大V称方程豹豹5百公里油耗18升 易车实测：亏电满载仅9.4升

大V称方程豹豹5百公里油耗18升易车实测：亏电满载仅9.4升城区共计114.7公里，平均速度33公里/时，表现油耗6.5升/百公里，加油量8.67升，实测百公里续航消耗了7.56升，要知道这可是一台硬派越野车，城市百公里7.5升油，这已经是非常优秀的表现了。测完城市工况后，接下来时亏电满载工况高速油耗，这对于方盒子硬派越野车来说，无疑更加不友好。最终结果显示，高速一共行驶了113.50公里，加油量12.78升，实测油耗11.26升/百公里。综合计算可知，测试中方程豹豹5一共行驶了228.2公里，加注92号汽油21.45升，综合油耗9.4升/百公里。显而易见，正常驾驶时，想要达成某大V实测的18升/百公里油耗并不是容易事，除非采用一些非常特殊的手段。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1403139.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1403139.htm

大V测方程豹百公里油耗18升 比亚迪公布超速数据 律师称可当证据

大V测方程豹百公里油耗18升比亚迪公布超速数据律师称可当证据车速140-160km/h区间占比超过46%，车速超160km/h占比超过4%。此外，高速部分路段还出现异常停车时间，这也引发网友热议，车企公布用户行驶数据是否合理。对此，九和律师事务所高级合伙人闫兵认为，本次调取行驶数据系基于交管部门的要求，所以该行为符合法律规定。此外，因为车辆EDR系强制安装，所以相关数据可以作为交管部门定案的证据，但可以作为证据并不等同于证明力充分，交管部门作出行政处罚需要履行法定流程。相关文章:大V称方程豹豹5百公里油耗18升易车实测：亏电满载仅9.4升...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1403157.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1403157.htm

比亚迪新车百公里2.9L改写全球汽车油耗史 股价暴涨超8%

比亚迪新车百公里2.9L改写全球汽车油耗史股价暴涨超8%与此同时，第五代DM技术首次搭载的车型秦LDM-i和海豹06DM-i也正式上市并开始交付。这两款车型均推出了5个版本，售价完全一致，均为9.98万-13.98万元。今天股市开盘后，比亚迪股票高开高走，盘中最高涨幅达到8.95%。截至发稿时，涨幅仍保持在8.01%，最新股价为224港元，市值高达6500亿港元。王传福表示，今年4月上半月，中国新能源车的零售渗透率首次超过了50%。这是一个历史性的时刻，新能源汽车已经成为主流，而燃油车则逐渐被边缘化。他感慨地说：“中国汽车终于迎来了属于自己的黄金时代。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1432766.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1432766.htm

宾利也出电动车了 将搭载高阶自动驾驶 百公里加速仅需1.5秒

宾利也出电动车了将搭载高阶自动驾驶百公里加速仅需1.5秒此外，霍尔马克还证实，首款纯电宾利将使用SuperVision技术。SuperVision系统配备11个摄像头，也将用于即将推出的保时捷MacanEV。虽然最初人们认为宾利即将推出的电动汽车将是一款高级轿车或跨界车，但如今看来它也可能是一款运动型的两门轿跑车。去年，霍尔马克就曾透露，宾利的第一辆电动汽车将拥有高达1400马力的强劲动力，能够在1.5秒内实现0-100公里每小时的加速。同时，将推出“低性能版本”，目标客户是那些觉得1400马力太大而令人不适的客户。与此同时，英国另一家著名超豪华汽车品牌劳斯莱斯将于今年秋天推出其首款电动轿跑车型。它被称为闪灵（Spectre），与燃油版的幻影和库里南基于同一平台打造。据悉，闪灵采用双电机布局，并配备一块120千瓦时的电池组。据悉该车的续航里程为500公里，百公里加速仅需4.4秒，急速可达250公里每小时。但相比宾利的首款电动汽车似乎还是有一定差距。最后，宾利表示，其“Beyond100”商业战略将成为宾利在整个电气化转型之旅中迈出的最大胆的一步。我们设定的目标远大而宏伟，当其实现时，整个世界将变得更加美好。我们迫不及待地推出更多类似的新车型。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1367443.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1367443.htm

太阳能电动车续航1000km破纪录 最高时速超百公里

太阳能电动车续航1000km破纪录最高时速超百公里值得一提的是，这项纪录诞生过程也非一帆风顺，太阳能车一度发生故障，差点被判失败。背后究竟什么情况？往下看。Sunswift7的诞生先从此番创纪录的主角，太阳能车，开始盘起。其名曰Sunswift7，重量仅为500公斤，约为一台特斯拉的四分之一，轻量的特征源于制造团队大量使用了碳纤维材料。Sunswift7动力完全来自太阳能，无需化石燃料，配备6平方米光伏电池板，可将阳光转化为电能，外加一个小电池组，可以储存多余能量。不仅在动力和重量方面下功夫，学生们还基于空气动力学为其专门设计了外观，据他们测算，特斯拉ModelS的风阻系数为0.208，相比下，这台Sunswift7风阻系数仅为0.095。还不算完，团队又优化了电机和传动装置效率，并重新设计轴承，以降低轮胎转动产生的阻力。上述种种设定，都是为了达成项目一开始确立的目标：从头开始，制造一台纯太阳能电动电动车，理论上，一次充电可行驶1200km，最高时速能超过140km/h。关于为什么做这件事，团队经理AndreaHolden表示：很多人认为做一台单次充电里程超1000km的太阳能车是15年后的事情，但自己所在的团队认为，这不过是几年内的事。为证明上述豪言不是空谈，他们在2021年初立项开工。当地造船名厂McCONAGHY还提供了底盘和车架复合材料并支援了厂房场地。剩下各部分组装，需要这些学生“手工”完成。然而，2021年7月，因德尔塔毒株肆虐澳大利亚，当地封控100天导致工期推迟。组件供应链也因疫情出现问题，他们还不得不一再更改转向和悬架系统、传动装置、太阳能电池等部分的实现方案。硬件不是全部，软件工作也得从零开始。一位负责代码成员表示，自己之前从未给车辆中央显示器编写过程序。为了完成项目，她已掌握了新的编程语言。到了2021年12月，他们的太阳能车终于能缓缓开上路。此后，又是不断测试，发现bug并解决的环节。他们开着太阳能车在当地赛车公园测试，在不同速度，不同路面甚至下雨天中，看Sunswift7能否平稳运行。其间，悬架、代码、动力系统等部分均出现过问题，每每出现bug，遥测团队就得出动收集实时数据，后续再分享解决并测试验证。一番折腾，又过了半年。到2022年6月，他们终于对外发布了这台Sunswift7，还开了个像模像样的发布会。Sunswift7的诞生再到12月，终于要见证新纪录诞生了。团队请来了吉尼斯官方工作人员，测试地点选在了维多利亚州温斯利代尔的澳大利亚电动车研究中心，根据规定，充电后的Sunswift7需要在这里完成240圈行驶。但这一过程也充满波折，还差点失败。行驶中，Sunswift7因电池系统故障，一度停下维修。根据规则，如果排除故障超过15分钟即判失败，学生们紧赶慢赶，距离失败还有8秒时，让车辆重新启动继续行驶。此外，Sunswift7还发生过一次爆胎，加上每隔几个小时更换一次司机。最终，他们以11小时52分达成了1000km的行驶纪录，平均时速85km/h。几天后，吉尼斯专家团队经分析并确认了计时信息和电动车遥测数据，授予了他们官方荣誉和吉尼斯世界纪录证书。尽管实测结果跟一开始的理论设定有差距，但也确实打破了太阳能电动车单次充电行驶距离的纪录，同时，也创下了时速纪录。值得注意的是，此番太阳能电动车Sunswift7距离量产还很远。团队成员也承认，他们牺牲了舒适性，且制造成本仍很高。另外，团队为了减重还将空调、ABS制动器、安全气囊甚至挡风玻璃上的雨刮器从车上拿掉了。不过，指导老师RichardHopkins教授认为，这群学生们起码证明了——一辆更环保高效的太阳能车是可能实现的。他补充道，从数据看，Sunswift7能耗为3.8kWh/100km，即便目前投产能耗最优的电动车，这一数字也仅为15kWh/100km。在未来，他们还会继续改进。1996年就开始尝试制造太阳能电动车一起认识一下此次创纪录的学生团队及院校。他们来自澳大利亚新南威尔士大学（UNSW），人数大约四五十，大部分成员为本科生，团队经理AndreaHolden来自机械工程专业。UNSW工科方面在澳大利亚排名第一。从1996年起，UNSW工科师生就发起成立Sunswift，开始尝试制造太阳能电动车，此次破纪录的产品已是第七代。目前，Sunswift团队负责人是RichardHopkins教授，他曾在红牛车队担任运营主管，任职期间，车队获得4次F1世界冠军。有意思的是，特斯拉董事会主席RobynDenholm也是UNSW校友。据Sunswift官网称，她曾访问Sunswift团队了解其工作成果，还评价这群本科生的工作“十分了不起”。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1337029.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1337029.htm

鸿海科技在官方Facebook页面发布预告影片 Model B电动车即将到来

鸿海科技在官方Facebook页面发布预告影片ModelB电动车即将到来鸿海科技日将于18日登场，今天鸿海科技集团官方Facebook发布了一条ModelB电动车款预告影片，加上9月底抢先预告科技日将推出首款自制电动皮卡车ModelV，意味着鸿海2款新电动车已浮上台面。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1324249.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1324249.htm