2024款讴歌ZDX将成为该品牌的首款EV

2024款讴歌ZDX将成为该品牌的首款EV讴歌将于2024年推出其首款全电动汽车，当它到来时它将有一个熟悉的名字：ZDX。讴歌于当地时间周四证实，它将为这款全新的EV重新启用它那款让人爱恨交加的老式SUV的名字，并且这家公司还表示，更高性能的ZDXTypeS版本也在计划之中。据了解，“ZDX”中的“Z”指的是“零排放(zero-emissions)”，因此它跟讴歌用于其SUV的“DX”命名惯例相一致。“当我们想象这款车时，我们没有想到它是一个车型系列的延续，”讴歌的销售助理副总裁EmileKorkor在采访中说道，“它以‘Z’开头的事实是一种完美。”最初的ZDX曾在2009年至2013年期间销售，然而它的造型并不适合每个人，不过它是最初的跨界轿跑车之一--一种现在很流行的车身风格。Korkor表示，新ZDX还将是一款高度风格化的车辆，它的设计语言在周四蒙特雷汽车周期间亮相的讴歌PrecisionEV概念车中得到了预演。当ZDX于2024年上市时，它将采用与嗯即将上市的本田Prologue相同的电动车架构，后者则是跟通用汽车共同开发的。ZDX将使用GM的Ultium电池技术并在尺寸上应介于RDX和MDX跨界车之间。ZDX是讴歌电气化计划的第一个重要步骤。2026年，该公司将推出基于其自身EV架构的车辆，其目标是到2040年成为一家完全电动的汽车制造商。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1306269.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1306269.htm

讴歌发布Precision EV概念车：预示该品牌的电动化未来

讴歌发布PrecisionEV概念车：预示该品牌的电动化未来2016年1月，讴歌首次推出了Precision概念车，这是一款时尚的轿车，它为该汽车制造商目前的设计定下了基调。但当讴歌着眼于未来时--特别是其全电动的未来--它希望再次重新思考其设计语言。周四在蒙特雷汽车周上首次亮相的PrecisionEV概念车就很好地展现了这点。虽然最初的Precision概念车是一个相当激进的进步，但PrecisionEV概念车更多的是进化而不是革命。很多特征诸如长引擎盖都让人想起当前的造型元素。但像浮动的车顶线和“离子突变”的下部照明则都是新的，就像那突出的饰板一样，据说灵感来自豪华动力艇。当走近PrecisionEV时，讴歌的标志会亮起来，之后几何形状的蓝色部分会向头灯流动。PrecisionEV概念车并不大--它几乎将RDX和MDX跨界车之间的差异分割开来。巨大的23英寸轮毂被推到了四个角落，橙色的刹车卡钳在哑光蓝色油漆的衬托下显得非常漂亮。虽然这款概念车本身没有完整的内饰，但讴歌称它的车厢预示着该公司新的“双重体验”理念。这两个主题被称为“本能驱动”和“精神休闲”。前者带来了数字仪表屏幕和枷锁式方向盘。后者则是将方向盘、踏板和仪表放在一边并调整了照明，进而让驾驶者可以得到放松。另外，讴歌还展示了将支持自动驾驶模式的内饰。车厢内的所有东西都是由可持续的、可回收的材料制成，新宽屏多媒体系统位于一个带有触觉触摸反应的弧形显示屏中。至于量产，虽然PrecisionEV概念车本身并没有直接预览道路行驶的汽车，但它让人们很好地瞥见了讴歌的第一辆EV，该车将于2024年首次亮相。目前已经知晓的是，讴歌的首款EV将是一款基于HondaPrologue打造的SUV。HondaPrologue由本田和通用汽车联合开发。在此之后，讴歌将在自己的架构上制造EV，而PrecisionEV概念车的某些方面将影响这些汽车。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1306123.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1306123.htm

讴歌首款纯电动车ZDX官图发布：内饰一股本田味

讴歌首款纯电动车ZDX官图发布：内饰一股本田味虽然是基于纯电平台打造的纯电动车，但不得不说，讴歌ZDX依旧有着浓烈的传统车企风格，前脸依旧是讴歌家族化设计语言，和旗下燃油车保持高度一致。具体来看，其保留了概念车的多种设计语言，搭载具备发光功能的钻石形状五边形格栅，两侧则是大灯组和日行灯，值得一提的是，该车还将提供Types性能版，其将拥有特殊的车漆。新车长度将超过3米，宽度达到了1.95米，属实是个大家伙，侧面看去四平八稳，同时还配备了双色车身，营造了悬浮式车顶的感觉，搭配镀铬饰条，整体称得上精致。此外，该车将提供20-22英寸不等的轮圈，以适应其庞大的车身，尾部设计同样也是传统车企的感觉，整体比较保守。内饰的话，说实话，一眼看去非常本田，多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏，和本田雅阁、思域等设计风格几乎如出一辙，作为本田的豪华品牌，说实话这样的设计多少略显敷衍了些，也难怪讴歌在国内混不下去，不得不退出。动力方面，新车搭载102千瓦时的电池组，提供单电机以及双电机两个动力版本，前者可输出340马力，续航里程超523km（325英里）；双电机的TypeS版可输出500马力，续航里程为506km（315英里）。值得一提的是，该车支持高压快充，使用直流快充模式，充电10分钟可增加130km续航里程。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1377907.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1377907.htm

尽管尚未开始在当地销售电动汽车 本田仍在美国签下了最多的充电桩网络

尽管尚未开始在当地销售电动汽车本田仍在美国签下了最多的充电桩网络而接下来，本田至少需要生产一些电动汽车，该公司尚未在美国市场推出现代电动汽车，因此今天的声明显得平淡无奇。自上世纪90年代以来，本田一直在销售和租赁电动汽车，但数量有限。可爱又经济实惠的本田e是该公司最近推出的产品。这款超小型电动车于2020年登陆欧洲和日本市场，目前销量尚未突破4000辆。本田ClarityElectric是该公司最后一款进入美国市场的电动汽车，仅在两个市场面向消费者出租，并将于2022年结束生命周期。本田近期的电动车战略取决于与通用汽车公司及其灵活的Ultium电动车平台的合作。该合作于2022年宣布，迄今为止已生产了两款本田电动汽车：讴歌ZDX，以及今天宣布的本田Prologue。这两款车都是在通用汽车的平台上制造的，尺寸相似，但ZDX的动力更强（价格更高）。这两款车将是本田首批大批量生产的零排放汽车，预计第一年将生产45000辆Prologues，之后将生产70000辆。上市之初，ZDX和Prologue将配备较旧的CCS充电连接器，之后在2024年或2025年的某个时候，将获得在特斯拉超级充电站充电的适配器。但本田才刚刚起步。本田此前曾表示，公司的目标是到2030年推出30款电动车型，年产量超过200万辆--足以利用这个大型充电网络。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386997.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386997.htm

本田将在CES上面向全球推出全新电动汽车系列

本田将在CES上面向全球推出全新电动汽车系列本田公司在一份新闻稿中说："本田将展示全球电动汽车系列车型和几项关键技术，这些车型和技术说明了本田目前正在经历的重大转型。"迄今为止，本田的电动汽车产品相对温和。有仅在欧洲和亚洲销售的本田e城市汽车和即将在北美上市的PrologueSUV。此外，该公司的高性能品牌讴歌（Acura）即将推出ZDX。该公司的目标是，到2030年新电动汽车达到30辆，销售量达到200万辆；到2040年，零排放汽车销售量达到100%；到2050年，"所有产品和企业活动"实现碳中和。但也有挫折。本田最近取消了与通用汽车合作生产一系列经济型电动汽车的计划。本田也是投资方之一的通用汽车自动驾驶部门Cruise在该公司的一辆无人驾驶汽车撞伤一名行人后，暂停了所有公开运营。一个新的全球电动汽车系列可能意味着很多新概念，所以您可以继续关注本田在2024年1月4日上午10:30在拉斯维加斯举行的CES上发布的消息。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1402543.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1402543.htm

通用汽车公司已开始生产并交付电动悍马SUV

通用汽车公司已开始生产并交付电动悍马SUV但这并不是通用汽车第一次出货悍马电动车，早在2021年12月，公司九开始交付皮卡版本的悍马电动车，它有一个五英尺长的载货区域。2022年10月，该公司宣布，它在2022年期间制造了782辆这种车，并说它对皮卡和SUV版本都有大约9万辆预订单。然而去年夏天，《华尔街日报》报道称通用汽车每天只生产约12辆悍马电动车。众所周知，悍马是一种庞大的车辆，皮卡型号仅其电池就重达2923磅，或几乎与整个本田思域一样重。这一事实实际上最近由国家运输安全委员会主席珍妮弗-霍门迪在一次关于车辆如何变得更大更重的演讲中强调了。她说："我关注的是，由于更重的车头重量以及我们道路上的车辆尺寸、动力和性能的增加，包括电动汽车，所有道路使用者的严重伤害和死亡的风险增加。"(她还提到了福特、沃尔沃和丰田的电动车是如何明显重于其汽油车的。）这确实让人感到有点讽刺，然后，通用汽车发布了一份新闻稿，说明它如何将拍卖第一辆生产型悍马SUV的收益捐赠给一个名为"轻装上阵！"的慈善机构，该机构旨在"平衡享受户外休闲的人们的需求和维持全国各地健康的生态系统和繁荣的野生动物种群的需求。"虽然我肯定很高兴听到这个非营利组织将得到50万美元，但不是所有人都能开着悍马电动SUV"轻装上阵"。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1341875.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1341875.htm