邮政工人涉嫌阻止车牌投递后，特斯拉起诉瑞典交通局

邮政工人涉嫌阻止车牌投递后，特斯拉起诉瑞典交通局周一，在邮政工作人员开始阻止特斯拉汽车牌照的邮递后，该公司对瑞典交通局提起诉讼。瑞典邮政工人阻止特斯拉车牌投递，以表达对罢工工人的声援。瑞典工会通过罢工和封锁向特斯拉施压，原因是该公司迄今为止拒绝与服务部门的员工(包括维修和保养客户汽车的技术人员和机械师)签署集体谈判协议。周一下午，瑞典地方法院批准了特斯拉的请求，瑞典交通局必须让邮局将带有牌照的货物移交给特斯拉。如果瑞典交通局在七天内不同意，将处以一百万瑞典克朗的罚款。——、

特斯拉瑞典劳工争议再升级：运输工人工会将暂停收垃圾

特斯拉瑞典劳工争议再升级：运输工人工会将暂停收垃圾路透社的报道称，瑞典码头工人、司机、电工、邮政员工和清洁工拒绝为特斯拉服务，以同情罢工的员工。瑞典运输工人工会主席TommyWreeth在一份声明中表示，“这种同情行为非常罕见，我们希望能够保护瑞典的集体协议和瑞典劳动力市场的安全。特斯拉不能忽视瑞典劳动力市场的常态。”瑞典运输工人工会表示，除非特斯拉与瑞典工会IFMetall签署集体谈判协议，否则其将从12月24日开始停止提供垃圾处理的服务。此外，瑞典一家上诉法院已决定阻止特斯拉直接收集新车牌。瑞典一家法院在11月底裁定，瑞典交通管理局必须找到一种方法，以解决特斯拉新车的车牌被邮政工人阻拦的问题。本周早些时候，多家养老基金表示将向特斯拉发出一封联名信，敦促该公司尊重北欧地区员工的集体谈判权利。挪威最大养老基金KLP提供的信件草稿显示，“特斯拉反对集体谈判权的态度令人深感担忧。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1404365.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1404365.htm

特斯拉与瑞典工会纠纷升级 汽车运往瑞典受阻

特斯拉与瑞典工会纠纷升级汽车运往瑞典受阻在瑞典邻国丹麦的一个工会表示，将采取同情行动阻止特斯拉进入瑞典后，特斯拉与瑞典工会之间激烈的劳资纠纷进一步升级，丹麦最大工会3F今日表示，其码头工人和司机将不再运输特斯拉汽车前往瑞典。由于特斯拉拒绝签署一项集体协议，瑞典工会IFMetall与特斯拉陷入了一场日益激烈的纠纷。冲突现已蔓延到第三个国家——挪威码头工人也表示，他们将拒绝卸载运往瑞典的特斯拉。

特斯拉北欧劳工问题升级 丹麦工人加入瑞典罢工行动

特斯拉北欧劳工问题升级丹麦工人加入瑞典罢工行动丹麦工人联合会领袖JanVilladsen表示：“虽然你是世界上最富有的人之一，但你不能只制定自己的规则。我们在北欧的劳动力市场上有一些协议，如果你想在这里做生意，就必须遵守这些协议。”此前，由于特斯拉拒绝签署一项集体协议，瑞典工会IFMetall与特斯拉陷入了一场日益激烈的纠纷。冲突现已蔓延到第三个国家——挪威码头工人也表示，他们将拒绝卸载运往瑞典的特斯拉。据报道，在11月底，瑞典就已经有九个工会参与到对特斯拉的封锁。典的码头工人并不直接为特斯拉工作，但是他们控制着电动汽车进入瑞典的四个主要港口，从而直接影响特斯拉在瑞典的业务。同时，瑞典的邮政工人也参与了对特斯拉的封锁，当地法律规定车牌递送不能采取邮寄以外的其他方式。所以邮政工人的封锁导致特斯拉新车难以在瑞典当地投入使用。特斯拉在瑞典法庭上进行了反击，赢得了一项临时禁令，该禁令允许特斯拉直接从运输机构的供应商那里交付车辆，尽管它的运营仍受到罢工工人的影响。周二盘前交易中，特斯拉股价继周一下跌1.36%后下跌1.10%。上周，该公司股价下跌了近7%。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1402251.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1402251.htm

瑞典目前有九个工会参与到对特斯拉的封锁。邮政工人的抗议尤其激怒马斯克，因为这意味着瑞典交通局没办法把新的车牌发给特斯拉，当地法律

瑞典目前有九个工会参与到对特斯拉的封锁。邮政工人的抗议尤其激怒马斯克，因为这意味着瑞典交通局没办法把新的车牌发给特斯拉，当地法律规定车牌递送不能采取邮寄以外的其他方式。因此，特斯拉新车不能在瑞典投入使用。马斯克在了解到上述情况之后，在社交媒体平台X上做出“发疯”这个评语。在维修店罢工即将进入第五周之际，谈判依然没有进展。劳资双方的首席调解人日前告诉瑞典商业日报DagensIndustri，特斯拉在瑞典的子公司与工会签署任何协议的回旋余地为零，他说这是马斯克直接下达的命令。

特斯拉瑞典罢工行动再迎“新帮手” 丹麦一工会组织加入

特斯拉瑞典罢工行动再迎“新帮手”丹麦一工会组织加入芬兰运输工人工会的发言人也证实，该工会将于周四举行会议，决定如何回应瑞典工会的要求，即北欧各国工会协调行动。挪威工会联合会发言人约翰·托勒夫森（JohnTrygveTollefsen）说，该联合会正在密切关注事态发展。特斯拉与瑞典劳工组织陷入纠纷已有一个多月，此前该公司一再拒绝与工会IfMetall签署集体谈判协议。罢工正通过所谓的协同行动蔓延开来，相关工会已经停止向特斯拉车主递送车牌邮件。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）此前称瑞典的劳工行动“太疯狂”。丹麦3F工会运输部主席简·维拉德森（JanVilladsen）在声明中说：“即使你（马斯克）是世界上最富有的人，你也不能只制定自己的规则。我们在北欧国家有一些关于劳动力市场的协议。如果你想在这里做生意，你必须遵守这些协议。”瑞典是特斯拉在欧洲的第五大市场，与瑞典工会签署任何协议都将为该公司开创先例。特斯拉在其运营的其他国家强烈反对组建工会。然而，集体谈判协议是瑞典的标准做法，覆盖了大约90%的瑞典劳动者。特斯拉一直在瑞典进行反击，在向其新车停止递送牌照后，特斯拉提起了两起诉讼，以限制冲突的影响。在第一起诉讼中，特斯拉赢得了一项临时禁令，允许它直接从运输机构的供应商那里接收车牌。在第二起案件中，瑞典一家法院预计将于本周就一项禁令做出裁决，即邮政服务是否需要运送目前被卡在邮局的车牌。IFMetall发言人艾琳·劳伯（ElinLornbo）周二在电话中表示，在瑞典运输工人工会与该地区的同行进行了广泛讨论后，该工会上周向北欧运输工会发出了正式的同情行动请求。她说：“我们与他们有着非常深厚的关系，我们鼓励他们在各自国家的港口发起封锁，因为这是一种有效的、被允许的同情行动。”如果所有北欧运输工会都加入封锁，特斯拉的主要进口路线将是从德国通过卡车运输。单程至少需要五个小时，而且每辆卡车只能运送几辆车。工会的同情行动是斯堪的纳维亚劳动力市场可以接受的一部分，跨境罢工并非闻所未闻。2015年，瑞典飞行员加入了挪威航空公司飞行员的罢工。丹麦3F工会运输部主席简·维拉德森说：“团结是工会运动的基石，可以跨越国界。瑞典工人目前正在进行一场极其重要的战斗。”相关文章:特斯拉北欧劳工问题升级丹麦工人加入瑞典罢工行动...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1402319.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1402319.htm