比亚迪2025年将推出新一代刀片电池

比亚迪2025年将推出新一代刀片电池 中国电动汽车巨头比亚迪欧洲汽车销售事业部中亚地区总经理曹爽在第二十九届联合国气候变化大会(COP29)期间接受CGTN采访时表示，2025年比亚迪计划推出新一代刀片电池，将提高汽车的续航里程，并延长电池本身的使用寿命。刀片电池是比亚迪于2020年3月29日发布的电池产品，该电池使用了磷酸铁锂材料，安全性是其重要特征之一，号称首款通过针刺实验，不起火不冒烟，完胜三元锂电池和普通的磷酸铁锂电池。首款配备了刀片电池的车型为比亚迪汉电动汽车。 路透社-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

蔚来据报与比亚迪达成电池采购协议 公司回应：信息不准确

蔚来据报与比亚迪达成电池采购协议 公司回应：信息不准确 消息人士称，比亚迪将为蔚来旗下一款定价较低的电动汽车提供电池，旨在与特斯拉竞争。不过，蔚来汽车回应称，该信息不准确。 路透社星期二（5月6日）引述知情人士报道，蔚来与比亚迪达成电池采购协议。 两名知情人士称，比亚迪将与宁德时代合作，为新款乐道电动汽车其中一个版本提供更小的电池组。 另外一名知情人士透露，另一家中国电池制造商中航锂电将为该品牌提供85千瓦时更大的电池组。中航锂电是蔚来汽车的现有供应商。 蔚来汽车目前大部分的电池都是从宁德时代采购。 不过，蔚来汽车称上述信息不准确，但未没有详细说明。 路透社无法确定蔚来汽车与电池供应商之间提供给乐道电动汽车的电池合同规模，也无法确定任何与预期销售或生产有关的细节。 当前比亚迪已通过旗下电池子公司弗迪电池（FinDreams battery）向特斯拉柏林工厂和一汽（FAW）等中国国有汽车制造商供应部分电池。 比亚迪的大部分电池都用于自己的电动汽车。根据电池产业信息提供商高工产业研究院的数据，比亚迪在2023年生产的电池中，只有5%卖给了外部客户。 其中一名知情人士说，比亚迪为将电池供应给乐道电动汽车，在对安徽武威工厂的电池组生产线进行改造。 2024年5月7日 4:10 PM

【小米汽车公示：北汽越野代工 两款车型分别采用弗迪电池和宁德时代电池】

【小米汽车公示：北汽越野代工 两款车型分别采用弗迪电池和宁德时代电池】 工信部今日公布了小米汽车的申报车型信息。公示信息显示，小米汽车产品商标为小米牌，为纯电动轿车，生产企业为北京汽车集团越野车有限公司。图片显示，小米汽车尾部标识为“北京小米”。外形尺寸方面，长4997mm，宽1963mm，高1455mm，轴距3000mm。另外，一款小米汽车采用磷酸铁锂电池，供应商为 #比亚迪 旗下的弗迪电池。另外一款采用三元锂电池，供应商为宁德时代。

着火事故频发 电动自行车锂电池安全技术规范最新发布 11月实施

着火事故频发 电动自行车锂电池安全技术规范最新发布 11月实施 该《技术规范》将于2024年11月1日正式实施。据介绍，电动自行车使用的蓄电池主要有铅蓄电池和锂离子蓄电池两种。国内主要电动自行车品牌发布的电动自行车新车型中，配备锂离子蓄电池的比例已经超过20%。《技术规范》从单体电池和电池组两个层面规定了适用于《电动自行车安全技术规范》（GB 17761）的电动自行车用锂电池的安全要求和试验方法。其中单体电池方面主要考虑了过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺、标志6项安全要求；电池组主要考虑了电气安全、机械安全、环境安全、热扩散、互认协同充电、数据采集、标志等7个方面22项安全要求。常见的电动自行车用锂离子蓄电池主要有锰酸锂电池、磷酸亚铁锂电池和三元锂电池等。其中三元锂电池又可以分为高镍体系的镍钴锰电池、镍钴铝电池以及无镍的磷酸锰铁锂电池等。《技术规范》针对单体电池规定了严格的过充电（1.5倍）、针刺等测试，高镍体系三元锂电池很难通过上述测试，今后将难以应用在电动自行车领域。《技术规范》仅适用于GB 17761《电动自行车安全技术规范》中规定的、最大输出电压不超过60V的电动自行车用锂离子蓄电池。不适用于电动滑板车、平衡车、电动摩托车、电动三轮车等车辆使用的锂离子蓄电池。工信部表示，《技术规范》作为电动自行车用锂离子蓄电池安全强制性国家标准，对规范电动自行车用锂离子蓄电池产品设计、生产和销售，提升产品质量安全水平具有重要意义，将促进电动自行车行业健康有序发展。 ... PC版： 手机版：

几家主要的汽车公司计划采用磷酸铁锂电池(LFP)，这种电池在世界最大的电动汽车市场中国很常用。这些铁基电池的成本低于在北美和欧洲

几家主要的汽车公司计划采用磷酸铁锂电池(LFP)，这种电池在世界最大的电动汽车市场中国很常用。这些铁基电池的成本低于在北美和欧洲广泛使用的镍钴电池。“我们低估了LFP的使用情况，" 分析师说。“铁基电池将走向全球。”

中国电动汽车电池制造商宁德时代否认明年计划减少磷酸铁锂生产。

中国电动汽车电池制造商宁德时代否认明年计划减少磷酸铁锂生产。 综合中国《证券时报》和新京报贝壳财经报道，宁德时代星期五（12月27日）在投资者互动平台说，公司2025年1月计划减少磷酸铁锂生产的相关传闻不属实。 宁德时代续称，目前新能源市场发展良好，需求较为旺盛，公司一直与供应商良好互动合作，共同推进行业发展。同时，公司还致力于携手供应商伙伴共同推进技术进步与创新，共享行业发展红利。 中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示，11月中国动力和其他电池合计产量环比增长4.2%，同比增长33.3%。其中，磷酸铁锂电池占比达79.3%。 海通国际研报认为，未来随着锂电产业链原材料成本不断下降，政策扶持叠加终端需求不断提升，有望推动新能源车销量持续增长，锂电产业链需求将随即逐步提升。 在深圳挂牌的宁德时代上星期四（26日）公告，拟发行境外上市外资股（H股）股票，并申请在香港联交所主板挂牌上市。 #新能源