NASA好奇号火星车发现了远古火星存在水的证据

NASA好奇号火星车发现了远古火星存在水的证据最近的发现显示,科学家以前认为红色星球上比较干燥的地区实际上是火星上古代水的所在地。新的证据是以岩石中的涟漪形式出现的,科学家认为这些涟漪曾经在该星球的表面发现。最近这个古代水的证据,结合其他研究项目,甚至让研究人员考虑到火星上过去有微生物生命的可能性。随着好奇号火星车继续执行任务,未来几年有望对火星的历史及其生命的潜力进行令人难以置信的揭示。在过去的几年里,我们对火星上的古水和火星环境的理解有了令人难以置信的改进,而好奇号和NASA的毅力号则是其中的核心。而且,随着美国宇航局计划对火星进行载人任务,人类可以对我们星球的邻近世界了解得更多。随着火星车继续执行其任务,未来的发现是可能的,特别是当美国宇航局开始其火星样本返回任务,并深入观察"坚毅号"所采集的各种岩石和样本。当然,有人担心会把古代细菌带到地球上,但这是美国宇航局计划在样品到达地球时解决的问题。随着好奇号漫游车发现更多关于火星上古代水的线索,美国宇航局将更接近于回答红色星球上是否仍然存在生命这个永恒的问题。当然,还有水是否是我们不断发现的这些奇怪现象的原因。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1343585.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1343585.htm

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NASA“好奇号”火星车终于抵达期待已久的含硫酸盐区域据CNET报道,美国宇航局(NASA)的“好奇号”漫游车在火星上已经停留超过10年时间。灰尘、沙子、寒冷和尖锐的岩石......“好奇号”火星车在胜利抵达被称为“含硫酸盐单元”的盖尔陨石坑的路上经历了很多风霜。这个迷人的地方充满了含盐矿物,它是科学家们调查红色星球上水的历史的宝库。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1328973.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1328973.htm

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NASA好奇号探测器在火星上发现了一块类似书籍的岩石美国宇航局的好奇号火星车在2023年4月15日,即任务的第3800个火星日,使用其机械臂末端的火星手透镜成像仪(MAHLI),拍摄了这块绰号为"TerraFirme"的岩石的特写,它看起来像一本书打开的页面。这块石头大约有一英寸宽(2.5厘米)。具有不寻常形状的岩石在火星上很常见,通常是在远古时期,水从岩石的裂缝中渗入,带来更硬的矿物而形成的。经过数个世纪的风沙吹拂,较软的岩石被雕刻掉,剩下的就是较硬的材料了。好奇号的目的是回答这个问题:火星是否曾经有合适的环境条件来支持被称为微生物的小型生命形式?在其任务的早期,好奇号的科学工具发现了火星上过去可居住环境的化学和矿物证据。它继续探索火星上可能存在微生物生命的时代的岩石记录。资料来源:美国宇航局美国宇航局的好奇号火星车是一个汽车大小的移动实验室,于2011年11月发射,并于2012年8月在火星上成功着陆。它是美国宇航局火星科学实验室(MSL)任务的一部分,旨在探索火星上的盖尔陨石坑并分析其气候、地质以及过去和现在的可居住性潜力。好奇号配备了最先进的科学仪器,包括照相机、光谱仪和传感器,一直在进行实验和收集数据,以帮助科学家了解这个星球的历史和演变。它最重要的发现包括古代河床的证据和有机分子的存在,这表明火星上可能曾经孕育着微生物生命。美国宇航局喷气推进实验室(JPL)是加州帕萨迪纳加州理工学院(Caltech)的一个部门,领导好奇号任务。好奇号使用位于其机械臂末端的名为火星手镜头成像器(MAHLI)的相机拍摄了这张自拍。MAHLI由圣地亚哥的马林空间科学系统公司建造。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1359107.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1359107.htm

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NASA好奇号火星车获得最新的R13软件补丁在4月3日至7日期间,好奇号的科学和成像操作因计划中的软件维护而被"搁置"。美国宇航局为其火星车的飞行软件安装了最新的"补丁",这是一个计划了多年的重大更新,旨在进一步扩展火星车在红色星球恶劣环境中的能力和寿命。美国宇航局早在2016年就开始了现在的软件更新工作,当时好奇号进行了最后一次软件大修。新的飞行软件(R13)给火星车的系统带来了大约180个变化,其中两个变化将使火星机器人驱动得更快,并减少其车轮的磨损和撕裂。美国宇航局在好奇号软件中实施的第一个重大变化与该机器如何处理其周围环境的图像以规划绕过障碍物的路线有关。像"毅力"号这样较新的漫游车配备了车载计算机,能够在机器人仍在运动的情况下实时处理图像。另一方面,好奇号没有这种功能,它每次都需要停下来重新评估地表状况并纠正其路线。美国宇航局显然无法在好奇号上安装新的硬件设备,但最新的软件更新使图像处理速度更快,这样漫游车就需要"只停一两分钟",而不是以前需要整整一分钟。这样一来,好奇号将消耗更少的能量,并进一步延长其任务。R13更新带来的第二个重大改进是针对漫游者的铝制车轮,这些车轮在任务的第一年内就开始出现磨损迹象。之前安装的补丁为漫游车提供了改善牵引力的算法,现在R13在这个方向上"更进一步",引入了"两个新的移动指令",可以减少好奇号需要做的转向,特别是"当以弧形方式驶向一个特定的航点时",驾驶过程将更加简单,因此磨损应进一步减少。好奇号工程运营团队负责人乔纳森-丹尼森(JonathanDenison)说,尽管在过去几年中进行了所有的测试,但点击安装按钮的想法"有点吓人"。"在软件上去之前,我们永远不知道到底会发生什么,"丹尼森说,"而且你显然不能在火星上派一个技术人员进行远程支持(至少现在没有)。"R13星际软件补丁是一个21.921兆字节的镜像文档--仅比R12(21.304MB)大一点。该更新被分成51个不同的文件,从2022年11月到12月被发送到好奇号的电脑上。安装需要多个步骤,使系统能够在出现错误时每次都能回滚。美国宇航局证实,R13现在已经安装并按计划工作,但R12仍在机上"特殊的备份"存储器中,以便好奇号在需要时可以切换到旧的飞行控制软件。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1355271.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1355271.htm

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