工会斗争升级 特斯拉起诉瑞典邮政

工会斗争升级特斯拉起诉瑞典邮政在过去的一个月里，瑞典七家特斯拉维修店的约130名工人按照他们的工会IFMetall（瑞典最大的制造商工会）的命令退会。特斯拉拒绝与罢工工人谈判集体谈判协议。其他工会也纷纷表示支持，其中包括不愿意从货轮上卸下特斯拉汽车的码头工人。11月20日，邮政工人加入了不断升级的罢工浪潮，他们拒绝投递特斯拉的邮件，以示声援。这家汽车制造商的诉讼旨在改变瑞典交通局的严格政策，即车牌必须通过国营邮政公司PostNord寄出。该机构不允许特斯拉直接或通过其他途径领取车牌。特斯拉一直被指控抵制在美国的工厂组织工会，包括涉嫌解雇支持工会的工人以报复他们在纽约州布法罗试图组织工会，以及压制佛罗里达州奥兰多的员工讨论薪酬问题。相关文章:特斯拉欧洲关键供应被断瑞典工人罢工还在不断升级...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1400173.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1400173.htm

邮政工人涉嫌阻止车牌投递后，特斯拉起诉瑞典交通局

邮政工人涉嫌阻止车牌投递后，特斯拉起诉瑞典交通局周一，在邮政工作人员开始阻止特斯拉汽车牌照的邮递后，该公司对瑞典交通局提起诉讼。瑞典邮政工人阻止特斯拉车牌投递，以表达对罢工工人的声援。瑞典工会通过罢工和封锁向特斯拉施压，原因是该公司迄今为止拒绝与服务部门的员工(包括维修和保养客户汽车的技术人员和机械师)签署集体谈判协议。周一下午，瑞典地方法院批准了特斯拉的请求，瑞典交通局必须让邮局将带有牌照的货物移交给特斯拉。如果瑞典交通局在七天内不同意，将处以一百万瑞典克朗的罚款。——、

特斯拉瑞典劳工争议再升级：运输工人工会将暂停收垃圾

特斯拉瑞典劳工争议再升级：运输工人工会将暂停收垃圾路透社的报道称，瑞典码头工人、司机、电工、邮政员工和清洁工拒绝为特斯拉服务，以同情罢工的员工。瑞典运输工人工会主席TommyWreeth在一份声明中表示，“这种同情行为非常罕见，我们希望能够保护瑞典的集体协议和瑞典劳动力市场的安全。特斯拉不能忽视瑞典劳动力市场的常态。”瑞典运输工人工会表示，除非特斯拉与瑞典工会IFMetall签署集体谈判协议，否则其将从12月24日开始停止提供垃圾处理的服务。此外，瑞典一家上诉法院已决定阻止特斯拉直接收集新车牌。瑞典一家法院在11月底裁定，瑞典交通管理局必须找到一种方法，以解决特斯拉新车的车牌被邮政工人阻拦的问题。本周早些时候，多家养老基金表示将向特斯拉发出一封联名信，敦促该公司尊重北欧地区员工的集体谈判权利。挪威最大养老基金KLP提供的信件草稿显示，“特斯拉反对集体谈判权的态度令人深感担忧。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1404365.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1404365.htm

邮政员工拒绝为特斯拉车主派送车牌 马斯克：这太疯狂了

邮政员工拒绝为特斯拉车主派送车牌马斯克：这太疯狂了随着特斯拉在瑞典当地面对的罢工势头越来越大，公司当地业务可能会受到更多影响。本月早些时候，特斯拉在瑞典服务部门工作的员工开始罢工，目的是要求公司加入瑞典工会的集体协议。特斯拉一直对工会持强硬立场，并在制造工厂抵挡住员工试图成立工会的努力。对于特斯拉来说，最初局势似乎是可控的，因为只涉及在瑞典工作的大约100名服务人员，但现在已经成为特斯拉迄今为止必须应对的最严重罢工事件。这是因为瑞典几个工会已经联合起来扰乱特斯拉的运营，向公司施加压力。自从特斯拉在瑞典工作的服务部门员工宣布罢工以来，与特斯拉打交道的当地港口工人、电工和保洁人员都拒绝合作。据报道，马斯克对瑞典的罢工事件采取了强硬立场。特斯拉瑞典公司在与支持特斯拉员工的IFMetall工会沟通时说，马斯克直接要求他们不要签署任何集体谈判协议。这种做法导致谈判完全停滞。但现在出现的新情况可能会迫使特斯拉回到谈判桌前。为瑞典运输局(SwedishTransportAgency)提供车牌服务的瑞典邮政员工现在拒绝为特斯拉电动汽车提供派送服务。瑞典邮政员工的做法可能会影响到特斯拉在当地交付电动汽车。马斯克在社交媒体上对这种情况发表了评论，称“这太疯狂了”。截自社交媒体虽然马斯克认为这种情况“疯狂”，但目前尚不清楚这是否会迫使他放弃对瑞典工会的强硬立场。（辰辰）...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1399443.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1399443.htm

瑞典针对特斯拉罢工升级：码头工人拒卸车、清洁工拒扫展厅

瑞典针对特斯拉罢工升级：码头工人拒卸车、清洁工拒扫展厅瑞典的僵局是特斯拉全球最大规模的工会罢工行动。瑞典没有规定最低工资和工作条件的法律，这些规定是通过集体劳工协议确定的。集体劳工协议是一种合同，规定了员工享有的福利待遇，如工资和工作时间等。过去五年间，代表特斯拉机械师的工会IFMetall一直努力说服特斯拉签署集体协议。但特斯拉拒绝后，机械师们决定在10月底举行罢工。随后，他们邀请其他瑞典工会一同参与罢工行动。瑞典电工工会计划在上周五加入罢工，该工会的谈判负责人迈克尔·佩特森（MikaelPettersson）表示：“集体协议是瑞典劳动力市场模式的基石。对于像特斯拉这样的大公司，捍卫瑞典模式变得尤为重要。”目前，谈判陷入停滞状态。IFMetall发言人杰斯帕·佩特森（JesperPettersson）表示，截至上周三，他们与特斯拉没有进行任何谈判。特斯拉尚未回应置评请求。一些参与罢工的工会正在扩大行动范围，以提高效果。自11月7日以来，瑞典四个港口的码头工人一直拒绝卸载特斯拉汽车。到上周五，所有瑞典港口都将加入罢工行动。瑞典运输工会码头工人分会主席吉米·阿斯伯格（JimmyÅsberg）表示：“我们不会卸下任何特斯拉汽车。其他所有汽车我们会卸下，但特斯拉汽车将留在船上。”阿斯伯格希望特斯拉能够理解这个问题对瑞典工人的重要性。他说：“这不仅仅关乎码头工人，对所有瑞典工人都是如此。”监察专员图布永·杨松（TorbjörnJonsson）表示，瑞典建筑维修工人工会也将在周五中午加入针对特斯拉的罢工行动，“仅仅是因为IFMetall工会请求我们这样做”。他补充说，该工会约有50名成员负责清理特斯拉的设施。特斯拉的四个展厅和服务中心将受到影响，其中三个位于斯德哥尔摩附近，一个位于乌梅夫市，“这些设施将不会被清理”。三天后，也就是11月20日，代表邮政工人的Seko工会将停止向特斯拉在瑞典的所有地址递送信件、备件和托盘。Seko工会主席加布里埃拉·拉韦基亚（GabriellaLavecchia）在一份声明中表示：“特斯拉试图通过提供比集体协议更差的工资和工作条件来获取竞争优势，这绝对是不能接受的。”目前尚不清楚罢工对特斯拉在瑞典业务的影响如何，瑞典是该公司在欧洲第五大市场。瑞典本地媒体报道称，新的特斯拉汽车正在丹麦港口卸货，并经过边境。上次瑞典工会与跨国公司发生工作条件冲突是在1995年，当时玩具公司玩具反斗城（ToysRUs）也拒绝就集体协议进行谈判。从零售员工开始，蔓延到其他工会，那场为期三个月的罢工最终迫使玩具反斗城签署了协议。瑞典前首相斯特凡·勒文（StefanLöfven）表示，如果司机开的是特斯拉，他将拒绝乘坐出租车。他在Facebook上写道：“对于一家公司来说，遵循所在国家的惯例应该是理所当然的，但特斯拉似乎打算无视瑞典的劳动力市场模式。特斯拉，你应该感到羞愧！”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1397599.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1397599.htm

瑞典工会针对特斯拉的行动加剧 一家零部件供应商停止向柏林工厂交货

瑞典工会针对特斯拉的行动加剧一家零部件供应商停止向柏林工厂交货HydroExtrudes是挪威海德鲁公司的子公司，也是特斯拉柏林工厂这些部件的唯一供应商。10月下旬，代表特斯拉机械师的工人工会IFMetall开始罢工，要求达成集体谈判协议，这是瑞典劳动力市场的一个基本方面。瑞典的集体协议涵盖一系列就业条件，包括工资、就业形式、职业养恤金、工作时间、假期和通知期。从那以来，其他工会也加入了机械师们的行列，码头工人拒绝卸载特斯拉汽车，工会清洁人员拒绝清洁特斯拉大楼，电工停止为特斯拉提供服务和维修工作。IFmetal的谈判秘书Veli-PekkaSaikkala表示，如果特斯拉坚持拒绝签署协议，工会准备将冲突升级。他说：“这场战斗非常非常重要。它太重要了，我们不能放过它。这对我们很重要，对整个瑞典劳动力市场也很重要。”这场持续的冲突似乎正在影响特斯拉在瑞典的业务。根据本周早些时候的一份报告，由于邮政工人拒绝交付安装在新特斯拉汽车上的车牌，罢工有可能使该国的新车停产。由于瑞典运输局没有通过任何其他方式分发车牌，使得情况对特斯拉来说更加困难。马斯克此前对此消息回应称：“这太疯狂了。”马斯克回应道。特斯拉方面在本月早些时候在给客户的一封邮件中表示，尽管发生了罢工，但超过90%的员工继续留在他们的岗位上，因为它的条件与工会的要求一样好，甚至更好。该公司随后还重申了不签订集体协议的决定。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1399685.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1399685.htm