SpaceX尚未向FAA提交最终版星际飞船发射测试报告

SpaceX尚未向FAA提交最终版星际飞船发射测试报告FAA发言人向《圣安东尼奥快报》（SanAntonioExpress-News）透露了这些细节，并补充说："SpaceX采取的行动将决定时间表。联邦航空局的批准将决定该公司何时能够再次发射火箭，尤其是在该机构和SpaceX都面临环保非营利组织诉讼的情况下。SpaceX公司开发星际飞船火箭已经有五年时间，在这五年里，它从飞行65英尺高的试验品到发射300英尺高的火箭。从那时起，SpaceX已经发射了八枚星际飞船火箭，大多数试验都是发射二级星际飞船火箭，有时也会让二级火箭着陆。然而，火箭的核心部分，或者说最重要的部分，其巨大的超重型助推器，只在今年4月飞行过一次，并成功飞到了级分离点--这为人们猜测第一级火箭甚至可能已经着陆留下了窗口，如果第二级火箭在今年4月SpaceX的星际飞船试飞中成功分离的话。在修复发射台之后，SpaceX已经开始了第二次星际飞船轨道飞行尝试的初始阶段测试。该公司还获得了联邦通信委员会（FCC）的测试通信授权。不过，据《快报》援引FAA发言人的话称，该机构尚未收到SpaceX的事故报告。联邦航空局强调，如果没有这份报告，该局将无法决定是否让该公司再次发射火箭。SpaceX在等待数月后获得了FAA的首次批准，但许可证仅限于首次试飞。考虑到火箭的尺寸和范围，这些测试至关重要。星际飞船是世界上最大的火箭，比去年底将美国宇航局的猎户座飞船发射到月球的太空发射系统（SLS）还要大得多。该火箭专为火星任务而设计，第一级使用的发动机比SpaceX最大的现役火箭"猎鹰重型"（FalconHeavy）还要多6个。不过，"星际飞船"的每个发动机的功率都是为"猎鹰"提供动力的"梅林"发动机的两倍多。在SpaceX测试火箭最重要的部件--助推器之前，这些发动机对于延长Starship的开发时间至关重要。SpaceX在2020年12月制造出了第一枚助推器，但公司花了两年多的时间才让第一枚助推器飞起来。这是助推器设计的第七次迭代，为了重磅开场，该公司决定在星舰超重型助推器的首次试飞尝试中，尝试将第二级飞入轨道。美国联邦航空局则明确表示，在确定公共安全或"运营商许可证"的其他"方面"没有受到导致"星际飞船"失事的程序的影响之前，不会再颁发发射许可证。该机构发言人声明说：联邦航空局在确定与此次事故有关的任何系统、流程或程序不会影响公共安全或操作员执照的任何其他方面之前，不会允许恢复飞行操作。事故调查仍在进行中。快速进行"星际飞船"测试，然后对每枚火箭进行迭代升级，这为SpaceX提供了使火箭快速投入使用的动力。据埃隆-马斯克（ElonMusk）称，下一次"星际飞船"测试的助推器将有一千多项升级，他还提供了第二次试飞的简短时间表。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1373593.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1373593.htm

SpaceX公布星际飞船第三次试飞日期：3月14日

SpaceX公布星际飞船第三次试飞日期：3月14日现在，SpaceX在埃隆-马斯克（ElonMusk）的X上发布了一篇文章，分享了将于3月14日进行的星际飞船测试的直播流。SpaceX从去年开始测试星际飞船超重型助推器，而二级飞船已经进行了多次飞行，旨在展示其着陆能力。美国国家航空航天局（NASA）与SpaceX公司签订了合同，让自阿波罗计划以来的第一批宇航员登陆月球。SpaceX公司在德克萨斯州的世界最大火箭取得进展的同时，也在与NASA合作发射宇航员。上月底，美国国家航空航天局（NASA）和太空探索技术公司（SpaceX）分享了有关星际飞船测试的最新重要信息，NASA透露，它和SpaceX已经测试了星际飞船第二级的对接机制。这是火箭不可或缺的一部分，因为宇航员将通过它进入星际飞船，在月球附近着陆。宇航员将乘坐美国国家航空航天局（NASA）的太空发射系统（SLS）火箭从地球起飞，并在降落前转移到月球轨道上的星际飞船。SpaceX第三次"星际飞船"试飞的发射日期也被称为"星际飞船综合试飞3"（IFT-3），此前埃隆-马斯克（ElonMusk）曾在上个月暗示，IFT-3将在3月份进行。在SpaceX宣布这一消息之前，"星际飞船"经历了繁忙的几个月。在可以放心地发射火箭之前，该公司必须测试其燃料箱、电气系统、发射台和其他组件，以确保所有系统都能承受飞行压力。本月初进行了一次这样的测试，这也是发射前的最后几次测试之一。在这次测试中，SpaceX为第一级和第二级火箭装载了燃料和推进剂。据SpaceX称，火箭上装载了超过1000万磅的燃料和氧化剂，并在发射前10秒停止了倒计时。作为"星际飞船"测试活动的一部分，SpaceX必须与美国联邦航空管理局（FAA）合作，确保"星际飞船"上可能导致第二次飞行失败的任何问题区域不再出现。与之前的测试一样，IFT-3也将见证"星际飞船"第二级进入轨道的尝试--在IFT-2第二级的基础上，IFT-2第二级是第一艘进入轨道的"星际飞船"。3月份发射的实验火箭将需要3个月的周转时间。SpaceX正在德克萨斯州建造第二座发射塔，以加快测试速度，并消除发射塔升级可能造成的发射延误--这表明未来星际飞船试飞的速度会进一步加快。本月早些时候，第三次星舰试验（IFT-3）的试验火箭在现场进行了演练。截至目前，火箭已被卸下。图片：SpaceX太空探索技术公司直播链接：https://twitter.com/i/broadcasts/1LyxBnOvzvOxN...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422649.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1422649.htm

FAA签发对SpaceX星际飞船第二次升空的安全许可 鱼类和野生动物局审查进行中

FAA签发对SpaceX星际飞船第二次升空的安全许可鱼类和野生动物局审查进行中在等待FAA和FWS批准的同时，SpaceX还在继续测试整个星际飞船堆栈、额外的火箭第二级和猛禽发动机。本月早些时候，该公司对备受期待的轨道试飞尝试进行了全面演练。在这次演练中，SpaceX为第一级超重型助推器和第二级星际飞船装满了燃料和推进剂，测试了火箭的水泵，最后还启动了排水系统。排水系统旨在保护发射台免受星际飞船超重型助推器升空时数百万磅推力的影响。它是发射台上的一个新设备，在星际飞船首次试飞将地面炸出一个大坑并导致灰尘落到附近城镇后，SpaceX公司很快就建造了这套脱水系统。这套系统也是SpaceX尚未尝试将星际飞船送入轨道的原因之一。联邦航天局的官员定期访问该公司位于得克萨斯州博卡奇卡的发射设施，对该系统进行评估。不过，虽然联邦航空局的"星际飞船"安全审查已经完成，但联邦航天局的审批还没有明确的时间表。2023年10月，SpaceX的星际飞船火箭装满推进剂箱。图片：SpaceX美国联邦航空局（FAA）在今天早些时候发出的一份声明中证实，它已经完成了对星际飞船的安全审查。联邦航空局还表示，这一过程涉及了解SpaceX发射星际飞船的安全流程和风险标准，并补充说，FWS的审查仍在进行中。根据该机构的说法：安全审查的重点是影响公众健康和财产安全的问题。它包括评估申请者的安全组织、系统安全流程、飞行安全分析以及发射、重返大气层和飞行器处置的定量风险标准。美国联邦航空局正在继续开展环境审查工作。作为环境审查的一部分，联邦航空局正在与美国鱼类和野生动物管理局（USFWS）就根据《濒危物种法》更新生物评估进行磋商。FAA和USFWS必须在许可证评估的环境审查部分完成之前完成这一磋商。虽然目前尚不清楚联邦自然保护局审查的确切时间表，但该机构早前的声明显示，它已于10月19日与联邦航空局重新启动了Starship的生物评估。根据该机构的说法，它有135天的时间来完成这项审查，但"预计不会用尽时间"。SpaceX的水喷淋系统在发射时会向周围区域释放大量的水和蒸汽。FWS将调查的一些领域包括查看这些水流是否会威胁到周围环境中的任何野生动物物种。对于SpaceX来说，确保测试火箭发射台的安全和运行一直是个棘手的问题。该公司的猎鹰1号火箭不得不从马绍尔群岛的夸贾林环礁起飞，因为它发现空军不愿意让猎鹰1号火箭在其他携带珍贵货物的火箭在基地运行期间从范登堡空军基地升空。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1393491.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1393491.htm

SpaceX第四次星际飞船测试发射推迟到六月

SpaceX第四次星际飞船测试发射推迟到六月马斯克说："星际飞船IFT-4将于6月举行，SpaceX将加快建造星际基地的步伐"。他是在分享了SpaceX德克萨斯设施中两艘末级星际飞船的图片后发表上述评论的。虽然下一次星际飞船试飞可能会在三个月后而不是两个月后进行，但自开始综合试飞活动以来，SpaceX现在首次开始专注于同时维护多枚火箭。这两艘飞船可以支持SpaceX的第四和第五次星际飞船测试，并使其能够收集更多有关火箭的数据。猎鹰9号"计划的成功部分归功于数百次着陆，这使得SpaceX能够收集大量数据。尽管在制造测试原型方面取得了快速进展，但SpaceX仍有几个关键目标必须在2024年实现。星舰超重型火箭使用33个火箭发动机升空，在着陆时，火箭必须正确定位，否则就有坠毁的危险。在第一次试飞中，火箭在二级分离前爆炸，而在IFT-2中，助推器成功地脱离了二级，但在发动机重新点火后爆炸。星舰超重型助推器在IFT-2成功分离后，开始重新点燃其中央核心猛禽发动机。图片；SpaceX/X第三次飞行在三月份取得了新的进展。级间分离后，第二级星舰不仅在重返大气层过程中充分滑行，而且第一级几乎可以垂直坠落，模仿"塔台接力"。然而，就在它到达水面时，控制着陆所需的最后一组发动机燃烧未能达到着陆要求。这导致了飞行器的损失，而其余测试的重点则转移到了末级星际飞船上。对于IFT-2的助推器失效，SpaceX将故障归咎于液氧过滤器堵塞。然而，虽然助推器在IFT-3中丢失了，但飞船却在当天晚些时候抢尽了风头。它重返大气层并穿越黑障发回的视频视觉效果令观众惊叹不已，而马斯克最新发布的"星际飞船"推文也展示了第二级飞船的隔热罩。在工程师设计和制造火箭的成千上万个部件中，隔热板的复杂程度是最高的。SpaceX制造隔热瓦，然后将它们组装到飞船上。马斯克接着补充说，当星际飞船IFT-4在下个月飞行时，SpaceX将努力使飞船超过"最大加热"点。除了这两艘星舰之外，图片中的第三枚火箭可能也会很快飞起来。因为它的级间分离环也清晰可见。太空探索技术公司（SpaceX）会对星际飞船火箭进行持续升级，从而使今后飞行的火箭拥有参与本次试飞的火箭所不具备的改进功能。6月份的试飞也意味着SpaceX首次在上半年对整个星际飞船堆栈进行两次测试。除了飞船的性能外，助推器还将提供绝佳的视觉效果，尤其是在测试的着陆阶段。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430545.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1430545.htm

环保组织起诉FAA 称对SpaceX星际飞船发射台审核把关不严

环保组织起诉FAA称对SpaceX星际飞船发射台审核把关不严今年4月份SpaceX首次对星际飞船进行试飞后，包括美国鸟类保护协会和美国原住民部落在内的环保组织就起诉了FAA。现在这些环保组织说FAA并没有解决他们之前提出的担忧，在批准SpaceX于今年11月份进行第二次试飞之前也没有遵循适当程序。在提交的一份修改后诉状中，这些环保组织再次要求法庭下令让FAA对SpaceX发射场进行更彻底的环境审查和分析，这可能会影响到SpaceX未来的发射许可。FAA拒绝置评。SpaceX代表没有立即回应置评请求。SpaceX的星舰基地位于德克萨斯州南部，周围是野生动物保护区，有各种濒危或受威胁的物种，其中包括管鸻的筑巢区。今年4月20日的首次试飞导致粉状混凝土散落到离发射台6英里（约合10公里）远的地方，还有大块钢铁和其他碎片散落在SpaceX星舰基地以及毗邻的格兰德河谷和墨西哥湾的一个州立公园里。修改后的诉状称，FAA在其他方面也逃避了《国家环境政策法》的责任。在今年4月的发射后，FAA监督了SpaceX领导的事故调查，并确定了应该采取的纠正措施，以防止未来发射事件造成类似损害。然而，环保组织认为，在批准SpaceX第二次发射星际飞船之前，FAA需要按照《国家环境政策法》的规定进行额外分析。11月18日SpaceX发射星际飞船所造成的破坏性远远小于上次。公司对发射场进行了重新设计，在火箭发射底座下增加了一块巨大的钢板，重新设计了水洪系统。当火箭升空时，散落碎片要少得多，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)表示，任务结束后，发射台处于“良好状态”。尽管如此，环保组织在提交给法院的诉讼文件中辩称，FAA在确定未来发射不会造成重大环境危害方面做得还不够。诉讼文件称，“FAA没有对重新设计的发射台和水洪系统充分进行分析，也没有考虑SpaceX采用钢板的新设计方案，这种设计从未在任何其他发射设施中使用过。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1404845.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1404845.htm

SpaceX第二次星际飞船试飞预计将于九月进行

SpaceX第二次星际飞船试飞预计将于九月进行SpaceX的"猛禽"发动机在本月早些时候的一次长时间试验中指向天空。图片：SpaceX太空探索技术公司在SpaceX再次发射"星际飞船"之前，它必须让美国联邦航空管理局（FAA）相信，与4月份试飞相关的任何系统都不会对人类或环境安全构成威胁，并获得发射许可证的修改，以便进行第二次飞行。然而，就在我们等待这些最新消息以及第二次试飞尝试前的更多地面测试和里程碑时，海岸警卫队似乎已接到通知，提醒海员注意位于德克萨斯州布朗斯维尔县的SpaceX发射场区域内的火箭发射活动。尽管SpaceX公司总裁埃隆-马斯克（ElonMusk）很快承诺在首次试飞几个月后进行发射，但该公司尚未成功试射星际飞船超重型助推器。助推器的管道可能是世界上最复杂的工程设计之一，启动发动机需要平衡无数的泵和涡轮机，以确保燃料和推进剂能够流入发动机进行点火。SpaceX在本月初对助推器进行了首次静态点火，最近又将火箭运回了发射场。运回的只是助推器，SpaceX并未将第二级星际飞船堆叠在第一级上面。根据该公司在X（前身为Twitter）上发布的消息，它将在发射场进行飞行前测试，为轨道试飞做准备。SpaceX在得克萨斯州博卡奇卡的发射台上放下星际飞船火箭助推器。图片：SpaceX在取得这些进展的同时，关于下一次"星际飞船"试飞的可能日期，公开的细节却很少。即将进行测试的一些最重要的标志是博卡奇卡官员发布的通知、美国联邦航空局向飞行员发出的通知以及美国国家航空航天局（NASA）为其WB-57飞机设置的占位。到目前为止，这些通知都没有表明试飞可能会很快进行；不过，海岸警卫队的一份新通知显示，SpaceX可能会在9月的第二周进行火箭发射活动。海岸警卫队在给海员的通知中提醒他们注意火箭发射或碎片带来的航行危险，通知全文如下：大约在2023年9月8日，在德克萨斯州布朗斯维尔以东水域近海作业的海员被告知，火箭发射活动和相关危险区域可能会影响航行利益。火箭发射活动造成的航行危险可能包括自由下落的碎片和/或在各种控制方式下下降的飞行器或飞行器部件。航海者应避开从德克萨斯州博卡奇卡海滩和布朗斯维尔附近发射场发射的火箭飞行轨迹范围内的所有水域。该通知是描绘第二次试飞全貌的拼图的第一部分。虽然马斯克先生已经开始避免为可能的发射提供固定的时间表，但他最近关于X的声明表明，发射可能很快就会发生。在测试方面，SpaceX可能会对"超重型"助推器和第二级"星际飞船"进行更多的燃料箱或静态点火测试，以评估它们是否适合进行轨道试飞尝试。发射本身应该会带来很好的视觉效果，因为这将是火箭第二级点火与第一级分离的近代史上的第一次。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1379129.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1379129.htm