特斯拉、宝马向欧盟提起诉讼 反对对中国电动汽车加征关税

特斯拉、宝马向欧盟提起诉讼 反对对中国电动汽车加征关税 欧盟委员会当地时间1月27日证实，特斯拉和宝马已向欧盟法院提起诉讼，反对对自中国进口的电动汽车加征关税。欧盟委员会发言人奥洛夫·吉尔当天表示，欧盟注意到这些案件，将在法庭上作自我辩护。去年10月，不顾各方反对，欧委会执意对自中国进口的电动汽车加征为期五年的反补贴税。此后，不少企业对欧委会在反补贴调查中对补贴的认定、计算方式以及补贴对欧盟单一…… - 电报频道 - #娟姐新闻: @juanjienews

欧盟对华电动汽车征收反补贴税，中国机电商会：已提交起诉书

欧盟对华电动汽车征收反补贴税，中国机电商会：已提交起诉书 有记者问：有消息称，中国机电商会已就欧盟对中国电动汽车反补贴措施起诉至欧盟普通法院，可否向我们介绍相关情况？ 答：2024年10月29日，欧委会发布对华电动汽车反补贴调查终裁公告，决定对原产于中国的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税。针对欧委会在本案调查中违反欧盟反补贴条例的错误做法和裁定，中国机电商会已代表授权企业向欧盟普通法院提交起诉…… - 电报频道 - #娟姐新闻: @juanjienews

中国电动汽车车企向欧盟法院提起关税诉讼

中国电动汽车车企向欧盟法院提起关税诉讼 欧盟法院网站周四公布的文件显示，中国电动汽车制造商比亚迪、吉利以及上汽集团已向欧盟法院 (CJEU) 对欧盟的进口关税提出质疑。欧盟在进行反补贴调查后于去年十月底对中国产电动汽车加征关税，在欧盟10%的标准汽车进口关税基础上，对包括比亚迪加征17.0%，吉利加征18.8%，上汽集团加征35.3%。法庭文件显示，三家均于周二向欧盟普通法院提起了诉讼，即提出质疑的截止日期前一天。欧盟中国商会 (CCCEU) 表示，代表中国电动汽车生产商的行业机构中国机电产品进出口商会也在周三提起了申诉。

欧盟委员会向中国电动汽车征收反补贴税提议获通过

欧盟委员会向中国电动汽车征收反补贴税提议获通过 欧盟委员会10月4日发布声明，称在欧盟对是否向中国电动汽车征收为期5年的反补贴税的投票中，欧委会的对华征收关税提议获得了欧盟成员国的必要支持。 欧委会的声明称，欧盟和中国继续努力探索替代解决方案，该解决方案必须完全符合世贸组织规定、能够充分解决委员会调查所确定的损害性补贴、并且可监控和可执行。 据欧洲新闻（Euronews）报导，此前在投票中有10个国家支持、12个国家弃权、5个国家弃权，因未获三分之二反对未能搁置该提议。 8月20日，欧盟发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案，拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。投票前欧盟各国对欧委会的提议反应不一，法国支持该提议，而德国和匈牙利表示反对向中国电动汽车加征关税。 中国商务部4日发布新闻发言人「答记者问」，称坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税。商务部称欧方的保护主义做法严重违反世贸组织规则，干扰了正常的国际贸易秩序，不仅阻碍中欧贸易投资合作，延缓欧盟自身绿色转型进程，还将影响全球应对气候变化的共同努力。

中国欧盟将就对华电动汽车反补贴调查案启动磋商

中国欧盟将就对华电动汽车反补贴调查案启动磋商 中国与欧盟委员会星期六（6月22日）商定，就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商。 根据中国商务部网站发布的消息，商务部部长王文涛当天应约与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈。双方商定，就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商。 欧盟上星期三（12日）宣布对进口自中国的电动汽车加征最高38.1%的惩罚性关税，导致中欧贸易紧张局势升级。 中国商务部隔天（13日）称，中国业界要求政府对从欧盟进口的乳制品和猪肉产品展开反补贴与反倾销调查，调查机关将依法进行审查。 中国国家发改委星期二（18日）说，欧方此举是将调查工作武器化、政治化，中国敦促欧方深思慎行，尊重基本经济规律和世贸组织规则，“纠正错误做法”。 2024年6月22日 10:06 PM

欧盟对中国电动汽车启动反补贴调查

欧盟对中国电动汽车启动反补贴调查 在大量中国电动汽车进入欧洲市场后，欧盟将对中国电动汽车启动反补贴调查。 综合路透社、彭博社报道，欧盟委员会主席冯德莱恩星期三（9月13日）在欧洲议会上宣布，将对中国电动汽车启动反补贴调查，并称“欧洲对竞争持开放态度，但不是自下而上的竞争”。 冯德莱恩还说：“全球市场现在充斥着较廉价的中国电动汽车，这些汽车的价格因获得巨额国家补贴而被人为压低，而这正在扭曲我们的市场。” 随着中国电动汽车大力开拓欧洲市场，欧洲汽车制造商须生产更低成本的电动汽车，以便与中国在开发更便宜、更符合消费者需求的电动汽车上所占据的领先地位竞争。 几个月以来，法国政府和一些欧盟委员会成员一直在施压、敦促欧盟委员会对中国电动汽车制造商展开调查。