中国船企去年接单量超韩国居全球第一

中国船企去年接单量超韩国居全球第一英国研究机构数据显示，2021年全球新船订单量为4573万修正总吨（CGT），其中中国承接2280万修正总吨，占比50%，位居第一。韩国承接1735万修正总吨，占比38%，位居第二。据韩联社报道，英国研究机构克拉克森斯（ClarksonsResearch）公布的数据显示，韩国船企全年订单量自2018年起位居全球第一，2021年被中国反超，主要原因是中国去年大量订购集装箱船，韩国则主要承揽液化天然气（LNG）运输船等高附加值订单。三个韩国造船企业韩国造船海洋、三星重工、大宇造船海洋去年有66%的全年订单总量在第四季度承接。韩国业界人士称，虽然韩国去年新接订单量少于中国，但是韩国三大船企订单量超过全年目标值145%，预计明年的财务状况也将有望好转。发布：2022年1月3日2:56PM

中国去年造船业接单量世界第一

中国去年造船业接单量世界第一2021年全球成交新船订单量为1846艘4573万修正总吨（CGT）。其中，中国承接了965艘2280万CGT，以近50%的市场占有率位居世界第一；韩国居世界第二。据中新社报道，全球造船和航运市场权威研究分析机构——英国克拉克森研究公司1月2日发布了上述初步统计数据。据了解，随着2021年以来海运运费的暴涨，集装箱船订单量比2020年增长了10倍以上，而中国承接了50%以上的集装箱船订单。另一方面，受疫情蔓延以及时隔10年再次到来的造船业“超级周期”等因素影响，2021年韩国造船业的新船订单一反常态，大多集中在了上半年，因此在接单量上一直领先于中国，但这种情况在9月份逆转。去年9月，中国船企承接的新船订单达195万修正总吨（75艘），超过韩国船企的91万修正总吨（14艘），位居全球第一。发布：2022年1月3日8:35PM

韩国新船订单连续三年排名全球第二

韩国新船订单连续三年排名全球第二韩国船企2023年接单量大幅下降，连续第三年名列全球第二。新承接订单中液化天然气船（LNG船）等高附加值船型比例增加，并实现船型多元化。据英国造船和海运业分析机构克拉克森（ClarksonsResearch）31日披露的初步统计数据，今年全球新造船订单量为4149万修正总吨（CGT），同比减少18.7%。其中，韩国船企承接1001万CGT，同比减少37.6%，占比24%。中国船企承接2446万CGT，以59%的占比位居第一。

韩国 2 月新船订单量全球占比 50% 赶超中国居首

韩国2月新船订单量全球占比50%赶超中国居首2月全球船舶订单量为341万修正总吨（CGT，100艘），同比增长18%。韩国承揽其中的171万CGT（50%，28艘），位居第一；中国承揽141万CGT（41%，59艘），排在第二。截至2月底，全球手持订单总量环比减少13万CGT，为1.2588亿CGT。中国和韩国的手持订单量分别为6223万CGT（50%）和3861万CGT（31%）。

4 月全球船舶订单量同比增长 24% 中国企业承揽全球市场 76% 的订单

4月全球船舶订单量同比增长24%中国企业承揽全球市场76%的订单4月全球船舶订单量为471万修正总吨（CGT，121艘），同比增长24%。中国承揽358万CGT（76%，91艘），排名第一；韩国承揽其中的67万CGT（14%，13艘），位居全球第二。截至4月底，全球手持订单总量环比减少10万CGT，为1.2991亿CGT。中国和韩国的手持订单量分别为6486万CGT（50%）和3910万CGT（30%）。

中方新订单，占比近 83%！

中方新订单，占比近83%！据台湾《工商时报》网站6月3日报道，中国造船厂在今年4月的全球替代燃料新船市场中一枝独秀。市场调查机构克拉克森统计称，中国造船厂4月承接总计34艘248万CGT（修正总吨）替代燃料新船订单，全球市占率高达近83%（按CGT计算），遥遥领先各国船厂。韩国船厂4月仅承接9艘46万CGT替代燃料新船订单，市占率约为15%。（参考消息）