自动驾驶汽车带来了四色交通信号灯的存在理由

自动驾驶汽车带来了四色交通信号灯的存在理由在过去的一个世纪里，这项技术一直在不断改进。电灯取代了信号灯。计算机可以将多个信号灯连接起来，传感器可以分析交通流量并调整配时以达到最大流量。现在已经开发出可以控制整个城市灯光的系统，交通流量的数字模型也已精雕细琢。自动驾驶汽车（AV）的出现带来了新的变化。人们不再把汽车看作是在地图上推来推去的木块，自动驾驶汽车不仅能够自动驾驶，还能与中央交通计算机系统相互通信。这意味着，自动驾驶汽车将成为交通控制系统本身的一部分，并能共同大大改善交通流量。北卡罗来纳州立大学的一个研究小组提出，一旦道路上的自动驾驶汽车达到一定数量，就可以在传统的三盏交通信号灯之外增加第四盏白色交通信号灯。他们的计算机模型在加速通过十字路口方面效果很好，但仍有改进空间。"我们早先的工作提出了第四个交通信号的概念，即'白灯'，利用自动驾驶车辆的计算能力来加快十字路口的交通--但我们还没有考虑到这一概念对行人意味着什么，"北卡罗来纳州立大学土木、建筑和环境工程副教授阿里-哈吉巴比说。"我们现在已经扩大了我们的计算模型，以考虑到步行交通，结果对行人和车辆都非常有希望"。与之前的研究一样，自动驾驶汽车在其车道上充当人类控制车辆的"牧羊人"。当有足够多的自动驾驶汽车出现时，信号灯就会变成白色，告诉人类驾驶员跟随自动驾驶汽车或前面的其他车辆。自动驾驶汽车越多，车流就越快。这次的不同之处在于，行人也被纳入了模型。研究小组发现，即使有行人通行，车辆和行人的总体流量仍然提高了25%以上。当然，要使这种系统切实可行，还有很长的路要走。除了要有足够多的自动驾驶汽车上路，还要安装足够多的四灯信号灯。即便如此，还要让人类司机相信新的白色信号灯，并对信号灯进行修改，使其对行人有意义，比如引入闪烁的绿灯或更容易辨认的信号灯。哈吉巴比说："我们目前正在建立一个物理试验台，让我们能够在物理世界中实验这一概念，而不仅仅是在计算机模型中。不过，我们在试验台中使用的车辆非常小，可以拿在手上。这将帮助我们发现实施过程中的挑战，而无需承担使用全尺寸车辆所涉及的费用和安全风险。同时，我们愿意与行业和研究伙伴合作，共同探索推进这些技术的方法。"当然，更大的问题是，如何将新的灯光融入我们给孩子们唱的歌中，类似于"跟着你前面的自动驾驶汽车走，如果有的话……"这项研究发表在《计算机辅助土木与基础设施工程》（Computer-AidedCivilandInfrastructureEngineering）上。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423512.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1423512.htm

中国首次批准高级自动驾驶公开测试

中国首次批准高级自动驾驶公开测试据路透社报道，中国已批准首批九家汽车制造商在公共道路上测试搭载先进自动驾驶技术的车辆，作为加速自动驾驶汽车应用计划的一部分。根据中国工信部周二的声明，比亚迪和蔚来等汽车制造商以及长安汽车、广汽、上汽等主要国有制造商将开展三级自动驾驶技术的测试。网约车公司等车队营运商也将参与测试。根据该计划，测试车辆的驾驶员可以放开方向盘，而汽车制造商和网约车队营运商将承担安全责任。工信部表示，该试验将为更先进的自动驾驶技术的进一步商业化铺平道路。——

文远知行自动驾驶乘用车获准开展北京南站自动驾驶测试

文远知行自动驾驶乘用车获准开展北京南站自动驾驶测试5月17日，据文远知行消息，北京市高级别自动驾驶工作办公室日前发布政策先行区自动驾驶车辆测试道路及测试区域有关通告，明确北京经开区往返北京南站自动驾驶测试范围，文远知行WeRide成为首批获准在北京经开区至北京南站自动驾驶测试范围内开展自动驾驶出行服务车辆测试业务的企业之一。这是北京首个高铁站自动驾驶测试，也是北京首个连接经开区与核心城区高铁站的自动驾驶测试。获准在北京经开区至北京南站之间开展自动驾驶出行服务车辆测试，文远知行自动驾驶出行服务车辆将正式驶入北京核心城区。

调查发现许多美国司机将部分自动驾驶汽车视为全自动

调查发现许多美国司机将部分自动驾驶汽车视为全自动一项新的研究发现，使用特斯拉自动驾驶仪或通用汽车超级巡航等高级驾驶辅助系统的司机，尽管有警告，但往往把他们的车辆当作完全自动驾驶来使用。高速公路安全保险协会（IIHS）是一个由行业资助的组织，它日常敦促汽车制造商制造更安全的车辆。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1325983.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1325983.htm

行人被私家车撞飞 通用自动驾驶测试车刹车不及将人卷到车底

行人被私家车撞飞通用自动驾驶测试车刹车不及将人卷到车底“最初的撞击非常严重，将行人直接撞到了自动驾驶汽车前面。然后自动驾驶汽车猛烈刹车，以尽量减少影响。另一辆车的司机逃离了现场，在警方的要求下，自动驾驶汽车被保留在原地。”另有博主上传视频显示，这辆Cruise无人驾驶测试车正停在路边，车底下方疑似还有一名伤者，具体的伤亡情况不清楚。据介绍，这名伤者最初闯红灯过马路，被一辆小轿车撞到无人驾驶车辆面前，随后旁边车道驶来的无人驾驶车辆刹车不及，将其卷入到了车底。Cruise的一位发言人透露，CruiseAV“在与相邻车辆接触之前和之后”都检测到了该女子。并且，与人类驾驶的共享出行相比，其车辆发生的碰撞事故减少了65%。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1387901.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1387901.htm

智己汽车已获中国L3级自动驾驶测试牌照

智己汽车已获中国L3级自动驾驶测试牌照中国国有汽车制造商上汽集团旗下的电动汽车品牌智己汽车宣布，公司搭载L3级别自动驾驶功能的车辆已在上海市获得高快速路自动驾驶测试牌照。综合观点网和路透社报道，智己汽车（IMMotors）星期一（12月18日）宣布上述消息。智己汽车称，未来将在上海市指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试，以加速推进高阶智能驾驶产品研发落地，满足用户对高阶智驾汽车的需求。根据国际汽车工程师协会制定的划分方法，自动驾驶从L0至L5总共被分为六个级别，L0代表没有辅助驾驶的传统人类驾驶；L3级自动驾驶在人工智能不能准确判断时，仍然需要人工介入操作。智己汽车也正在申报中国工信部L3公告准入试点，并有望成为首批进入L3级自动驾驶准入试点的车型。工信部今年11月发布《关于在全国范围内开展L3、L4级自动驾驶车辆准入和上路试点的通知》，这意味着距离允许个人购买者和车队运营商销售和使用此类车辆又近了一步。据财新网报道，首批车型可能会在明年第一季度获得批准。2023年12月18日5:24PM