消息称现代汽车考虑加快美国电动汽车工厂建设步伐 提前到今年动工

消息称现代汽车考虑加快美国电动汽车工厂建设步伐提前到今年动工计划在美国建设电动汽车及电池工厂的现代汽车，在考虑加快工厂的建设步伐。从外媒的报道来看，现代汽车投资55.4亿美元在佐治亚州建设的电动汽车及电池工厂，原计划在2023年的1月份开始建设，2025年上半年投产，计划年产30万辆电动汽车。但随着美国新法案对电动汽车购买者的税收减免，限制到仅在北美组装的电动汽车，这也就使得目前只在韩国本土生产电动汽车的现代，考虑将动工的时间提前，以尽快投产。外媒最新援引消息人士的透露报道称，现代汽车目前是在考虑将佐治亚州电动汽车及电池工厂的动工时间，提前到今年，目标在2024年下半年开始生产。美国是全球重要的汽车市场，对电动汽车也有庞大的需求，现代汽车及姊妹企业起亚，对美国市场也寄予了厚望，他们计划2030年销售323万辆电动汽车，其中美国市场计划销售84万辆，在电动汽车市场获得12%的份额。随着电动汽车投入的增加，现代汽车和起亚也将推出更多的车型，现代汽车是计划到2030年推出17款，起亚计划到2027年推出14款。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1307265.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1307265.htm

现代汽车将在美国兴建首家电动汽车工厂

现代汽车将在美国兴建首家电动汽车工厂（早报讯）现代汽车集团周六（5月21日）宣布，将斥资6.3万亿韩元（约68.2亿新元）在美国佐治亚州兴建电动汽车工厂及蓄电池制造厂。这将是集团在美国的首家电动汽车工厂。韩联社报道，现代集团在美国总统拜登访韩期间公布计划，并同佐治亚州政府签署投建电动汽车工厂的协议。现代集团会长郑义宣通过视频致词时说，将在佐治亚州建设美国电动汽车生产基地，为美国客户生产创新型电动汽车。佐治亚州电动汽车工厂预计明年破土动工，2025年上半年竣工。总占地面积达1183万平方米，全年产能达30万辆电动车，将生产多款电动汽车，主攻北美市场。据悉，这家工厂还将引进现代汽车在新加坡投建的智能生产平台“现代移动出行全球创新中心”（HMGICS）研发的创新生产平台，这是有别于以往工厂的智能生产平台，采用需求主导的人工智能控制系统、助力碳中和的环保低碳工艺、安全高效的人性化设备等多种新技术，落实新概念未来工厂理念。现代集团还计划在佐治亚州工厂附近兴建电动汽车蓄电池工厂。发布：2022年5月21日12:17PM

现代汽车集团将在美国生产电动飞行汽车

现代汽车集团将在美国生产电动飞行汽车Shin本周在新加坡接受彭博社采访时表示，目标是在2024年12月试飞，四年后开始商业化服务。“考虑到电池技术、基础设施和随之而来的监管情况，这将需要一些时间。”电池是电动空中交通的最大技术挑战，占飞行器重量的40%。Shin还指出，“从运营方面来看，我们没有空中交通管理系统来管理这些车辆。到目前为止，即使是在可预见的未来，我们也没有在500米以下飞行的人造物体。”总部位于华盛顿特区的Supernal将在未来几个月内向美国联邦航空管理局提交申请，以获得eVTOL认证。Shin认为，这个行业还很年轻，因此公司和监管机构需要合作，找出最好的前进道路。“目前什么都没有——没有基础设施，没有政策，没有监管。由于是全新的行业，美国联邦航空局没有现成的认证方法。”目前，现代已经在阿拉巴马州有一家工厂生产汽车，起亚汽车在乔治亚州也有一家工厂。Shin没有透露对Supernal工厂的投资金额，也没有提供工厂的规模、潜在位置或其他细节。Supernal于7月在加州尔湾开设新的工程总部，两个月后又在弗里蒙特开设新的研发中心。据Shin透露，该公司的员工人数比去年增加了一倍，达到近600人，其中许多来自波音公司、洛克希德马丁公司和特斯拉。“我们必须雇佣更多的人，因为我们将在明年开始飞行测试。”文件显示，在Supernal成立后的两年里，现代、起亚和现代摩比斯向该公司投资了约1.2万亿韩元（合9.2亿美元）。Shin表示，由于资金来自现代汽车，所以Supernal不打算上市。上个月，该公司还与大韩航空（KoreanAir）签署了一项协议，共同开发面向韩国市场的空中出行服务。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395339.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1395339.htm

电动汽车投资方兴未艾：到2030年全球投资规模将达1.2万亿美元

电动汽车投资方兴未艾：到2030年全球投资规模将达1.2万亿美元北京时间10月21日下午消息，据报道，最新一项研究表明，全球主要汽车制造商对电动汽车的投资方兴未艾，到2030年预计将达到1.2万亿美元，用于研发和生产电动汽车，以及电池和其他原材料。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1329641.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1329641.htm

美国和韩国在探讨电动汽车补贴分歧解决方案 外媒称有望解决

美国和韩国在探讨电动汽车补贴分歧解决方案外媒称有望解决由于美国新出台的电动汽车补贴方案，限制到了仅在美国生产的电动汽车，这也就意味着现代汽车集团旗下现代和起亚这两大品牌的电动汽车，无法在美国获得补贴。从外媒的报道来看，针对电动汽车补贴方案方面的分歧，美国和韩国在探讨解决方案，外媒称有望得到解决。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1314461.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1314461.htm

韩国承诺提供9.7万亿韩元的电动汽车电池供应链援助计划

韩国承诺提供9.7万亿韩元的电动汽车电池供应链援助计划韩国将向本土电动汽车电池制造商提供9.7万亿韩元的财政援助，以建立符合美国税收抵免规则的新供应链，从而减少对中国的依赖。韩国贸易、工业和能源部周三表示，韩国当局还将继续寻求确保关键电池材料的安全，以便国内制造商能够通过满足《通胀削减法案》的要求来保持在美国市场的竞争力。此前，美国上周宣布给予汽车制造商两年的石墨等矿物采购宽限期，而中国在这些矿物的全球供应链中占据主导地位。该部表示，财政援助将包括税收抵免和贷款，但没有提供更多细节。——