中国船企去年接单量超韩国居全球第一

中国船企去年接单量超韩国居全球第一英国研究机构数据显示，2021年全球新船订单量为4573万修正总吨（CGT），其中中国承接2280万修正总吨，占比50%，位居第一。韩国承接1735万修正总吨，占比38%，位居第二。据韩联社报道，英国研究机构克拉克森斯（ClarksonsResearch）公布的数据显示，韩国船企全年订单量自2018年起位居全球第一，2021年被中国反超，主要原因是中国去年大量订购集装箱船，韩国则主要承揽液化天然气（LNG）运输船等高附加值订单。三个韩国造船企业韩国造船海洋、三星重工、大宇造船海洋去年有66%的全年订单总量在第四季度承接。韩国业界人士称，虽然韩国去年新接订单量少于中国，但是韩国三大船企订单量超过全年目标值145%，预计明年的财务状况也将有望好转。发布：2022年1月3日2:56PM

韩国新船订单连续三年排名全球第二

韩国新船订单连续三年排名全球第二韩国船企2023年接单量大幅下降，连续第三年名列全球第二。新承接订单中液化天然气船（LNG船）等高附加值船型比例增加，并实现船型多元化。据英国造船和海运业分析机构克拉克森（ClarksonsResearch）31日披露的初步统计数据，今年全球新造船订单量为4149万修正总吨（CGT），同比减少18.7%。其中，韩国船企承接1001万CGT，同比减少37.6%，占比24%。中国船企承接2446万CGT，以59%的占比位居第一。

韩国政府和韩三大造船商将于未来 5 年投资 9 万亿韩元，以争取扩大造船产业技术优势

韩国政府和韩三大造船商将于未来5年投资9万亿韩元，以争取扩大造船产业技术优势3月5日消息，韩国政府未来五年将携手HD韩国造船海洋、三星重工、韩华海洋三家造船巨头投资9万亿韩元（约合人民币486亿元），争取进一步扩大造船产业技术领先优势，掌控造船领域具有“超级差距”的技术。产业通商资源部5日表示，当天组建了政府参与型合作平台“K-造船新一代倡议”，就包括上述内容在内的造船业大转型方向进行讨论，探讨了船舶出口和当前事务的有关战略。政府和造船企业三巨头、造船海洋成套设备协会在会上签署了《确保韩国造船超级差距竞争力的联合应对合约》。(界面新闻)

中国船企接单量重回全球第一

中国船企接单量重回全球第一中国船企单月接单量再度反超韩国，重回全球第一。据界面新闻报道，英国克拉克森研究公司(ClarksonResearch)5月10日数据显示，今年4月，全球新船订单量为251万补偿总吨（CGT），环比下降36%。补偿总吨即修正总吨，由船舶货物总量乘以船舶类型系数得出。其中，中国船企承接新船订单45艘，共计154万CGT，以61.35%的市场占有率位居世界第一。同期，韩国船企共获新单82万CGT，约占世界总量的32.67%，排名第二。今年一季度，韩国船企曾接获全球半数的新船订单，反超中国。从累计新船接单量来看，今年前4个月，韩国仍以0.1%的微弱优势领先中国。今年1至4月，韩国船企累计新船接单量为581万CGT，约占全球市场的45.9%；中国船企累计新船接单量为580万CGT，约占全球市场的45.8%。从手持订单量来看，韩国新船手持订单虽大幅上涨，但仍落后于中国。截至4月底，中国手持新船订单量为4044万CGT，同比增长两成，以42%的市占率位居全球第一。其次为韩国船企，其手持新船订单量为688艘，共计3268万CGT，市场占有率为34%。克拉克森数据显示，今年4月，全球新造船价格指数环比上涨1.02%，达156.78点，已连续17个月保持上涨趋势。发布：2022年5月11日4:53PM

汽车运输船市场加快复苏：我国船企占市场份额82.3%稳居第一

汽车运输船市场加快复苏：我国船企占市场份额82.3%稳居第一今年前八个月，全球成交43艘汽车运输船新船订单，已经超过2021年全年，是自2008年以来的最高值。其中，我国船企的新造船市场份额高达82.3%，稳居世界第一。今年以来，我国汽车出口持续保持增长，尤其是新能源汽车出口大增。目前整体出口情况怎么样，又给哪些相关产业带来变化呢？PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1327297.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1327297.htm