特斯拉首个V4超级充电站向所有电动汽车开放

特斯拉首个V4超级充电站向所有电动汽车开放特斯拉已宣布向所有电动汽车开放其首个V4超级充电站。今年3月份，特斯拉首个V4超级充电站在荷兰正式投入使用。在试点运营阶段，该充电站只对特斯拉车型开放。但现在，特斯拉宣布，其V4超级充电桩将对所有电动汽车开放，这可能有助于该公司充电业务的增长。PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1353945.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1353945.htm

特斯拉全场景充电网络开放升级 100%覆盖所有省份直辖市

特斯拉全场景充电网络开放升级100%覆盖所有省份直辖市今年4月，特斯拉在中国大陆面向部分非特斯拉品牌电动车试点开放充电站后，再次扩大开放范围。目前，开放超级充电站350多座，目的地充电站250多座，100%覆盖中国大陆地区所有省份和直辖市，可供非特斯拉车辆充电。数据显示，在当前的品牌充电桩当中，对比热门电动车品牌国内自营超充桩数量后发现，特斯拉超级充电桩累计布局数量最多、分布最广、充电方案最完备。随着特斯拉进一步开放全场景充电网络，将加速推进新能源汽车的布局，为更多的新能源车主提供便利。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1400359.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1400359.htm

特斯拉中国试点向第三方开放充电网络支持37款车型

特斯拉中国试点向第三方开放充电网络支持37款车型电动车巨头特斯拉星期二（4月25日）宣布，正式在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站。首批试点开放的充电站中，包含10座超级充电站、120座目的地充电站，支持37款车型。根据特斯拉在其中国官方微博发布的消息，这10座特斯拉超级充电站分布在北京和上海的商务办公区、购物中心等新能源车主聚集区，想要参与的车主可通过TeslaApp体验该服务。特斯拉方面表示，该计划后续也将在更大范围内覆盖特斯拉充电网络，不断扩大对不同品牌和车型的服务范围。特斯拉超级充电站开放计划已开启约一年半。据特斯拉官方信息，自2021年11月，特斯拉在全球范围内启动超级充电站试点开放计划以来，至今已有包含中国大陆在内的18个国家和地区的非特斯拉车辆用户可享受此项服务。特斯拉CEO马斯克曾说，“向非特斯拉品牌车辆开放充电网络，可以鼓励更多车主使用电动车，这为我们推广新能源的使命提供了支持。”特斯拉在中国的第一座超级充电站于2014年在上海建成，截至2023年4月底，特斯拉已经在中国大陆布局1600多座超级充电站、1万多个超级充电桩，以及700多座目的地充电站、2000多个目的地充电桩，100%覆盖了中国所有省会城市及直辖市。

特斯拉开放充电桩后 一辆摩托车前来“蹭电”

特斯拉开放充电桩后一辆摩托车前来“蹭电”该站点位于加利福尼亚州的特斯拉超级充电站，充电的摩托是一辆EnergicaExperia，据车主Kelly介绍，她有多辆摩托车，而因为更大的电池容量和骑行姿势，她选择了Experia。不过尴尬的是，Kelly在特斯拉超级充电桩的使用功率只有7kW，充电速度比他在其他直流快速充电站平均20kW的速度慢了三倍多。这可能是由于他的电动摩托车，尚未被充电器识别或充电桩与摩托车不兼容。具体原因车主还不确定。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1347583.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1347583.htm

对话特斯拉超级充电负责人：正在与第三方适配 将适时开放超充站

对话特斯拉超级充电负责人：正在与第三方适配将适时开放超充站昨天下午，特斯拉宣布在北京落地了第100座超级充电站，总计有890个超级充电桩。在活动现场，特斯拉超级充电开发和运营高级经理也接受了车东西等媒体的采访，就今年的发展规划、特斯拉的建站逻辑等问题进行了回答。▲左二为张丽娜1、今年的目标是优化站点布局特斯拉自2014年起在中国开始部署超级充电站，目前在国内总计部署了超过1200个超级充电站，共有近9000个充电桩。其中最大充电功率250kW的V3充电桩大概有60%，剩下的则为最大充电功率120kW的V2充电桩。此外，特斯拉在国内还有700多座目的地充电站（慢充）、1800多个目的地充电桩。在充电网络的规划方面，张丽娜表示过去8年的成果主要是完成了充电网络框架的搭建，而从今年开始，其充电网络的发展规划则重点围绕优化布局展开。具体来说，一方面会在现有的框架内优化提升站点密度，另一方面还会对具体某个充电站内的充电桩进行升级（比如增加数量），最终目标是提升充电效率。“现在国内的车桩比从过去的6:1变成了3:1，怎么提升充电设施的运营效率是包括特斯拉在内全行业的挑战和难题。”张丽娜说道。特斯拉的超级充电站还是以城市为主，高速服务区则相对较少。针对高速上的充电站布局问题，张丽娜表示特斯拉将紧随中国政府的发展策略而动。交通运输部等部门日前印发的《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》提到，力争到2022年底前，全国除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区能够提供基本充电服务；到2023年底前，具备条件的普通国省干线公路服务区（站）能够提供基本充电服务。“我们正在跟政府部门和行业企业密切沟通，探索在高速公路上布局充电网络的可能性。”张丽娜说道。2、正在为超充站开放做准备现阶段，蔚来等自建充电站的车企已经开放了自家的充电站，允许第三方车辆进行充电。对于开放问题，张丽娜表示特斯拉在欧洲13个国家都已经开放了充电网络，已经迈出了这一步。在中国也有开放的规划，当下正在就充电网络和第三方车辆进行兼容性适配工作，会在适当的时候会开放。3、未来希望基于大数据建站特斯拉的后台能够读取每台车的位置、行驶轨迹等信息，理论上完全可以基于这些数据来也确定建站的位置，从而实现更好的服务效果。那么特斯拉是否有使用这些数据呢？张丽娜表示，特斯拉内部有严格的数据使用规定，同时也会严格遵守国家相关的法律规定。因此即使自己有能力采集数据，但其实在过去几年里也并没有基于数据来从事建站工作。而未来如果有可能，特斯拉的终极目标就是通过大数据来建设和优化充电网络运营效率。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1310545.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1310545.htm

特斯拉宣布新里程碑：在全球安装4.5万个超级充电桩

特斯拉宣布新里程碑：在全球安装4.5万个超级充电桩特斯拉是从2012年开始部署超级充电桩的，2018年6月超级充电桩数量超过10000个，2020年11月8日超过20000个，2021年5月份超过了25000个，2021年11月达到了3万个，2022年6月10日超过35000个，2022年11月22日达到4万个，如今达到4.5万个，这一新的里程碑距离上一个里程碑仅隔不到5个月。该公司还指出，全球4万个超级充电站中有一半以上是在纽约超级工厂制造的，该工厂正在生产专为特斯拉Semi电动半挂卡车设计的巨型充电器。随着特斯拉让越来越多的电动汽车上路，为了支持其生态系统，该公司还在迅速扩大其超级充电网络。今年2月底，特斯拉宣布，正式向其他品牌的电动汽车车主开放部分美国超级充电站。非特斯拉电动汽车车主只需要下载特斯拉应用程序，并创建一个账户，然后添加一张信用卡，就可以前往部分配备MagicDock的超级充电站充电。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1353907.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1353907.htm