蔚来李斌：换电业务不排除独立融资

蔚来李斌：换电业务不排除独立融资12月5日，蔚来发布2023年三季度财报。在财报电话会上，蔚来汽车CEO李斌表示，他认为，经过5年多的实际运营，蔚来的换电业务已经具备对外开放的能力。李斌透露，蔚来计划开放的是代号为“阿尔卑斯”的第二品牌的换电体系。蔚来会将第二品牌的电池包和换电站开放给合作伙伴，相应的开发费用不会很高，但需要一定时间周期。李斌说，相信换电业务长期来看是一个可持续、且颇具盈利能力的业务。此外，目前充电桩业务基本已经实现盈亏平衡，也有投资者对NIOPower（蔚来能源体系）独立融资感兴趣，也有一些初步接触，未来不排除NIOPower独立融资。（澎湃新闻）

中国电动车制造商蔚来两合肥工厂已复产

中国电动车制造商蔚来两合肥工厂已复产中国电动汽车制造商蔚来星期四（11月3日）说，合肥市东部两座工厂此前受冠病疫情影响生产和延误交付车辆，如今已恢复生产。据路透社报道，蔚来公司代表说：“工厂目前已恢复生产”，但拒绝说明是全面或部分恢复生产。中国多个主要城市受冠病疫情反弹影响，实施严格的封控措施，限制人流和交通，引发美国苹果公司代工厂富士康员工的强烈不满。蔚来星期三（2日）说，该公司因应冠病疫情封控措施，暂停生产，在销售率高涨之际出现延迟交付车辆情况，引发股价大幅下跌。合肥市最新一波疫情在10月初暴发，促使当地疫情防控指挥部下令对该市部分地区实施封控措施，包括蔚来两座工厂的所在地。在推出ET5等新款汽车后，蔚来上月售出1万零59辆电动汽车，为去年10月销售额的近三倍。今年首10个月，蔚来销售额增长32%。发布：2022年11月3日2:30PM

蔚来董事长李斌：新能源换电模式是蔚来的 “护城河”

蔚来董事长李斌：新能源换电模式是蔚来的“护城河”12月14日，在2023蔚来媒体面对面活动上，蔚来董事长李斌说，换电模式是蔚来的“护城河”，换电是蔚来在能源云方面的布局。在李斌看来，换电和云服务有很多相同点。换电的网络效应很强，并且有很长的建设周期。另外，换电的特点之一是“自己先用，再开放给别人”。李斌表示，蔚来的换电业务是一个分布式的网络。蔚来正在和合作伙伴探讨推出更多的换电车型。蔚来和长安、吉利等合作伙伴在换电合作方面有共赢的收益，不存在什么风险。“换电不是蔚来的包袱。”（上证报）

蔚来李斌确认新手机完成开发

蔚来李斌确认新手机完成开发博主@水水兄同学发布了蔚来创始人、董事长李斌参与“共话江城”的活动视频。李斌在活动中表示：蔚来公司已经完成了NIOPhone2代的研发工作，该手机已进入制造阶段，即将发布。同时，李斌表示：“蔚来每年只会推出一款新手机”。在2023年9月的蔚来创新科技日的媒体专访活动中，蔚来汽车CEO、董事长李斌表示，蔚来手机后续会持续迭代，手机的研发周期基本已经形成一个“固定模式”，第二代NIOPhone已经进入了研发状态。

蔚来李斌：蔚来自造降本 10% 电池自制将调整

蔚来李斌：蔚来自造降本10%电池自制将调整在今日举办的2023年Q3财报电话会上，蔚来汽车董事长李斌表示，如果蔚来的汽车全部由自己生产，成本将下降10%。李斌同时表示，蔚来汽车将对三年不盈利、或对毛利提升没贡献的项目进行调整，比如电池自制。蔚来当日在港交所公告，公司与江淮汽车签订协议，将从江淮收购第一先进制造基地和第二先进制造基地的生产设备和资产，不含税总价约为人民币31.6亿元。

蔚来李斌：汽车业非赢家通吃，蔚来资本已投 70 多家公司

蔚来李斌：汽车业非赢家通吃，蔚来资本已投70多家公司12月24日上午，蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌在西安举行的媒体交流会上表示，目前蔚来资本投资了七十多家公司，包括电池、激光雷达等等方面。对于推出其他品牌，李斌表示，智能电动对不同价格品牌之间的共享方面较多，比如智能驾驶在高端品牌技术创新，能在大众市场用起来，规模化之后成本反而要便宜。另外，手机企业都在做车，形成的“你追我赶”格局有利于行业发展。“关于行业格局，手机公司都在造车，都是‘战斗力爆棚’，你追我赶的良性竞争让中国汽车产业越来越好。”李斌表示，汽车行业从来都不是赢者通吃，从来都是长时间竞争，是个“马拉松”比赛。（一财）