德经济部长：对中国电动车征税不是惩罚

德经济部长：对中国电动车征税不是惩罚正在中国访问的德国副总理兼经济部长哈贝克说，欧盟对中国电动车征收的关税不是一种惩罚。据路透社报道，哈贝克星期六（6月22日）在北京与中国国家发展改革委员会主任郑栅洁会面时说，欧盟计划对中国电动车征收关税，旨在与中国创造公平的竞争环境。欧盟委员会6月12日宣布将对从中国进口的新能源电动车征收反补贴关税，加剧了中欧之间紧张的贸易关系。哈贝克是欧盟宣布关税决定后首位访华的欧洲高级官员，而关税将是他这三天访华行程的一项重要议题。哈贝克星期五（21日）启程访华前曾说，作为欧洲主要经济体之一和最大的汽车生产国，德国在当前的贸易紧张局势中“处境特殊”。他表示：“我决心鼓励中国人与我们讨论这个问题，而不是简单地让事态发展并升级”。哈贝克抵达北京后向媒体说：“我想强调的是，中国政府发放的补贴意味着其商品的生产成本低于实际市场价值，这些产品最终销往德国和欧洲，将破坏甚至毁掉那里的市场。”2024年6月22日11:46AM

降价35万，也卖不动奔驰电动车？

降价35万，也卖不动奔驰电动车？奔驰的魅力，在电动车时代似乎消失了。从2019年奔驰首款量产纯电车型EQC上市至今，奔驰电动车一直表现的不温不火。在特斯拉、蔚小理等品牌动不动就爆单、涨价时，奔驰正在悄悄降价。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1317165.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1317165.htm

大众获得近一半西班牙电动车补贴

大众获得近一半西班牙电动车补贴西班牙工业部在10月25日表示，大众集团的西班牙子品牌西雅特将获得该国政府分配给电动汽车发展的近9亿欧元（约8.88亿美元）补贴中的几乎一半。大众在一份声明中表示，该集团将分析西班牙工业部的决定并研究其影响，从而使计划中的投资项目能够以最高的效率进行。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1330941.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1330941.htm

美国电动车补贴犯众怒 欧盟官员正评估是否违反世贸规则

美国电动车补贴犯众怒欧盟官员正评估是否违反世贸规则欧盟委员会执行副主席、贸易专员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯在接受采访时透露，欧盟正在评估美国《通胀削减法案》中关于电动车补贴的政策是否违反了世界贸易组织（WTO）准则。美国《通胀削减法案》上月正式落地，该法案系美国史上最大的气候法案，将投入3690亿美元用于能源安全和气候投资，重点覆盖电动汽车等清洁能源制造业。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1314857.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1314857.htm

纽约市将要求Uber和Lyft在2030年前实现100%的电动化

纽约市将要求Uber和Lyft在2030年前实现100%的电动化亚当斯说，此举将建立在他的政府为城市车队电气化所做的努力之上，同时在五个区新增充电基础设施为这些车辆供电。市长可能会通过市出租车和豪华轿车委员会来实施他的计划，该委员会负责监管包括Uber和Lyft在内的出租汽车行业。Uber和Lyft通常对监管部门提出新的要求感到不满，并以起诉来阻止他们不喜欢的规则而闻名，但它们对纽约的新发展基本上持积极态度。Lyft的可持续发展总监PaulAugustine在一份声明中说："我们很高兴能与纽约市在我们的旅程中合作。纽约的承诺将加速全市范围内向电动车的公平过渡，我们渴望与TLC合作，制定一个雄心勃勃的骑行清洁里程标准计划。""我们对市长的减排雄心表示赞赏，这是我们共同的重要目标，"Uber公司政策高级主管JoshGold在一份声明中说。"Uber在成为北美第一个零排放的移动平台方面一直在取得真正的进展，而且还有很多事情要做。"两家公司都已经在采取措施，激励他们的司机改用电动车，或者通过与赫兹等租车公司合作，或者授权给使用电动车的司机提高报酬。Uber和Lyft都表示，他们的目标是到2030年实现其车队"100%的电动化"。当然，让数百万为Uber和Lyft开车的人改用电动车并不是一件容易的事。例如，Ridehail的司机被归类为独立承包商，许多人使用他们的个人汽车，不仅为一家，而且为多家零工经济公司开车。此外，电动车往往比汽油车更贵，尽管燃料和维护成本更低。这种高昂的前期成本可能会使许多司机面临挑战，因为他们通常是在紧急状况极其紧张的情况下运营的，要进行转换并不容易。纽约并不是第一个要求全电动出租车车队的政府。加利福尼亚州在2021年通过了新的规则，要求共享汽车公司在2030年前实现车队的电气化--在该州预计完全禁止销售新的汽油车之前的几年。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1341147.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1341147.htm

博主实测欧洲电动车充电：4.62元/度 比加油还贵

博主实测欧洲电动车充电：4.62元/度比加油还贵虽然“汽车电动化”的口号在欧洲也喊了多年，但目前欧洲电动车的渗透率仍较低，这也与欧洲的充电设施建设以及电动车用车成本，有着密切关系。日前，有博主驾驶名爵MG4在法国出行，期间他实测了法国电动车充电体验，以及充电花费。PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1420875.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1420875.htm