中方强烈反弹。 #美国 #港口 #新闻 #贸易

#视频 中国在世界各地大举投资港口，扩大其控制的航运枢纽网络。美国官员说，这构成安全威胁，因为中国能通过对这些港口的影响力来加强

#视频 中国在世界各地大举投资港口，扩大其控制的航运枢纽网络。美国官员说，这构成安全威胁，因为中国能通过对这些港口的影响力来加强经济实力，还可能将它们用于间谍和军事目的。这段视频探讨了中国全球港口网络的扩张，以及美国如何在关键地区阻截中国达成港口投资交易。

港口绩效指数：南非三大港口为“全球最差港口”

港口绩效指数：南非三大港口为“全球最差港口” 世界银行发布的2023年集装箱港口绩效指数显示，南非的开普敦港、德班港以及伊丽莎白港，为全球表现最差的三个集装箱港口。 世界银行和评级公司标准与普尔2023年全球集装箱港口绩效指数（CPPI）表示，在全球405个港口中，南非港口在排名中垫底。中国新闻社报道，港口排名重点聚焦集装箱船舶的港口停留时间等。根据此次排名，开普敦在405个受测港口中位列最低，位居倒数第一，德班港排名第398位，伊丽莎白港则排名第391位。 世界银行指出，集装箱港口作为全球供应链的关键节点，对于许多新兴经济体的增长战略具有至关重要的意义。集装箱港口绩效指数对于明确需要改进的领域极为重要，这些领域能够使包括航运公司、国家政府以及消费者在内的所有相关方受益。 报告指出，2023年，南非港口交通拥堵出现危机，港口延误每天给南非经济造成直接损失9800万兰特（约699.76万新元），导致价值约70亿兰特（约5亿新元）的货物运输受阻。尽管德班港的交通拥堵状况目前已有所改善，但问题仍然存在。 据纳米比亚日报《纳米比亚人》报道，根据该指数，世界上最好的港口是中国的洋山港，排名第二的是阿曼的塞拉莱港（Port of Salalah），位列第三的是哥伦比亚的卡塔赫纳港（Cartagena Port）。 世界银行首席运输经济师马丁·汉弗莱斯（Martin Humphreys）呼吁各国对世界港口进行更多投资。他说：“主要港口必须为保持弹性、新技术和绿色基础设施投入资金，以确保全球市场的稳定和航运业的可持续性。” 2024年6月9日 12:06 AM

美国政府计划对停靠美国港口的中国船舶收取特别费用。“一旦美资接手了长和售卖的港口业务，只要美国一声令下，对中国船只收取特别费用，

美国政府计划对停靠美国港口的中国船舶收取特别费用。“一旦美资接手了长和售卖的港口业务，只要美国一声令下，对中国船只收取特别费用，届时为此交易结账的就是所有中国商船。”美国贸易代表办公室2月建议，对中国制造的船只单次最高征收150万美元的费用。招商局海外港口现在成战略资产了。

彭博：中国要求国航企停收波音飞机 特朗普：中国出尔反尔

彭博：中国要求国航企停收波音飞机 特朗普：中国出尔反尔 彭博社报道，中国为反制美国对华商品加征145%关税，已要求国内航空公司暂停接收波音公司飞机及停止采购美国飞机相关设备和零件，影响约10架即将交付的波音737飞机。 美国总统特朗普于2025年4月15日在Truth Social发文，批评中国违反贸易协议，未按承诺购买足够美国农产品，又中止波音飞机交付。 中国同时要求航空公司暂停购买美国制航空零件，对现有波音机队维修构成挑战。 银行家Ron Epstein警告，若中国全面停购美国零件，国产C919计划或陷停滞。 #制裁 #新闻 #曝光 #特朗普

美国贸易代表办公室（USTR）公布正式计划细节：对所有停靠美国港口的中国船只（中国建造和中国拥有的船只）额外收费。相关费用在六个

美国贸易代表办公室（USTR）公布正式计划细节：对所有停靠美国港口的中国船只（中国建造和中国拥有的船只）额外收费。相关费用在六个月后征收。#巴拿马运河#承担中国21%的商船货运、承担美国73%的出口货运。