马斯克置顶投资者帖子:特斯拉将很快实现自动驾驶,快放弃燃油车!

马斯克置顶投资者帖子:特斯拉将很快实现自动驾驶,快放弃燃油车!他接着写道:“在2024年买一辆新的内燃机车是没有意义的。特斯拉拥有最安全、最美国制造的汽车。无需加油,无需更换机油,极少甚至无需维护。很快它们就能完全自动驾驶了。放弃汽油车,开一辆特斯拉——电动革命的真正领导者。”马斯克转发了这条帖子,并回应称:“千真万确。”一位X用户分享了一段黄仁勋在英伟达GTC大会上演讲的视频片段,并评论称:“本周我看到的最疯狂的事情是,英伟达CEO预测,未来软件将由一群聊天机器人编写,并由超级人工智能监督。”特斯拉CEO埃隆·马斯克回应称:“所以即使是AI也会有中间管理层。” ...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424744.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1424744.htm

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马斯克表示特斯拉将很快解决自动驾驶问题

马斯克表示特斯拉将很快解决自动驾驶问题日内早些时候,他会见了法国总统马克龙,有消息称法国官员希望他在法国建造欧洲下一个特斯拉超级工厂。(来源:马克龙社交平台账号)“双马会”之后,马斯克还出席了在巴黎凡尔赛门展览馆举行的2023年法国欧洲科技创新展览会(VivaTech)。据了解,该展会于2016年创办,现已成为全世界最具影响力的科技盛会。马斯克在接受展会专访时表示,虽然已经“跳票”了好几年,但他认为特斯拉“很快就能解决自动驾驶问题”。作为全球市值最高的车企,马斯克指出,公司的价值主要是建立在“autonomy”的基础之上。先前业内曾指出,由于self-driving这个词可能会让消费者对辅助驾驶科技有不实的过高期待,有必要使用autonomy、autonomous等更为精确的词来形容“自动驾驶”这一技术。“这是我们价值的主要驱动力,”马斯克说道,“如果你看一下我们的汽车总产量,今年将近200万辆左右,这仅占全球汽车总产量的2%。即使扣除了失败的可能性,autonomy的潜力仍然非常的高。”特斯拉官网也强调,目前FSD(完全自动驾驶,FullSelf-Driving)的能力还需要数十亿英里的行驶里程的验证,才能达到远超人类驾驶员的可靠性。除了技术障碍,它可能还要经历冗长的行政审批时间,才能达到“无需人类监督”的地步。马斯克多次为FSD辩护,称这是一种长期押注,有望释放出巨大的价值。公司也数次表示,激活FSD软件的车辆发生撞车事故的几率至少比正常驾驶的车辆低五倍。但是特斯拉的工程师们似乎已经筋疲力尽,纷纷辞职。去年,公司AI高级总监、自动驾驶Autopilot负责人AndrejKarpathy选择离职。年初,Karpathy加入了聊天机器人ChatGPT的运营商——OpenAI公司。讲到人工智能,马斯克在会议上再次重申了这项技术可能对人类构成的威胁。他警告称,AI可能会给人类带来“灾难性后果”,需要制定法规来防止AI演变成无法控制的事物。马斯克还表示,希望旗下的脑机接口公司Neuralink能在今年晚些时候进行首次人体设备植入操作。上月,该公司获得了美国食品药品监督管理局(FDA)的批准,将启动首次脑植入物人体临床研究。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1365751.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1365751.htm

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苹果联合创始人炮轰马斯克自动驾驶画饼:“想死就买特斯拉!”

苹果联合创始人炮轰马斯克自动驾驶画饼:“想死就买特斯拉!”苹果联合创始人史蒂夫·沃兹尼亚克周二猛烈抨击了特斯拉CEO埃隆·马斯克,指责他没有兑现特斯拉汽车自动驾驶功能的承诺。沃兹尼亚克在一次电视采访中说,他为这个功能付了钱,因为他相信马斯克的承诺。他说:“我相信他说的话!到2016年底,一辆自动驾驶汽车将在全美范围内行驶。我得升级到那个型号。你知道,5万美元,结果什么也做不了。我可以告诉你,它永远不会在全美范围内行驶。”他补充说:“如果你想研究出错的人工智能,接受大量索赔,一有机会就试图杀死你,那就去买一辆特斯拉吧!”沃兹尼亚克并不是唯一一个认为特斯拉的自动驾驶承诺“根本不接近现实”,或者它“试图杀死你”的人。今年2月,特斯拉的股东起诉这家汽车制造商和马斯克,称他们夸大了Autopilot和FSD技术的有效性和安全性。据报道,自2016年以来,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已经启动了40起涉及特斯拉汽车的事故调查,这些车辆出事时可能在Autopilot模式下行驶。这些事故还造成19人死亡。()频道:@TestFlightCN

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马斯克因特斯拉自动驾驶宣传面临SEC调查作为特斯拉的首席执行官,马斯克言论的真实性在该机构的规定下具有特别的分量。马斯克已经在几个方面与SEC发生了冲突。但是,监管机构对自动驾驶的审查直接涉及了马斯克认为对特斯拉未来至关重要的业务优先事项。知情人士称,SEC官员正在权衡马斯克是否做出了不恰当的前瞻性声明。该机构执法部门的调查并不一定会导致后果,但可能会导致公司和高管面临诉讼、罚款或其他民事处罚。目前还无法确定马斯克关于自动驾驶的哪些声明或活动引起了SEC的注意。特斯拉的驾驶辅助技术多年来一直是马斯克关注的焦点。他亲自指导了2016年一段视频的创作,这段视频可能夸大了这项技术的能力。视频中承诺的最终全自动、免提驾驶功能尚未实现。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1341311.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1341311.htm

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美国金融大鳄格里芬:第一辆自动驾驶汽车很有可能来自特斯拉美国金融大鳄、城堡投资集团创始人肯・格里芬周二在一次采访中盛赞特斯拉及其CEO埃隆・马斯克。格里芬说,马斯克是一位非凡的企业家,特斯拉生产很棒的汽车,并提供了创造未来汽车软件平台的机会。格里芬还说,全球第一辆自动驾驶汽车很可能来自特斯拉。一位X用户分享了格里芬这次采访的视频片段,马斯克回应了这条帖子,对格里芬的赞赏表示感谢。(环球市场播报)

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