奥迪e-tron GT上市：售99.98万限量20台

奥迪e-tronGT上市：售99.98万限量20台该车首发版拥有专享的积云蓝配色，并且支持个性化定制服务，该车前脸采用了封闭式格栅，车标做了熏黑处理，两边导风口看起来比较夸张。e-tronGT定位于中大型GT跑车，车身尺寸为4989*1964*1393mm，轴距2900mm，比保时捷Taycan要稍长，但车身更矮，因此更显底盘和运动感，贯穿式尾灯组采用箭羽式造型，包围采用扩展黑色外观套件，RSe-tronGT风阻系数仅0.24Cd，相比e-tronGT也会非常优秀。内饰是一如既往的奥迪味，其采用了撞色设计，整体层次分明，使功能布局方面清晰规整，双液晶大屏已是目前奥迪高端系列的必备元素，重新设计的三幅平底式方向盘既运动又带着浓郁的科技味道。作为一款GT轿跑，奥迪e-tronGT采用前后轴双电机驱动，最大功率350千瓦，0-100公里/小时的加速时间为4.1秒，WLTP续航里程为487公里。此外，车辆采用800伏高压快充系统，标准充电功率可达270千瓦，直流快充模式下充电5%-80%仅需22.5分钟。如何，如果用100万买一台电动跑车，你会选保时捷Taycan还是这款呢？...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1373581.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1373581.htm

奥迪纯电Q6 e-tron原型车官图发布：续航超600km

奥迪纯电Q6e-tron原型车官图发布：续航超600km近日，奥迪官方发布了Q6e-tron原型车官图，该车就基于PPE平台打造，定位纯电动中型SUV，明年可亮相，但后年才能上市。外观方面，新车新车采用电动车常见的封闭式格栅设计，前脸为奥迪家族式电动化设计语言，两侧大灯则为分体式，在其下方配备有通风口，其他细节，有车身覆盖有伪装拉花，所以看不具体。资料显示，该车大灯采用第二代LED技术，用户可以通过MMI或者手机App对其进行个性化设置，以及日行车灯的显示方式，增强可玩性。侧面设计延续了奥迪以往的设计语言，但在隆起筋线的映衬下，更显肌肉和力量感，前后的分段式腰线使车身侧面造型更加丰富，大尺寸的轮圈也十分吸睛。由于基于纯电平台打造，其采用了短后悬的尾部设计，并配有贯穿式灯组，左右灯腔内部采用了特殊的造型。动力方面，新车将拥有两款车型，分别为55e-tron和SQ6e-tron，对应的最大功率分别为375马力和483马力，将配有100千瓦时电池，对应的WLTP续航里程为600+km和500+km，由于是基于800V平台打造，支持270千瓦超快充，10分钟可从10%充电至80%。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1373165.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1373165.htm

全新奔驰CLE轿跑上市：售45.76万起 取代C级、E级Coupe车型

全新奔驰CLE轿跑上市：售45.76万起取代C级、E级Coupe车型前部设计独具特色，大灯组采用异形设计，配以LED日间行车灯，前进气格栅为四边形，中网采用单幅式加点阵设计，前包围两侧有通风开口装饰面板，提升了车辆的运动属性。侧面采用了弧形车顶线条和双门车身结构，展现出优美的轿跑车身。车身腰线采用双段式设计，搭配密条辐轮圈，增添了力量感。车尾采用了伪贯穿式尾灯设计，提升了辨识度。尺寸方面，新车的长宽高分别为4850/1860/1428（轿跑车）/1430（敞篷轿跑车）mm，轴距为2865mm。内饰方面，新车采用了奔驰最新的设计风格，配备了12.3英寸全液晶仪表盘和11.9英寸纵向布局中控多媒体显示屏，中控屏向驾驶员倾斜6度。配置上，新车还搭载了Burmester?3D环绕立体声音响系统，配备了17个扬声器，并标配64色环境氛围灯，提供10种色彩主题。在智能化方面，全新CLE轿跑车搭载第三代MBUX智能人机交互系统，标配高通8295智能座舱芯片和5G通信模块，具备强大的数据处理和传输能力，标配L2级智能驾驶辅助系统。动力方面，新车全系搭载M2542.0T四缸发动机，并标配48伏ISG智能电机系统，最大功率190千瓦，最大扭矩400牛·米，百公里加速为6.3秒。传动系统匹配9速自动变速箱，提供4MATIC全时四驱车型可选。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425227.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1425227.htm

保时捷Taycan对手来了 法拉利“老乡”发布纯电轿跑：124万起

保时捷Taycan对手来了法拉利“老乡”发布纯电轿跑：124万起相比它的SUV大哥，AEHRA全新轿车车头短促，前脸造型简洁犀利。取消了头灯之间的贯穿式中网，前机盖两侧的通风口造型相对收敛。三段式进气口配以贯穿式黑色装饰和LED灯带，视觉效果更具层次感。底部的点阵式装饰，并且贯穿饰条也在此融入到前唇中。侧面来看，单厢式车身带来足够宽敞的车内空间，视觉效果上也和那些传统轿车区别开来。再配上展翼式对开车门，辨识度直接拉满。A柱安装有固定式流媒体摄像头，独特的双层造型或许能贡献一点微不足道的下压力。至于超大尺寸的轮圈和刹车系统，依旧展现出十足的性能气息。尾部设计上，横条状尾灯处集成有主动升降式尾翼，底部的扩散器造型简洁并带有点阵式装饰，与车头相呼应。至于动力方面，新车采用了与Miba合作的定制电池，纯电续航800km，搭配800马力的三电机四驱系统，性能输出十分强悍。车身大量采用锻造碳纤维等复合材料，轻量化和高强度看齐超跑。AEHRA此次推出的电动超跑看起来确实很令人心动，但它真的会量产吗？据AEHRA表示，他们的资金已经到位，预计在2026年之前向北美和欧洲的客户交付轿车和SUV。值得一提的是，这比最初的目标2025年推迟一年。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1365917.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1365917.htm

大众安徽首款车型ID.UNYX亮相：定位A级纯电轿跑SUV

大众安徽首款车型ID.UNYX亮相：定位A级纯电轿跑SUV外观来看，新车采用了和ID.家族之前车型完全不同的设计风格，前脸三角形的大灯被贯穿式灯带相连，下方凹字形的散热口整体造型更加激进。车身侧面，新车采用了轿跑SUV的造型设计，适当缩小的车窗设计和增大的轮胎尺寸，让新车极具运动感。来到车尾，我们可以看到，新车采用了高度一体式的尾部设计，集成了尾翼、尾灯以及高位刹车灯，整体效果十分简约大气。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4663*1860*1610mm，轴距为2766mm。动力方面，新车将拥有单电机和双电机两种动力形式可选。单电机版本车型的驱动电机额定功率为70kW，峰值功率为170kW；双电机版车型前电机额定功率为20kW，后电机额定功率为70kW，前电机峰值功率为80kW，后电机峰值功率为170kW。据了解，新车将作为全新品类扩充现有的ID.车型系列，并提供与现有ID.家族的产品完全不同的用户体验。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423466.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1423466.htm

奔驰最亲民轿跑全新CLA上市：无框车门+大溜背 售30.92万起

奔驰最亲民轿跑全新CLA上市：无框车门+大溜背售30.92万起外观来看，新车的设计并没有太大的改动，只是针对中网以及前包围进行了优化，在“夜幕星河”格栅的加持下，使得新车看上去更加的精致豪华。车身侧面，新车的线条更加流畅，线条设计以年轻化和运动风格为主，细节更加考虑舒适与美观的结合。车尾部分，车尾造型更加立体，采用了改款的全新保险杠样式，双边单出的排气口，看起来更加运动，尾灯内部结构也有明显变化。内饰方面，新款CLA四门轿跑车的中控区域造型与现款车型基本保持一致，配备由全液晶仪表和中控大屏组成的双联屏。“双翼式”方向盘、运动型座椅都是全系车型标配，座舱配色方面新增了可可棕色/黑色双拼色可选。其中，CLA2604MATIC的内饰还使用了黑色皮革材质座椅与黑色开孔型椴木木饰件进行搭配。配置方面，新款CLA四门轿跑车搭载奔驰最新的MBUX人机交互系统，其在显示和交互逻辑方面进行了升级。安全配置方面，新款CLA四门轿跑车全系标配智能领航限距功能。选装驾驶辅助组件后，可通过主动式转向辅助系统能实现更舒适的车道保持辅助控制。动力方面，新一代梅赛德斯-奔驰CLA四门轿跑车搭载动力升级的1.3T和2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配7速或8速双离合器变速箱，可选4MATIC四轮驱动系统。值得一提的是，两款车型均配备48V智能电机，可提供10千瓦的额外动力。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1391197.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1391197.htm