福特CEO贬Cybertruck 特斯拉粉丝回击：就像当年鲍尔默错判iPhone

福特CEO贬Cybertruck特斯拉粉丝回击：就像当年鲍尔默错判iPhone法利在周二的一次采访中表示：“我们是电动卡车和货车的市场领导者，我们比任何人都了解这些客户。”他说：“如果（埃隆·马斯克）想为硅谷人设计一辆Cybertruck，那很好。”他把这种车比作“停在酒店门口的很酷的高端产品”，意思是中看不中用。“但我不做那样的卡车。我是为真正工作的人制造卡车，这是一种不同的卡车，”法利说福特已经领先特斯拉一部，在市场上推出了F-150Lightning电动皮卡。当法利的评论在推特上被分享时，一些特斯拉的粉丝纷纷表达不满。其中一人分享了微软前CEO史蒂夫·鲍尔默在2007年苹果公司推出iPhone时的评论截图。“iPhone不可能获得任何显著的市场份额。不可能，”鲍尔默当时说。这位特斯拉粉丝还指出，黑莓CEO在iPhone发布时也说过同样的话。另一位特斯拉粉丝称，法利可能不得不为自己说错话道歉（puthisfootinhismouth）。他还写道：“Cybertruck将远远超出所有人的预期。真是神奇的机器！”特斯拉的粉丝将Cybertruck的推出视为该公司的iPhone时刻。最近，一位特斯拉网红发现Cybertruck正在新西兰进行冬季测试，这让人们相信，这款电动汽车可能会在第三季度末推出。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1366783.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1366783.htm

福特CEO嘲讽特斯拉皮卡：好看不中用

福特CEO嘲讽特斯拉皮卡：好看不中用法利认为Cybertruck没有威胁法利首先强调了福特在皮卡市场的领先地位。“事实是，美国人喜欢弱者(暗讽特斯拉)，而我们才是电动卡车和面包车的市场领导者，我们比任何人都了解这些客户，”法利称，“如果他(马斯克)想为硅谷人(连硅谷一起奚落)设计一辆Cybertruck，那没问题。”接着，他又表示，Cybertruck好看不中用，“就像停在酒店门口的一辆很酷的高端产品”。“我不生产那样的卡车，”法利说，“我是为真正做实事的人制造卡车，这是一种不同的卡车。”Cybertruck是特斯拉的第一款电动皮卡。直到最近，福特还是仅有的少数几家生产电动皮卡的汽车制造商之一。特斯拉占据了美国整个电动汽车市场的大部分份额，但皮卡车市场是美国最赚钱的领域之一。特斯拉尚未公布Cybertruck的官方定价，但是美国专业汽车评价公司凯利蓝皮书(KelleyBlueBook)将其售价定在5万美元左右，比福特2023款F-150Lightning的价格低了大约1万美元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1366733.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1366733.htm

福特CEO喊话马斯克：特斯拉到底还能不能推出Cybertruck？

福特CEO喊话马斯克：特斯拉到底还能不能推出Cybertruck？8月11日消息，在美国当地时间周三举行的新闻发布会上，福特汽车公司首席执行官吉姆·法利（JimFarley）趁机吹嘘自家的电动皮卡，并调侃埃隆·马斯克（ElonMusk），特斯拉到底能不能推出Cybertruck。法利称福特的新款电动皮卡F-150Lightning是该公司的“闪光灯”，并称福特是“美国电动皮卡汽车领域的领头羊”。他还将目标对准了马斯克，希望其“接招儿，并承认事实”。法利说:“在福特，我们的使命是为很多人而不是少数人掀起一场电动和数字革命。我不得不说，对我们福特来说，这盏美丽的闪光灯是在密歇根州迪尔伯恩市制造的，它已经是美国电动皮卡行业的领导者。”特斯拉早在2019年就发布了电动皮卡CyberTruck，原计划于2021年投产，但却一再推迟生产和交付。最近，马斯克表示，这款车型将于2023年投产。自从马斯克首次宣布推出这款未来派皮卡以来，其他汽车制造商已经占据了市场，包括Rivian和GMC。截至7月，福特已售出近4500辆电动皮卡。此前有报道称，福特正准备开始接受F-150Lightning的新订单，并计划将2023年款价格提高8500美元。上个月，法利在公司财报电话会议上告诉行业分析师，他认为福特是唯一一家能够挑战特斯拉的公司。但是，尽管福特在2022年交付的电动汽车比去年同期增加了90%以上，但这家传统汽车制造商仍然远远落后于特斯拉，后者拥有美国电动汽车市场约75%的份额。同时，特斯拉Model3和ModelY是美国最畅销的两款电动汽车，福特野马Mach-E紧随其后，但它远远落后在第三位。在2022年第一季度交，特斯拉交付了46707辆Model3，而福特只交付了6734辆Mach-E。不过，有些专家怀疑特斯拉能否保住“王冠”。去年，特斯拉的早期投资者、前董事会成员史蒂夫·韦斯特利(SteveWestly)表示，竞争正从各个方面侵蚀特斯拉的主导地位。马斯克和法利过去曾相互称赞过。去年12月，这位福特CEO在马斯克被《时代》杂志评为“年度人物”后向他表示祝贺。马斯克还祝贺福特推出了F-150Lightning，并“拥抱了电气化未来”。尽管如此，马斯克多次对福特和通用汽车等公司从白宫获得称赞表示失望，特斯拉明显被排除在外。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1303041.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1303041.htm

特斯拉Cybertruck被批史上最丑：将被福特碾压

特斯拉Cybertruck被批史上最丑：将被福特碾压在特斯拉第一季度财报发布后的电话会议上，马斯克指出，Cybertruck的开发仍按计划进行，计划于今年开始生产，并预计在第三季度开始交付。但克莱默并不指望Cybertruck能真正改变特斯拉的命运。他周四表示，他肯定不会买这款产品，也不指望其他很多人能从中获得多少价值。克莱默说：“我把它称为埃隆·马斯克的粉丝们的玩具。”他表示，Cybertruck不会成为主流产品，并将其与购买兰博基尼（Lamborghini）相提并论。他说，这将花费太多，而且它将不得不容纳一个巨大的电池。此外，“它当然很丑，”他说，“是我见过的最丑的卡车。”他说，与福特的电动皮卡相比，Cybertruck对普通卡车买家的吸引力要小得多。人们想要一些可以扔树枝在后面的东西，而你不会想要在Cybertruck上这样做。克莱默说，它更像一辆兰博基尼。“这东西太丑了。我很抱歉，顺便说一句，我很喜欢特斯拉，”克莱默说。克莱默指出，他的慈善信托基金持有福特的股票，并认为福特在F-150闪电皮卡的销售方面会做得更好。不过，他打趣说，Cybertruck将成为火星上最畅销的汽车，“这是毫无疑问的。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1355981.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1355981.htm

特斯拉电动卡车Semi首次被目睹运输Cybertruck电动皮卡

特斯拉电动卡车Semi首次被目睹运输Cybertruck电动皮卡而从外媒最新的报道来看，此前曾多次被目睹参与转运旗下量产电动汽车的Semi，也首次被目睹运输特斯拉尚未开始交付的电动皮卡Cybertruck。特斯拉Semi运输Cybertruck的消息，已被有幸目睹的人士发布到了社交媒体上，除了运输Cybertruck的那一辆，还有一辆Semi在附近。虽然外媒在报道中提到是Semi首次被目睹运输Cybertruck，但作为特斯拉多年前就已推出的电动卡车，Semi用于运输自家的Cybertruck也并不意外，电动卡车在运输成本上更有优势。Cybertruck是特斯拉在2019年11月22日推出的，是他们的首款电动皮卡，推出时间较电动卡车Semi要晚近两年，交付也会更晚，他们正按计划推进在今年年底量产并开始交付。从外媒此前的报道来看，特斯拉3年前推出的电动皮卡Cybertruck，订单已超过190万辆。特斯拉在6月份，也将一辆Cybertruck发往了新西兰，预计进行最后一轮冬季测试。按计划，Cybertruck将在特斯拉位于得克萨斯州奥斯汀的超级工厂生产。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1376871.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1376871.htm

特斯拉Cybertruck被伪装成福特F-150 经典元素上车

特斯拉Cybertruck被伪装成福特F-150经典元素上车根据TheDrive的报道，这辆Cybertruck被贴上了一层特殊的乙烯基材料，上面印有福特F-150的外观特征，包括车门把手、车身线条、前大灯和格栅。这种做法看起来非常奇怪，因为通常未发布的车辆会使用迷彩或者其他图案来掩盖自己的真实样貌，而不是模仿其他品牌的车型。这让人不禁怀疑，特斯拉是不是想借此向福特发出一个挑衅的信号，或者是为了引发网友们的关注和讨论。不过，福特可能会因为这个恶作剧而笑到最后。因为从泄露的照片中可以看到，这辆Cybertruck似乎借鉴了福特F-150Lightning的一个设计亮点：MegaPowerFrunk（超级动力前置行李箱）。这个功能可以让前置行李箱在腰部高度打开，方便装卸物品。但是，Cybertruck的前置行李箱看起来非常小巧，甚至没有内部塑料件。相比之下，福特F-150Lightning的前置行李箱则非常宽敞，可以容纳很多东西。当然，Cybertruck也有自己的优势。特斯拉CEO埃隆·马斯克曾经在公司的季度财报电话会议上夸赞Cybertruck的车内空间非常大。他说：“这是我们知道的第一辆有四个车门、超过六英尺（约1.8米）的货箱、并且能够放进20英尺（约6米）的车库里的皮卡车。它在外面看起来有点大，但在里面感觉更大。好设计的一个要素就是它应该在里面感觉比外面看起来更大。”不过，Cybertruck想要真正上市还有很长一段路要走。据Reuters报道，Cybertruck要到2023年底才能开始大规模生产。而且，它是否能够兑现预订量超过160万辆的承诺，也还有待观察。毕竟，当初预订Cybertruck只需要99美元（约合人民币640元）的定金，很多人可能只是出于好奇或者炫耀，并没有真正打算购买。而且，马斯克也承认，由于通货膨胀和各种问题，Cybertruck的规格和价格都会有所变化。马斯克说：“Cybertruck的价格是在2019年公布的，预订费是99美元，所以，从那时到现在发生了很多变化。规格和价格都会有所不同。我很遗憾地告诉你们一些坏消息，但我认为没有办法预料到我们看到的通货膨胀和各种问题。我能说的是，Cybertruck将是一款非常棒的产品。它将是一台该死的好机器。”特斯拉Cybertruck被包裹成福特F-150，看起来像是工厂的恶作剧，这可能是汽车行业最有趣的一幕之一。不过，无论是特斯拉还是福特，最终都要靠产品说话。我们期待着两款皮卡车能够尽快上市，让消费者自己判断哪一款更适合他们的需求和喜好。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1373039.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1373039.htm