马斯克回应粉丝吐槽：中国希望特斯拉成功 美国却在攻击它

马斯克回应粉丝吐槽：中国希望特斯拉成功美国却在攻击它访问：NordVPN立减75%+外加3个月时长另有NordPass密码管理器马斯克回应称：“特斯拉的反对者声音很大，但除了对冲基金卖空者和极左激进分子之外，很少有人反对。当然，还有我们了不起的总统。”这是在讽刺美国总统拜登，马斯克和拜登的关系并不友好，后者曾在白宫组织的电动汽车峰会上多次冷落特斯拉。拜登虽然对通用汽车和福特表示赞赏，但从未公开承认特斯拉在引领美国电动汽车革命方面的作用。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431529.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431529.htm

马斯克弟弟称特斯拉运作方式像苹果

马斯克弟弟称特斯拉运作方式像苹果特斯拉CEO埃隆・马斯克的兄弟金巴尔・马斯克周日在一次访谈中将这家电动汽车公司与苹果进行了比较。金巴尔说，特斯拉一直在更新产品，让它们变得更好，比如Model3。“我们的运作方式与汽车公司不同。我们的运作方式更像是iPhone公司苹果的运作方式，”他说，同时还将特斯拉汽车称为“带轮子的iPhone”。虽然除了Model3之外，特斯拉还没有对其他任何一款车型进行重大的设计调整，但所有的车辆都会定期收到旨在改进车辆的软件更新。（环球市场播报）

马斯克：如果当年通用坚持做电动汽车 就没特斯拉什么事了

马斯克：如果当年通用坚持做电动汽车就没特斯拉什么事了然而，马斯克说，通用召回了所有EV1，包括已经卖给客户的车辆，并在垃圾场将它们压碎，而这样做的原因直到现在还不清楚。马斯克说，当年的顾客非常喜欢这款车，他们甚至在垃圾场为它举行了烛光守夜活动，“就像有人被杀害了一样”。“如果有人为它们举行烛光守夜，因为他们非常喜欢你的产品，也许你应该做更多，”马斯克说，同时补充说，他直到今天仍然很惊讶通用汽车会这么多。马斯克说，如果通用汽车生产更多电动汽车，他们就会成为今天电动汽车的领导者。“但他们没有，所以有了对特斯拉的需求。”马斯克补充说，当特斯拉成立时，没有大型汽车制造商或初创公司生产电动汽车。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1366249.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1366249.htm

美汽车工会批评马斯克贪婪成性：特斯拉的工资少得可怜

美汽车工会批评马斯克贪婪成性：特斯拉的工资少得可怜费恩说，特斯拉等公司的工人“正在勉强度日，这样贪婪的CEO和像埃隆·马斯克这样贪婪成性的人就可以建造更多的火箭飞船。”美国三大传统汽车制造商——福特、通用和斯特兰蒂斯——此前警告称，工会的要求将加剧他们与其他拥有非工会员工的汽车公司之间已经存在的成本差距。福特上周四表示，满足UAW的要求将使其劳动力成本增加一倍，这已经“大大高于特斯拉、丰田和其他在美国使用非工会代表劳动力的外国汽车制造商的劳动力成本”。针对这些担忧，费恩在周日的采访中说，人力成本仅占汽车成本的5%。他表示：“（汽车制造商）可以在不提高汽车价格的情况下，将我们的工资提高一倍，同时仍能赚取数十亿美元的利润。”这位工会主席称，特斯拉和其他公司的工资少得“可怜”。UAW目前要求在新合同期限内加薪30%左右，低于最初要求的40%，但仍远低于汽车制造商提出的最多20%的加薪要求。工会还要求其他福利，包括缩短每周工作时间至32小时，并扩大员工福利，包括每年五周以上的休假，更多带薪假期，延长育儿假等等。对此，马斯克曾发帖讽刺道，这样一来“还有人生产真正的汽车吗？！”费恩周日表示，“这些公司的所有问题都被不公平地归咎于工人们，”相反，这些“糟糕的决定应该归咎于那些让我们陷入困境的公司”。费恩说：“我们做出了所有的牺牲，在十年的巨额利润之后，工人们已经倒退了。”长期以来，美国汽车工人联合会（UAW）一直试图在特斯拉组织工会。2018年，该工会试图在特斯拉加州弗里蒙特的工厂组织工人，但未能成功。UAW随后指责特斯拉非法干涉工会的努力，并指出了马斯克的一条反工会的推文。当时，马斯克问，如果特斯拉的工人投票加入UAW，为什么他们要“支付工会会费，而无偿放弃股票期权”。工会声称，工人们可能会将这位CEO的推文解读为威胁，如果他们组织起来，就会被取消股票期权。美国国家劳工关系委员会后来命令马斯克删除这条推文，并重新雇佣一名据称因组织活动而被解雇的特斯拉员工。特斯拉提出了上诉，美国第五巡回上诉法院目前正在重新评估这一命令。行业数据显示，特斯拉员工的收入比加入工会的员工少三分之一。据媒体估计，特斯拉工人的工资和福利为每小时45美元，而在UAW代表的工厂，工人的工资和福利最高可达每小时66美元。特斯拉的员工确实能够获得股票期权。马斯克此前声称，“多年来，我们工厂生产线上的很多技术人员都通过公司股票期权成为了百万富翁。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1384837.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1384837.htm

马斯克好友怒批拜登：特斯拉能创新就是因为没工会

马斯克好友怒批拜登：特斯拉能创新就是因为没工会萨克斯说，拜登的这一言论并不令人惊讶，“他当然希望特斯拉、丰田以及世界上所有其他公司都成立工会。”这位风险投资家说。他补充称，拜登“可能是我们见过的最能笼络工会的总统。”萨克斯在采访中还翻起了拜登没有邀请特斯拉参加白宫主办的电动汽车峰会的旧账。他说，这种冷落是因为特斯拉不是一家工会企业，并补充说，拜登还选择把开启电动汽车革命的功劳归功于通用汽车等公司。他说，这“太愚蠢了”。萨克斯还说，特斯拉能够如此创新的原因就在于它的非工会性质，这给了它以更灵活的方式实现愿景的灵活性。他说：“所以你必须问问自己，拜登在这里推行的议程是否真的会让美国企业更具竞争力，还是会让美国企业困于过去的一些陈旧观点。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395929.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1395929.htm

特斯拉纽约州工人致信马斯克：要求组建工会 不想当机器人

特斯拉纽约州工人致信马斯克：要求组建工会不想当机器人特斯拉布法罗工厂拥有800多名Autopilot分析师，主要为特斯拉的Autopilot技术标记数据。该工厂的工人向媒体表示，特斯拉监视工人们每项任务花费的时间，以及他们一天中积极工作的时间。有6名工人称，这些举措导致一些工人尽量避免上厕所。工会组织委员会成员阿尔·塞利（AlCelli）说：“人们厌倦了这种被当作机器人的生活。”如果他们的行动成功，这将是特斯拉的第一个工会。与其他领先的汽车制造商不同，到目前为止特斯拉成功地抵制了其美国工厂组建工会。同时，这场工人运动也代表着美国劳工运动的最新行动。近期，美国的工会运动在亚马逊、苹果和星巴克等长期“非工会公司”取得了一系列胜利。纽约工厂工人在致马斯克的信中称：“成立工会将进一步加快世界向可持续能源的过渡，因为这会让我们在工作场所，以及我们为自己设定的目标中拥有发言权。”此外，工人们还提出了一系列限制“反工会”行动的政策，希望特斯拉能够同意。对此，马斯克和特斯拉人力资源部门尚未发表评论。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1344357.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1344357.htm