安装Artemis II猎户座隔热罩：美国宇航局月球任务的关键一步

安装ArtemisII猎户座隔热罩：美国宇航局月球任务的关键一步ArtemisII猎户座飞船的隔热罩的安装最近在佛罗里达州的NASA肯尼迪航天中心完成。资料来源：NASA/CoryHuston2023年6月25日，团队在佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心尼尔-阿姆斯特朗操作和检查大楼的高架内完成了ArtemisII猎户座航天器的隔热罩的安装。16.5英尺宽的隔热罩是猎户座飞船上最重要的系统之一，以确保船上宇航员的安全返回。当航天器在完成绕月任务后返回地球时，它将以大约25000英里/小时的速度飞行，并经历近5000华氏度（2700摄氏度）的外部温度。然而，在航天器内部，由于猎户座的热保护系统，宇航员将体验到更舒适的温度。接下来，航天器将在今年夏天晚些时候的声学测试之前装备其部分外部面板。这些测试将验证乘员舱在整个ArtemisII任务中，在发射、飞行和着陆过程中能够承受的振动。一旦声学测试完成，技术人员将把乘员舱安装到猎户座的服务舱上，这标志着ArtemisII任务的一个重要里程碑，这是第一次有宇航员在Artemis下执行的任务，将测试和检查未来载人任务所需的所有猎户座的系统。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1369305.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1369305.htm

NASA Artemis II 猎户座飞船完成关键的月球任务电磁测试

NASAArtemisII猎户座飞船完成关键的月球任务电磁测试美国宇航局猎户座飞船的艺术效果图。图片来源：洛克希德-马丁公司在测试过程中，工程师利用波导、放大器和天线角，在高空舱内对航天器进行电磁能量测试。2024年4月27日星期六，在完成电磁兼容性和干扰测试后，ArtemisII猎户座飞船通过起重机被送回位于佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心尼尔-阿姆斯特朗操作和检修大楼内的FAST单元。图片来源：阿曼达-史蒂文森该测试有助于验证"猎户座"的所有电子系统是否能够同步工作，并防止在恶劣复杂的太空环境中因电磁干扰而可能出现的故障。工程师将对测试期间收集的数据进行分析，以确保猎户座上的所有系统不受电磁干扰，并确保航天器做好准备，让机组人员安全绕月飞行。电磁测试结束后，研究小组将航天器送回了O&C大楼内的最终组装和系统测试单元，即FAST单元，以便为今年夏天晚些时候在真空室内进行进一步的性能测试做准备。编译来源：ScitechDaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1429472.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1429472.htm

NASA Artemis II航天员在执行历史性任务前参观猎户座飞船

NASAArtemisII航天员在执行历史性任务前参观猎户座飞船8月8日星期二，在佛罗里达州肯尼迪航天中心NASA尼尔-阿姆斯特朗操作和检修大楼的高舱内，ArtemisIINASA宇航员里德-怀斯曼（ReidWiseman）、维克多-格洛弗（VictorGlover）和克里斯蒂娜-科赫（ChristinaKoch），以及加拿大航天局（CSA）宇航员杰里米-汉森（JeremyHansen）参观了猎户座飞船。飞船正在进行声学测试，然后将与其服务舱进行整合，这是组装过程中的下一个重要步骤。阿特米斯二号宇航员的训练正在进行中，为他们的月球任务做准备。猎户座在月球上空的艺术印象。猎户座是美国宇航局下一个将人类送入太空的航天器。它的设计目的是将宇航员送入比以往更远的太空，从月球到小行星甚至火星。返回地球时，宇航员将以超过32000公里/小时的速度进入大气层，但太空舱将保护他们，确保他们在颠簸但安全的情况下着陆。图片来源：NASA/ESA/ATGMedialab为期约10天的"ArtemisII"飞行任务将测试NASA的基础载人深空探测能力--太空发射系统火箭（SLS）和"猎户座"飞船--首次与宇航员一起飞行，并将为月球表面任务探明道路，包括让第一位女性和第一位有色人种登陆月球。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1376585.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1376585.htm

NASA Artemis II任务连接猎户座飞船和SLS火箭的关键部件已完成安装

NASAArtemisII任务连接猎户座飞船和SLS火箭的关键部件已完成安装随着SLS火箭在肯尼迪航天中心进行最后的准备工作，NASA的ArtemisII任务正在向前推进。作为连接猎户座和SLS的关键部件，猎户座级适配器最近在马歇尔太空飞行中心进行了一次关键的安装。该适配器通过防止氢气积聚，在确保发射安全方面发挥着至关重要的作用。资料来源：NASA/山姆-洛特用于美国国家航空航天局阿耳特弥斯二号任务的超重型SLS（太空发射系统）火箭的部件正在进行最后的准备工作，然后将运往美国国家航空航天局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心，于2024年进行堆垛和发射前活动。位于阿拉巴马州亨茨维尔的美国国家航空航天局马歇尔太空飞行中心的团队最近旋转了猎户座级适配器--一种将美国国家航空航天局的猎户座飞船与SLS火箭的临时低温推进级（ICPS）连接起来的环形结构--以准备安装其隔膜。11月30日的安装标志着适配器在准备通过NASA的SuperGuppy货运飞机运往肯尼迪之前的最后步骤之一。"隔膜是一种复合的圆顶形结构，它将ICPS上方的空间与猎户座下方的空间隔离开来，"马歇尔SLS计划航天器/载荷集成与进化办公室猎户座级适配器负责人布伦特-加迪斯（BrentGaddes）说。"它是两者之间的一道屏障，可以防止在发射前和发射过程中可能从火箭推进剂罐中逸出的高度易燃的氢气在猎户座飞船及其乘员下方积聚"。位于阿拉巴马州亨茨维尔的美国宇航局马歇尔太空飞行中心的技术人员最近旋转或"翻转"了美国宇航局SLS（太空发射系统）火箭最小的主要部件，以便在11月30日安装一个关键部件。5英尺高、1800磅重的猎户座级适配器将NASA的猎户座飞船与SLS火箭的临时低温推进级连接起来，该适配器完全在马歇尔制造。最近安装的隔膜起到了屏障的作用，防止阿特米斯二号发射过程中产生的气体进入航天器。资料来源：美国国家航空航天局马歇尔太空飞行中心适配器高5英尺，重1800磅，是SLS火箭中最小的主要部件，它将产生超过880万磅的推力，将猎户座中的四名阿尔忒弥斯宇航员发射到月球周围。适配器完全由马歇尔的工程团队制造。美国国家航空航天局（NASA）正在努力让第一位女性和第一位有色人种在"阿耳特弥斯"号上登陆月球。SLS是美国国家航空航天局深空探索支柱的一部分，与绕月轨道上的猎户座和网关以及商业载人着陆系统并驾齐驱。SLS是唯一能一次发射将猎户座、宇航员和补给品送上月球的火箭。编译自ScitechDaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1405109.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1405109.htm

Artemis II航天器取得进展：猎户座乘员舱已和服务舱连接在一起

ArtemisII航天器取得进展：猎户座乘员舱已和服务舱连接在一起ArtemisII猎户座飞船的乘员舱和服务舱最近在美国宇航局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心完成了整合。图片来源：美国国家航空航天局现在，乘员舱和服务舱已经整合完毕，团队将首次为乘员舱和服务舱组合通电。通电测试完成后，猎户座将开始高度舱测试，这将使航天器在尽可能接近深空真空环境的条件下运行。带有欧空局服务舱的猎户座航天器的艺术效果图。服务舱位于猎户座乘员舱的正下方，为四名宇航员提供推进、动力、热控制、水和空气。其中一些部件只在发射时需要，进入太空前不久就会被丢弃。航天器适配器将猎户座连接到运载火箭上。航天器适配器可抛弃式整流罩在发射过程中提供空气动力保护。当运载火箭离地球足够高时，整流罩就会被抛出，落入海洋。资料来源：美国国家航空航天局由美国国家航空航天局开发的猎户座飞船代表了现代太空探索技术的顶峰，注定要载着宇航员比以往任何时候都更深入宇宙。猎户座飞船专为长时间载人深空任务而设计，将成为美国国家航空航天局雄心勃勃的计划的基石，该计划将把人类送往月球、火星，甚至更远的地方。飞船由两个主要部分组成：宇航员生活和工作的乘员舱，以及为乘员提供生命支持、推进和其他必要系统的服务舱。猎户座的乘员舱拥有最先进的生命支持系统，最多可容纳六名宇航员在深空工作21天。这种能力可确保乘员在脱离其他支持结构（如月球网关或深空运输工具）时的健康。航天器的服务舱是与欧洲航天局（ESA）合作开发的，为乘员舱提供推进力、动力、温度控制和水等必需品。在阿波罗计划和航天飞机计划的基础上，猎户座飞船标志着太空探索进入了一个新时代。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392059.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392059.htm

NASA阿特米斯一号任务的第21天：猎户座飞船离开月球影响范围 返回家园

NASA阿特米斯一号任务的第21天：猎户座飞船离开月球影响范围返回家园猎户座在凌晨4点43分使用反应控制系统推进器成功地进行了第四次返回轨道修正燃烧。这次燃烧持续了5.7秒，使航天器的速度改变了0.6英尺/秒。在ArtemisI任务的第20天，安装在太阳能电池阵列上的相机捕捉到了美国宇航局猎户座指挥舱和欧洲服务舱的特写图像。猎户座太空舱上的窗户提供了指挥官MoonikinCampos的一瞥，这个人体模型在整个任务期间配备了测量辐射加速度和振动的传感器。资料来源：美国国家航空航天局飞行控制人员使用猎户座的摄像机检查乘员舱热保护系统和欧洲服务舱，这是计划中的三次外部航天器检查中的第二次。团队在任务的早期进行了这项调查，以便在航天器飞过含有大部分空间碎片的地球轨道部分后提供航天器外表面的详细图像，团队在审查图像后报告没有任何问题。在返回阶段的这第二次检查被用来评估航天器再入大气层前几天的整体状况。在这两次检查中，综合通信官，即INCO指挥四个太阳电池阵列机翼上的相机拍摄一系列静态图像。位于休斯顿的美国宇航局约翰逊航天中心的工程师和飞行控制人员将在未来几天审查这些图像。随着猎户座继续其回家的旅程，周五将进行最后的摄影调查。在阿特米斯一号任务的第20天，猎户座的一个太阳能电池板顶端的相机拍摄的这张图片中，月球远方的一部分就在猎户座航天器的前方。在12月11日加利福尼亚海岸落地之前，返回动力飞越机动使猎户座进入了返回地球的轨道。在最近的地方，猎户座在离月球表面80英里的范围内飞行。资料来源：美国国家航空航天局负责在猎户座坠落后回收的团队正在继续进行12月11日在加利福尼亚海岸外坠落前的准备工作。任务管理小组将于12月8日星期四确定着陆点的位置。就在12月6日下午5:30之后，猎户座距离地球244000英里（393000公里），距离月球约79000英里（127000公里），以每小时500英里（800公里）的速度巡航。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1334617.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1334617.htm