贾跃亭称还债回国是他最大梦想：造车成功并还债之日，就是回国之时

贾跃亭称还债回国是他最大梦想：造车成功并还债之日，就是回国之时 4月25日，贾跃亭发视频称，早日还债回国是他最大梦想，任何能够挣钱还债、挣钱造车、造车还债、早日重归祖国的事，他都愿意努力去做，造车成功并还债之日，就是他回国之时，这些年替公司替乐视，已经累计偿还了100多亿美金。

贾跃亭称还债回国是他最大梦想：造车成功并还债之日，就是回国之时

贾跃亭称还债回国是他最大梦想：造车成功并还债之日，就是回国之时 4月25日，@贾跃亭 发视频称，早日还债回国是他最大梦想，任何能够挣钱还债、挣钱造车、造车还债、早日重归祖国的事，他都愿意努力去做，造车成功并还债之日，就是他回国之时，这些年替公司替乐视，已经累计偿还了100多亿美金。 ps：贾老板这次不做ppt，改拍短视频了，有进步！

贾跃亭：早日回国是我最大梦想 还债之日就是回国之时

贾跃亭：早日回国是我最大梦想 还债之日就是回国之时 昨天老周（周鸿祎）问我何时回国，其实这恰恰是我最大的心结，也是我每天都在努力解决的问题。早日回到自己的祖国是我最大的梦想，任何能够挣钱还债，挣钱造车，造车还债，早日重归祖国的事情我都愿意努力去做。造车成功并还债之日就是我回国之时。可能很多人对于我的债务问题并不了解，毕竟已经是很多年前的事儿。到2017年乐视爆发债务危机之时，我个人累计为乐视体系担保了120亿美金左右的债务，而这些并不是我个人的直接债务，基本上是我替乐视的公司担保的，这些年替公司替乐视我们已经累计偿还了100多亿美金。这可能是全球最大的个人担保案例。5年前，我在美国申请了个人债务重组，达成了并完成了重组方案。在美国法律体系下，我已经不存在任何债务了。虽然如此，我也依然会尽全力早日解决完在中国法律体系下的债务。也有很多创业者和奋斗者都在给我留言，问我债务相关的问题。有些创业者因逐梦负债累累，有些打工人、奋斗者被房贷、车贷压弯了腰，一次又一次想要放弃。他们还问我，你为何在如此巨大的压力下，不仅没有放弃，反而越挫越勇？我想对所有逆风中的创业者和奋斗者说，其实啊，我现在依然处在人生的至暗时刻，甚至可能更大的暴风骤雨还会到来，但这都不会动摇我的信念和追求。我都还在坚持，你们凭什么放弃？你要告诉自己，再多的错误和再大的磨难都不是你人生的终点，更要告诉你自己，你是独一无二的奋斗者，你正在为这个世界创造独一无二的价值，也要把每次磨难当成自己人生的历练，坚持下去，终有一天你会发现压力和苦难悄然离你而去，你已拨云见日，得到一个全新的世界。你们的留言也给了我很大的力量，如果大家感兴趣，以后我将会和大家分享这些年创业路上犯过的一个又一个的错误和无数惨痛的教训。让创业者和奋斗者们少踩坑，少走弯路，希望能和大家一起成长，谢谢大家。 ... PC版： 手机版：

周鸿祎询问贾跃亭啥时候回国：“真想造车一定要回到中国来”

周鸿祎询问贾跃亭啥时候回国：“真想造车一定要回到中国来” 周鸿祎在视频中称，真想造车一定要回到中国来，毕竟把你的企业的根，扎根于中国这个广阔的土壤之中，你才有可能长成参天大树，你自己是明天回国还是下周回国，我们都翘首以待。周鸿祎还提出两个观点，首先是让贾跃亭承认他在美国不是造不出来车，而是美国的供应链显然不如中国强，中国的工业门类是全世界最齐全、最完整，整个供应链非常完整。“所以你的车在美国为啥卖不出去啊，就是太贵，据说要卖20万美金，你比特斯拉的要贵10倍的车怎么能卖得出去呢，你要是回国用中国供应链来造，保证你的成本降低70%，车可能会有点竞争力”周鸿祎说。据了解，在近日举办的哪吒汽车春季新品发布会上，周鸿祎也登台演讲。演讲中，周鸿祎谈到了贾跃亭造车。周鸿祎称，"我不是为贾会计（指贾跃亭）说话，他带着图纸到美国那么长时间也没造出几辆车，高合汽车反而造出来了，他却反过来告人家。我觉得他犯了一个错误，马斯克造车都要来中国设厂，他却去美国造车，完全没有搞明白中国的优势在哪里。"据悉，2014年，当时还如日中天的贾跃亭成立了FF（法拉第未来），2017年1月，FF发布首款量产车FF 91。但半年后，2017年6月，乐视财务危机爆发，7月4日，身负百亿债务贾跃亭登上去美国的航班，其曾称只是短期出差，留下一句“下周回国”后，贾跃亭却再也没回来过，从此被吃瓜群众调侃“下周回国”。从开始在美国造车至今，FF也仅仅交付了11台车，其中还有一台是贾跃亭自己的。 ... PC版： 手机版：

周鸿祎谈贾跃亭：不该带着图纸去美国造车

周鸿祎谈贾跃亭：不该带着图纸去美国造车 谈到这里，周鸿祎还Cue了一下贾跃亭，他认为贾跃亭FF 91没能取得成功，原因之一就是没有在中国造车，而是跑到美国造车。周鸿祎表示：“我不是为贾会计说话，他带了那么多图纸到美国去，那么长时间也没造出几辆车，我觉得他犯了一个错误，连马斯克造车都要来中国设厂，因为中国供应链最完整啊，是不是这个道理？”“你跑到美国去，供应链又贵、又稀缺，人家高合反而造出来了，贾会计（贾跃亭）却反过来告高合，完全没有搞明白中国的优势在哪里。”周鸿祎说。根据法拉第未来数据，2023年法拉第未来完成10台FF 91 2.0 Futurist Alliance的交付，这意味着贾跃亭造车9年仅交付了10台车，其中有一台还是贾跃亭自己的。 ... PC版： 手机版：

贾跃亭再回应个人 IP 商业化：贾跃亭称所有个人收益用于还债和造车

贾跃亭再回应个人 IP 商业化：贾跃亭称所有个人收益用于还债和造车 贾跃亭今日再次发布视频谈及个人 IP 商业化，他表示个人 IP 商业化的全部个人收益都会拿来还债、造车。贾跃亭称：“自己想做的不是简单的直播带货，而是通过模式创新、AI 技术创新，IP 电商全球化，中国品牌出海等几个维度来探索一条 IP 电商 2.0 的新路径，希望自己的失败经历让大家少踩坑，多成长。”(新浪科技) 来源：财经慢报频道