三星Galaxy S25 Ultra亮相数据库：相机设计焕然一新

三星GalaxyS25Ultra亮相数据库：相机设计焕然一新此外，根据此前的爆料信息来看，S25Ultra依然采用了四摄像头方案，主摄像头配备了一枚200MP镜头，支持2倍光学品质变焦，超广角采用50MP镜头，另有两枚分别为3倍和5倍光学变焦的50MP长焦摄像头。新机预计将搭载骁龙8Gen4forGalaxy移动平台，在性能方面相比标准版的骁龙8Gen4移动平台，其大核主频要更高，理论性能要更强。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434086.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434086.htm

小鹏汽车辅助驾驶高速上多次突然退出 小鹏：可能阳光太强了

小鹏汽车辅助驾驶高速上多次突然退出小鹏：可能阳光太强了小鹏NGP辅助驾驶功能，目前已经对小鹏P5等车型开放，在具备高精地图覆盖的场景，可以实现一些智能辅助驾驶功能。不过，NGP目前还存在一些问题，影响到车主的使用体验。9月19日消息，据“中国消费者报”报道，车主谢先生多次遇到了NGP功能，高速上突然退出失效的问题，这让他觉得存在不小的安全隐患。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1317919.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1317919.htm

近500名P5老车主“联名维权” 小鹏汽车回应：补贴2万元代金券

近500名P5老车主“联名维权”小鹏汽车回应：补贴2万元代金券小鹏P5的城市NGP是强依赖于高精地图技术的城市智能辅助驾驶功能，该功能的开通受较多因素影响，不仅需要较长的采集、制作、验证和多次测试的研发过程，以提高使用的可靠性和安全性，且必须按规范完成城市地图信息的审批，导致难以实现不同城市的快速覆盖。经过前期的不断努力，我们已率先在北上广深佛5个城市陆续开通城市NGP功能。虽然推进的过程中面临诸多挑战，但我们仍将为此继续努力，希望为大家提供更多功能和体验优化。同时针对P5车型我们将持续OTA，于2024年逐步上线：智慧场景、转向辅助、哨兵模式优化、地图优化、网易云音乐接入、仪表显示歌词等功能，详情可关注@OTA小助手已发布的官方公告。技术的快速更新迭代推动着行业向前发展，小鹏汽车也始终坚持通过科技引领未来出行变革。感谢鹏友们对小鹏智能辅助驾驶技术的认可和选择，我们深知大家对体验最前沿产品功能的需求和期望，并且基于P5城市NGP的开通受较多客观因素影响的考虑。为此我们面向截止2023年11月3日16:00，已获得XPILOT3.5智能辅助驾驶软件的小鹏P5P版现任车主，特别推出价值20000元的智驾先享代金券权益，让鹏友们更快体验最前沿的智能辅助驾驶技术与产品。1、权益适用范围：购买搭载XNGP智能辅助驾驶系统的小鹏G6、P7i、G9、X9车型，首购、增购、换购时均可抵用，该权益可用于车主指定的购车人使用。后续若有车型调整，以官方信息为准。2、权益使用有效期：发放之日起到2026年12月31日。权益发放时间及渠道：2023年11月30日前通过小鹏汽车App推送详情至相关车主。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1394201.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1394201.htm

消息称小米第三款车型是增程SUV：主打家用，2026年上市IT之家7月8日消息，据21世纪经济报道，从多位信源处获悉，小米汽车计

消息称小米第三款车型是增程SUV：主打家用，2026年上市IT之家7月8日消息，据21世纪经济报道，从多位信源处获悉，小米汽车计划在2026年推出其第三款车型——一款面向家庭用户的增程SUV。概念图（图源拉面师傅）报道援引知情人士消息称，这款车在预研阶段就改过两版方案，显示出小米对其寄予厚望。此外，在第三款车上，小米正尝试一种创新的商业模式，即用消费电子级别的硬件替换不涉及功能安全的车规级部件，同时不像传统车厂造车的思路一样在车上做前装，而是交付裸车之后，让用户去进行选装、组装自己的车。按照此前的规划，小米的发布节奏是三年三款车，分别是2024年的纯电轿车小米SU7、2025年的纯电SUV，以及2026年的增程SUV。报道称，小米在3月底发布了小米SU7后，计划在7月的新品发布会上透露更多关于新车型的信息。目前市场上销量领先的家用增程SUV是理想汽车，其6月份的单月销量已接近5万台。小米的第三款车将直接与理想汽车竞争，目标是在家用增程SUV市场占有一席之地。据悉，小米的第三款车将承担起低价走量的任务。据36氪汽车此前报道，小米的第三款车初步规划在15万元左右，内部对第三款车的要求是严格的成本导向。知情人士还称，在接下来的第二、第三款车型上，小米会着重强调自己的智能化，智能座舱后面可能也会同步沿用自研的AIOS系统。据IT之家了解，小米虽然在造车行业起步较晚，但其强大的生态系统是其最大的竞争优势。小米已经在汽车供应链上进行了全面布局，投资了近50家汽车领域的企业，这使得小米能够以更低的价格向用户提供配件。

华尔街见闻1月1日获悉，小鹏旗舰MPV车型X9上市，共分为版本，售价区间35.98万-41.98万元。据悉，该车标配后轮主动转向

华尔街见闻1月1日获悉，小鹏旗舰MPV车型X9上市，共分为版本，售价区间35.98万-41.98万元。据悉，该车标配后轮主动转向（转弯半径5.4M）、双腔空悬系统；空间上可以一键从5座、7座模式间切换”；安全上，采用1.2万吨一体压铸技术，主动安全上采用XNGP+“全场景主动安全”布局；三电方面，该车标配800V高压平台，10分钟可充电补能300公里；智能化方面，何小鹏透露，XNGP已开通52城，计划2024年底完成243城，基本覆盖全国，上半年上线全自动泊车功能。同时配备引入AI大模型的XOS天玑智舱系统。（Auto有范儿）

售价15.69-17.49万元 新款小鹏P5上市

售价15.69-17.49万元新款小鹏P5上市新车的长宽高分别为4860/1840/1520mm，车身长度相比现款车型增加了52mm，轴距2768mm保持不变，侧面没有过多变化，依旧为为溜背造型，并采用隐藏式门把手，好小事，造型的焕新使得新车的风阻达到0.218，能耗表现更好，同时增加了全新新月银、星际绿配色。内饰就基本没有太大的改动，依旧采用了现款的设计，毕竟时间短，重新开模需耗费太多资金，有点不符合实际，其拥有12.3英寸全液晶仪表尺寸，15.6英寸竖幅中控大屏，全系标配电动遮阳帘、前排座椅分体式航空头枕，Pro车型升级前排座椅加热/通风。动力方面也很简单，两款车型均配备永磁同步电机，最大功率155kW，峰值扭矩310N·m，续航也仅有500公里版（CLTC）。相比于全新G6和新款G9，此次上市的新款P5显得有些“落寞”，连一场正儿八经的发布会都没有，直接上市开卖，也反映出小鹏对这款车的重视程度比较一般，毕竟它确实是小鹏最没存在感的车型了，想要大刀阔斧，只能寄希望于下一代了。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386151.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386151.htm