NASA猎户座飞船正进行声学测试： 准备好执行Artemis II月球任务了吗？

NASA猎户座飞船正进行声学测试：准备好执行ArtemisII月球任务了吗？8月13日，在美国宇航局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心，美国宇航局阿耳特弥斯二号（ArtemisII）任务的猎户座飞船进行了关键的声学测试，以确保它能够承受为期10天的月球任务中的速度和振动。8月13日，在位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的美国宇航局尼尔-阿姆斯特朗操作和检查大楼的高舱内，工程师和技术人员成功地完成了一系列声学测试。进行这些测试是为了验证被指定执行美国国家航空航天局阿耳特弥斯二号任务的猎户座飞船在发射和随后为期10天的月球任务中是否能够承受速度和振动。这次任务标志着第一次有宇航员乘坐的阿特米斯之旅。阿特米斯二号机组成员（左起）身着无尘室防护服：2023年8月7日，美国宇航局宇航员维克多-格洛弗、里德-怀斯曼、克里斯蒂娜-科赫和加拿大航天局宇航员杰里米-汉森在佛罗里达州肯尼迪航天中心尼尔-阿姆斯特朗操作和检修大楼内检查他们的猎户座乘员舱。在与欧洲服务舱整合之前，乘员舱正在进行声学测试。图片来源：NASA/KimShiflett在测试过程中，乘员舱被一大堆扬声器包裹。工程师们还安装了麦克风、加速度计和其他各种设备，以测量不同声级的影响。目前，工程师和技术人员正在对从这些测试中收集到的数据进行分析。在测试之前，阿耳特弥斯二号任务的四名宇航员参观了高舱，领略了他们未来的登月之旅。随着此次测试的顺利完成，肯尼迪航天中心的技术人员正紧锣密鼓地准备在即将到来的秋季合并猎户座的乘员舱和服务舱。图为2023年8月8日，位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的NASA尼尔-阿姆斯特朗操作和检修大楼内的ArtemisII机组成员正在检查他们的猎户座乘员舱。左起分别是飞行员维克多-格洛弗（VictorGlover）、指挥官里德-怀斯曼（ReidWiseman）、任务专家克里斯蒂娜-汉莫克-科赫（ChristinaHammockKoch）和任务专家杰里米-汉森（JeremyHansen）。图片来源：NASA/KimShiflett阿耳特弥斯二号计划于2024年11月发射。为期约10天的旅程旨在评估NASA利用太空发射系统火箭和猎户座飞船进行深空载人探索的核心能力。这次宇航员首航将为未来的月球任务奠定基础。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1377639.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1377639.htm

NASA Artemis II任务连接猎户座飞船和SLS火箭的关键部件已完成安装

NASAArtemisII任务连接猎户座飞船和SLS火箭的关键部件已完成安装随着SLS火箭在肯尼迪航天中心进行最后的准备工作，NASA的ArtemisII任务正在向前推进。作为连接猎户座和SLS的关键部件，猎户座级适配器最近在马歇尔太空飞行中心进行了一次关键的安装。该适配器通过防止氢气积聚，在确保发射安全方面发挥着至关重要的作用。资料来源：NASA/山姆-洛特用于美国国家航空航天局阿耳特弥斯二号任务的超重型SLS（太空发射系统）火箭的部件正在进行最后的准备工作，然后将运往美国国家航空航天局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心，于2024年进行堆垛和发射前活动。位于阿拉巴马州亨茨维尔的美国国家航空航天局马歇尔太空飞行中心的团队最近旋转了猎户座级适配器--一种将美国国家航空航天局的猎户座飞船与SLS火箭的临时低温推进级（ICPS）连接起来的环形结构--以准备安装其隔膜。11月30日的安装标志着适配器在准备通过NASA的SuperGuppy货运飞机运往肯尼迪之前的最后步骤之一。"隔膜是一种复合的圆顶形结构，它将ICPS上方的空间与猎户座下方的空间隔离开来，"马歇尔SLS计划航天器/载荷集成与进化办公室猎户座级适配器负责人布伦特-加迪斯（BrentGaddes）说。"它是两者之间的一道屏障，可以防止在发射前和发射过程中可能从火箭推进剂罐中逸出的高度易燃的氢气在猎户座飞船及其乘员下方积聚"。位于阿拉巴马州亨茨维尔的美国宇航局马歇尔太空飞行中心的技术人员最近旋转或"翻转"了美国宇航局SLS（太空发射系统）火箭最小的主要部件，以便在11月30日安装一个关键部件。5英尺高、1800磅重的猎户座级适配器将NASA的猎户座飞船与SLS火箭的临时低温推进级连接起来，该适配器完全在马歇尔制造。最近安装的隔膜起到了屏障的作用，防止阿特米斯二号发射过程中产生的气体进入航天器。资料来源：美国国家航空航天局马歇尔太空飞行中心适配器高5英尺，重1800磅，是SLS火箭中最小的主要部件，它将产生超过880万磅的推力，将猎户座中的四名阿尔忒弥斯宇航员发射到月球周围。适配器完全由马歇尔的工程团队制造。美国国家航空航天局（NASA）正在努力让第一位女性和第一位有色人种在"阿耳特弥斯"号上登陆月球。SLS是美国国家航空航天局深空探索支柱的一部分，与绕月轨道上的猎户座和网关以及商业载人着陆系统并驾齐驱。SLS是唯一能一次发射将猎户座、宇航员和补给品送上月球的火箭。编译自ScitechDaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1405109.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1405109.htm

NASA Artemis II航天员在执行历史性任务前参观猎户座飞船

NASAArtemisII航天员在执行历史性任务前参观猎户座飞船8月8日星期二，在佛罗里达州肯尼迪航天中心NASA尼尔-阿姆斯特朗操作和检修大楼的高舱内，ArtemisIINASA宇航员里德-怀斯曼（ReidWiseman）、维克多-格洛弗（VictorGlover）和克里斯蒂娜-科赫（ChristinaKoch），以及加拿大航天局（CSA）宇航员杰里米-汉森（JeremyHansen）参观了猎户座飞船。飞船正在进行声学测试，然后将与其服务舱进行整合，这是组装过程中的下一个重要步骤。阿特米斯二号宇航员的训练正在进行中，为他们的月球任务做准备。猎户座在月球上空的艺术印象。猎户座是美国宇航局下一个将人类送入太空的航天器。它的设计目的是将宇航员送入比以往更远的太空，从月球到小行星甚至火星。返回地球时，宇航员将以超过32000公里/小时的速度进入大气层，但太空舱将保护他们，确保他们在颠簸但安全的情况下着陆。图片来源：NASA/ESA/ATGMedialab为期约10天的"ArtemisII"飞行任务将测试NASA的基础载人深空探测能力--太空发射系统火箭（SLS）和"猎户座"飞船--首次与宇航员一起飞行，并将为月球表面任务探明道路，包括让第一位女性和第一位有色人种登陆月球。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1376585.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1376585.htm

NASA官员证实猎户座飞船在首次月球航行中超额完成任务

NASA官员证实猎户座飞船在首次月球航行中超额完成任务在其旅程中，猎户座达到了为人类飞行而设计的飞船离地球最远的地方--由于与其他航天器相比设计复杂，特别是由于严格的生命支持和通信要求，这是一个至关重要的成就。由于猎户座的出色表现，美国宇航局增加了额外的测试目标，超出了任务最初设计的范围。这些包括测试猎户座的热容量和它的太阳能电池组，这两者对它们必须被放置的位置都有特定的要求。在其进行这些测试后，NASA的阿特米斯1号任务经理MikeSarafin先生分享了他们的结果，一切都非常成功，包括这些超额完成的任务。他还补充说，在这些基础上，NASA现在将为该航天器的任务增加更多的测试。美国宇航局的猎户座航天器正在产生比要求更多的能量，以使团队在任务中具有灵活性Artemis1misison的明星是猎户座的欧洲服务模块（ESM）。这是飞船的一个组成部分，因为它承担着推动飞船往返月球所需的重任。该模块使用九个引擎，有一个主推进器和八个辅助推进器。其中，主发动机是已经在航天飞机上使用过的发动机，这个阵容将继续为航天器在阿特米斯计划的前五次任务中提供动力。参加讨论的还有欧洲航天局（ESA）猎户座欧洲服务舱项目经理菲利普·德鲁。他分享了飞船的关键统计数据，确认猎户座的发电量超过了需求。美国国家航空航天局的经理此前在早些时候的新闻发布会上曾概述过这一点。据他说，不仅太阳能电池阵产生的电力比需要的多15%，而且由于ESM被设计为更高的内部温度，所以电力消耗也更少。较高的温度对加热器的要求较低，为其他项目留下了更多的电力，这对长距离旅行而言也意义非凡，特别是前往月球的旅行来说是一个至关重要的优势。德鲁继续补充说，尽管在地球上工作很棘手，但整个推进系统的工作也是完美无缺的。此外，保持太阳能电池组的开放也使它们容易受到微型陨石的破坏，所以额外的动力可以使飞船更加安全。猎户座飞船的行动控制推进器在围绕月球的旅程中点燃的场景当猎户座正在进行其遥远的逆行轨道时，美国宇航局增加了两个额外的测试目标。随着航天器现在即将离开这个轨道并开始返回地球的旅程，Sarafin分享说，该机构现在将增加更多的目标，进一步测试猎户座的增压系统和推进器。他表示："所有这些额外的目标都将在我们离开遥远的逆行轨道后发生。我们将循环并监测压力控制组件的泄漏率，所以这是用来给推进剂罐加压的氦气，只是为了了解在我们循环这些阀门时发生的泄漏率。在越来越长的持续时间内了解这一点是非常重要的。一旦在12月5日的返回变轨机动完成后，推进系统就不再需要加压，这使我们有机会了解这一点。同时任务人员还在研究提高姿态机动率，将飞行器的俯仰度提高到每秒四度。"美国宇航局猎户座飞行器集成副经理克里斯·埃德伦补充说，另一个测试目标将使工程师能够放松一些机动要求，看看他们是否能够进一步节省飞行器上的燃料。至于早先的热包络测试，萨拉芬先生分享了其结果和一个持续异常的细节。我们发现，当我们飞到一个特定的高度时，相机在乘员舱适配器上会发热。唯一仍然存在的其他事情是我们在电源系统上发现了，正如我们之前讨论的那样。电源调节和干扰装置中有一个叫做锁存电流限制器的部分，在这上面发生了非指令性开放事件，次数达到了9次。异常情况解决小组仍在审查，我们正在研究故障树，以了解硬件告诉我们的情况。根据航天器上的冗余和冗余程度，这些发生的问题没有产生影响。猎户座飞船将于12月11日从月球返回。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1334119.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1334119.htm

安装Artemis II猎户座隔热罩：美国宇航局月球任务的关键一步

安装ArtemisII猎户座隔热罩：美国宇航局月球任务的关键一步ArtemisII猎户座飞船的隔热罩的安装最近在佛罗里达州的NASA肯尼迪航天中心完成。资料来源：NASA/CoryHuston2023年6月25日，团队在佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心尼尔-阿姆斯特朗操作和检查大楼的高架内完成了ArtemisII猎户座航天器的隔热罩的安装。16.5英尺宽的隔热罩是猎户座飞船上最重要的系统之一，以确保船上宇航员的安全返回。当航天器在完成绕月任务后返回地球时，它将以大约25000英里/小时的速度飞行，并经历近5000华氏度（2700摄氏度）的外部温度。然而，在航天器内部，由于猎户座的热保护系统，宇航员将体验到更舒适的温度。接下来，航天器将在今年夏天晚些时候的声学测试之前装备其部分外部面板。这些测试将验证乘员舱在整个ArtemisII任务中，在发射、飞行和着陆过程中能够承受的振动。一旦声学测试完成，技术人员将把乘员舱安装到猎户座的服务舱上，这标志着ArtemisII任务的一个重要里程碑，这是第一次有宇航员在Artemis下执行的任务，将测试和检查未来载人任务所需的所有猎户座的系统。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1369305.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1369305.htm

Artemis I任务的猎户座飞船完成首次自检 表现超出预期

ArtemisI任务的猎户座飞船完成首次自检表现超出预期飞控人员在周五使用猎户座的摄像机自检了乘员舱热保护系统和欧洲服务舱。这是计划对航天器进行的两次外部评估中的第一次。各小组在任务早期进行了这项调查，以便在航天器飞过大部分空间碎片所在的地球轨道部分后提供航天器外表面的详细图像。第二次检查需要在返回阶段进行，以评估航天器在重返大气层前几天的整体状况。在这两次检查中，综合通信官（INCO）会指挥四个太阳电池阵列机翼上的摄像机拍摄整个航天器的静态图像，使专家能够准确地确定微流星体或轨道碎片的撞击。位于休斯顿的美国宇航局约翰逊航天中心的任务控制小组将在调查后审查这些图像。在过去的几天里，一个小组评估了与推进器启动相关的异常星体追踪器数据。星体追踪器是非常敏感的相机，可以拍摄猎户座周围星域的照片。通过将这些照片与它内置的恒星地图相比较，星体追踪器可以确定猎户座的航向。团队现在检查了这些读数，而且没有发现操作上需要变化。美国宇航局还收到了与10颗立方体卫星有关的最新聚合信息，这些卫星通过一个连接到SLS火箭上级的环形装置被送入太空。所有10颗立方体卫星都通过计时器从适配器上成功部署。立方体卫星实施单独任务，与ArtemisI是分开处理的。这些小卫星每个都有鞋盒那么大，这些团队分别处于任务操作或故障排除的不同阶段。美国宇航局周五举办了一次简报会，预告猎户座抵达月球的进度：https://www.youtube.com/watch?v=3dS4hj6tf0o要实时跟踪任务，你可以在猎户座绕月飞行和返回期间跟踪它，并查看美国宇航局电视时间表，了解下一次电视转播活动的最新情况。ArtemisAllAccess的第一集现在已经推出，作为对任务前三天的回顾，并对接下来的任务进行展望：https://www.youtube.com/watch?v=hSg5RQyg_ks...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1333287.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1333287.htm