波音公司与NASA的Starliner首次载人发射任务再次被推迟

波音公司与NASA的Starliner首次载人发射任务再次被推迟波音Starliner绕地球飞行的效果图然而，"Starliner"的制造商波音公司今天早些时候透露，由于与发动机配合使用的一个微小部件出现故障，"Starliner"现在将不会早于5月21日发射升空。在本月初首次发射"Starliner"之前，NASA、ULA和波音公司的团队对这次飞行相当乐观。波音公司花了数周时间为飞船的首次载人发射加注燃料，在此之前，他们已经解决了导致前几次发射失败的多个问题。然而，发射中断本身是在ULA决定将两名NASA宇航员从飞船上移除之后发生的，原因是一个阀门出现故障。当天晚些时候，该公司解释说，其发射倒计时和监控系统要求机组人员在飞船外，以防阀门需要检测。由于ULA决定更换阀门，导致了这次擦伤和之后的延迟。更换阀门后，"Starliner"原定于本周晚些时候发射，但波音公司最新宣布将发射日期定为5月21日。2024年5月首次尝试CFT发射前一天，卡纳维拉尔角太空站的AtlasV上的Starliner。图片：Boeing/X这次推迟意味着NASA、波音公司和ULA都必须继续等待Starliner首次载人航天飞行。对于波音公司和ULA来说，这是他们的首次载人飞行任务；而对于美国国家航空航天局（NASA）来说，这是自航天飞机时代以来，航天局首次使用SpaceX以外的公司运营的载人运载火箭将宇航员送往国际空间站（ISS）。与SpaceX的"载人"龙""（CrewDragon）使用该公司的"猎鹰9号"（Falcon9）火箭完成上升部分不同，"Starliner"（Starliner）依赖ULA的"阿特拉斯五号"（AtlasV）火箭。波音公司计划与SpaceX公司一起定期执行飞往国际空间站的任务，通过Starliner，美国国家航空航天局（NASA）渴望在其商业乘员计划（CCP）中增加发射能力的冗余。至于导致最近一次"Starliner"延误的推进剂泄漏，波音公司透露，它已经检测到"Starliner"的一个发动机有氦泄漏。这些发动机被称为反应控制推进器，用于在飞船停靠空间站时操纵飞船。据波音公司称，正在检查"单个反应控制系统推进器上的一个法兰是否存在氦气泄漏"，作为发射前测试的一部分，该公司的目标是测试"推进系统达到飞行增压，就像发射前一样，然后让氦气系统自然排出，以验证现有数据并加强飞行原理"。美国国家航空航天局（NASA）宇航员布奇-威尔莫尔（ButchWillmore）和苏尼-威廉姆斯（SuniWilliams）目前正处于发射前的强制隔离期。CFT的成功将使波音公司能够定期载人飞往国际空间站，与SpaceX公司的"载人"龙""（CrewDragon）一起成为美国的载人太空运输飞船。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430912.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1430912.htm

NASA称整个"社区"将在波音即将执行的Starliner载人航天任务前审查数据

NASA称整个"社区"将在波音即将执行的Starliner载人航天任务前审查数据根据通知，首次"Starliner"尝试可能于6月1日进行，美国国家航空航天局（NASA）和波音公司将在同一天尝试将宇航员布奇-威尔莫尔（ButchWillmore）和苏妮塔-威廉姆斯（SunitaWilliams）送往国际空间站（ISS）。这次飞行将是波音公司早该进行的载人飞行测试（CFT）任务的一部分。"Starliner"任务是美国国家航空航天局（NASA）为增强美国国际空间站发射能力所做努力的一部分。目前，只有SpaceX的"载人"龙""（CrewDragon）可以将宇航员从美国送入低地球轨道（LEO），NASA定期依靠俄罗斯的"联盟号"（Soyuz）飞船将另外一名宇航员与SpaceX飞船上的2至4名乘员一起送入太空。在"Starliner"推进系统泄漏导致早些时候的发射取消之后，美国国家航空航天局（NASA）今天在一份邮寄的声明中表示，将慢慢进行更多的评估。据该机构称，目前泄漏情况稳定，团队现在将全面检查泄漏对Starliner推进系统和返回方案的影响。这些审查是发射航天器决策过程中的检查点。美国国家航空航天局（NASA）和波音公司（Boeing）的团队可以通过这些审查对飞船的设计进行筛选，并通过他们的工作来确定是否可以发射飞船。本月初，Starliner在多次推迟发射前，被放置在ULA的AtlasV上。图片：NASA/JoelKowsky美国国家航空航天局/乔尔-考斯基NASA负责CCP的领导史蒂夫-斯蒂奇（SteveStich）强调，NASA只有在即将进行的审查中与整个"社区"分享飞船自擦洗以来所取得的进展之后，才会发射Starliner。成功的CFT测试对于波音公司通过定期的国际空间站飞行开始收回部分飞船开发成本至关重要。这些飞行将要求美国国家航空航天局（NASA）对飞船进行载人航天安全认证，斯蒂奇在评论中补充说，NASA在整个"Starliner"的工作过程中都一直在考虑认证问题。斯蒂奇赞扬了NASA和波音公司在过去两周中为测试Starlier所做的工作，他说："我们必须花时间了解每个问题的所有复杂性，包括Starliner推进系统的冗余能力以及对我们的临时人类等级认证的任何影响。在即将举行的德尔塔机构飞行测试准备评审会上，整个社区对团队的进展和飞行原理进行审查之后，NASA才会发射这两名宇航员。"Starliner新的暂定发射日期也是卡梅伦县法官小埃迪-特雷维诺下令关闭博卡奇卡海滩和4号国道的日子。美国国家航空航天局（NASA）将在本周晚些时候发布更多有关"Starliner"飞行的最新消息。相关文章:波音公司和NASA无限期推迟"Starliner"载人飞船的发射时间...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1432011.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1432011.htm

NASA宇航员在重要的载人航天发射前测试波音Starliner飞船

NASA宇航员在重要的载人航天发射前测试波音Starliner飞船然而，尽管作为NASA另一个CCP承包商的SpaceX公司将在本周一向国际空间站发射其第七次载人任务，但波音公司的Starliner却面临数次延误，使其无法发射载人空间站任务。到目前为止，美国宇航局和波音公司在"Starliner"上取得了稳步进展，目前正在对飞船的服务舱进行测试。这是航天器的一个独立部分，其发动机负责将其与空间站对接。两家机构正在评估这些发动机，波音公司正在进行额外的测试，以确保发动机在关键的载人飞行之前保持无故障，目前预计将在4月进行。与此同时，Starliner的两名机组人员--美国宇航局的资深宇航员巴里-威尔莫尔和苏尼特-威廉姆斯--正忙于测试他们将在首航中使用的设备。宇航员威廉姆斯几乎在太空呆了一年，并在其职业生涯中保持了多项记录，而威尔莫尔是一名杰出的美国海军试飞员，他有数百次喷气式航空母舰的着陆经验。宇航员们现在正在测试Starliner的内部设备，以完成他们在任务期间将进行的任务，美国宇航局在一篇博文中分享道。这项测试被称为乘员设备接口测试（CEIT），宇航员们对货物、舱门、座椅和面板接口进行了熟悉。Starliner的后备飞行员NASA宇航员EdwardFinke也加入了他们。在CEIT测试中的星际客机机组人员Starliner将使用联合发射联盟的阿特拉斯五号火箭进行发射，截至目前，美国宇航局预计其飞行时间'不会早于4月中旬或下旬'。对该机构来说，发射时间表是一个特别具有挑战性的时间表，因为在CFT任务之前，它必须将SpaceX的Crew-6发射到国际空间站，带回已经在空间站上的Crew-5，并与俄罗斯合作带回宇航员弗兰克·卢比奥，直到本月初，空间站上也还没有准备好合适的交通工具，因为为他预订的俄罗斯联盟MS-22飞船在太空中出现了冷却剂泄漏。俄罗斯于周四发射了另一艘飞船--联盟MS-23，将鲁比奥和另外两名宇航员带回地球。CFT任务的宇航员已经完成了一次彩排，他们与波音和NASA团队合作，测试飞船的发射和返回软件。这些测试在1月下旬进行，而CEIT在本周早些时候完成。美国宇航局和波音公司也在通过飞船的其他方面进行合作，并且已经完成了除发动机以外的大部分工作。完成的工作包括飞船的冷却剂和它的软件，这两方面在之前都出现了问题，打断了以前的无人驾驶的试飞和发射计划。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1346367.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1346367.htm

波音"Starliner"准备就绪 首次载人测试任务将于6月5日升空

波音"Starliner"准备就绪首次载人测试任务将于6月5日升空美国国家航空航天局（NASA）和波音公司的团队已确认"Starliner"飞船和ULAAtlasV火箭已准备就绪，将于6月5日按计划发射。这次任务将运送宇航员布奇-威尔莫尔（ButchWilmore）和苏尼-威廉姆斯（SuniWilliams）前往国际空间站执行为期一周的任务。图片来源：波音公司美国国家航空航天局（NASA）宇航员布奇-威尔莫尔（ButchWilmore）和苏尼-威廉姆斯（SuniWilliams）乘坐的首架"Starliner"（Starliner）将于美国东部时间6月5日（星期三）上午10:52升空，飞往国际空间站（ISS），在微重力实验室停留约一周时间。发射台准备工作完成6月2日，佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站41号太空发射场的发射台完成了更换和测试故障配电源的工作，该故障导致6月1日的发射尝试中断。Starliner任务管理团队审查了更换和故障排除步骤的多个方面，并在一次详细会议上投票决定"开始"，他们将继续为6月5日的发射机会准备团队和硬件。2024年5月4日星期六，在佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站，美国国家航空航天局（NASA）将进行波音乘员飞行测试，在此之前，ULA（联合发射联盟）的阿特拉斯五号（AtlasV）火箭搭载着波音公司的"Starliner"（Starliner）宇宙飞船出现在太空发射综合体-41的发射台上。NASA的波音乘员飞行测试是作为该机构商业乘员计划的一部分，首次发射波音Starliner飞船和ULAAtlasV火箭，将宇航员送往国际空间站。图片来源：NASA/乔尔-考斯基"我非常感谢NASA、波音和ULA团队在过去一周所做的一切工作，"NASA商业乘员计划经理史蒂夫-斯蒂奇（SteveStich）说。"特别是，ULA团队非常努力地快速了解这些问题，随时向NASA和波音团队通报情况，并为下一次尝试做好准备。我们将继续一步一个脚印地走下去"。天气预报继续显示条件有利，美国太空部队第45气象中队的气象学家预测发射时条件可接受的概率为90%。据预测，在发射过程中万一发生紧急中止的情况下，上升走廊和沿岸风的天气也是可以接受的。威尔莫尔和威廉姆斯继续通过熟练训练为发射做准备。升空前，两人仍被隔离在佛罗里达州肯尼迪航天中心。编译来源：ScitechDaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433581.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433581.htm

NASA将波音Starliner的载人飞行测试推迟到7月进行

NASA将波音Starliner的载人飞行测试推迟到7月进行美国宇航局负责商业乘员计划的项目经理史蒂夫-斯蒂奇告诉记者，美国宇航局和波音公司需要完成对降落伞系统的额外地面测试，以及对Starliner的中止系统的测试。飞行和制导、导航和控制系统的压力测试以及与乘员的额外测试将在本月底完成。斯蒂奇在周三的媒体发布会上告诉记者："Starliner的状态真的很好，基本上已经准备好升空。"一些额外的测试是波音工程师发现Starliner的一个部件有错误的结果。CST-100Starliner任务原定于4月发射，但上周被推迟到5月，以配合AxiomSpace的Ax-2私人太空飞行任务前往国际空间站。这项任务是Starliner航天器整体测试活动的一个关键部分，美国宇航局希望用它来定期运送宇航员进出国际空间站（ISS）。如果一切按计划进行，波音的"Starliner"将与SpaceX的"龙"飞船和俄罗斯的"联盟"号一起，成为载人航天器。Starliner的第一次轨道测试，即一次无人驾驶的任务于去年5月与国际空间站成功对接。这次即将进行的载人航天测试将看到Starliner载着两名NASA宇航员巴里-威尔莫尔和苏妮塔-威廉姆斯前往国际空间站，至少停留8天。当航天器与空间站对接时，宇航员将进行额外的载具检查。该任务计划由联合发射联盟的阿特拉斯五号火箭从佛罗里达州的卡纳维拉尔角空军基地发射。如果任务成功，美国宇航局计划很可能为国际空间站任务认证Starliner。该太空舱的开发是一条漫长的道路，"Starliner"项目面临着无数的问题，包括2019年的一次失败的测试任务和多次延误。"我们知道我们正在做的事情极其重要，在太空中发射人类，为美国宇航局提供第二供应商，"纳皮说。"所以我们会慢慢来，我们会确保每个人对已经完成的工作有信心。"...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1351853.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1351853.htm

波音公司的载人Starliner飞船即将发射升空

波音公司的载人Starliner飞船即将发射升空由于该计划的宗旨是促进竞争，另一个竞争者是大名鼎鼎的SpaceX公司的"载人龙"（CrewDragon）。在当时看来，这是不公平的。波音公司是世界两大航空航天公司之一，其历史可追溯到近一个世纪以前。它制造了一系列传奇的军用和民用飞机、阿波罗计划的火箭和航天器、航天飞机，并且是国际空间站的主要承包商。SpaceX当时还是一个相对较新的公司，由一个以许下奢侈承诺却往往无法兑现而闻名的人经营。14年后，情况完全不同了。SpaceX公司多次访问空间站，还将自己的私人飞行任务送入轨道。与此同时，"Starliner"却因一连串的延误、成本超支、令人尴尬的任务失败以及因故障而中止发射而陷入困境。除了Starliner之外，波音公司还遭遇了其他丑闻。一架波音737飞机在飞行过程中门塞爆裂，一位波音前质量经理在准备就安全问题作证时突然"自杀身亡"，2018年和2019年两架737MAX8飞机因严重设计缺陷发生致命坠机事故导致整个机队停飞，更不用说股市暴跌、被指控在决策中排挤工程师以及首席执行官被解雇了。说得温和一点，当"Starliner"于5月6日首次尝试发射时，寄希望于其成功的不仅仅是机上的两名宇航员。等待发射的Starliner但"Starliner"究竟是什么呢？从本质上讲，它是太空竞赛时代阿波罗指令舱的更先进版本，最多可搭载7名宇航员和220磅（100千克）货物。太空舱本身是半可重复使用的，最多可进行10次飞行，并有一个一次性服务舱用于提供动力和推进力。有20个轨道机动和姿态控制发动机，可产生1400磅的推力，还有28个反作用力控制系统发动机。这是一种相当保守的设计，尽管它确实拥有许多创新，包括自主飞行系统和无焊接设计，以更小的重量获得更大的强度。遗憾的是，这并没有阻止"Starliner"出现问题。它原本应该在2015年全面投入使用。这很快就滑到了2017年，然后是2018年，再到2018年底。后来又变成2019年，再到2020年。2019年，"Starliner"由于发射计时器故障导致发动机失火，首飞失败。无人飞船被安全回收。随后，由于姿态控制推进器的阀门问题，2021年8月发射中止。Starliner宇航服2022年5月，Starliner第二次无人驾驶试飞访问了国际空间站。由于线路和降落伞线束的问题，2023年，工程上又出现了一次重大延误，导致无限期推迟。现在，波音公司和美国国家航空航天局（NASA）已做好准备，将于美国东部时间周一晚上10:34从卡纳维拉尔角太空站的41号太空发射场搭载AtlasV火箭进行宇航员首次升空。机组人员将由美国宇航局宇航员巴里-"布奇"-威尔莫尔和苏尼塔-威廉姆斯组成。他们将对国际空间站进行为期10天的访问，然后返回地球，在美国西南部跳伞着陆。如果成功，以后的飞行任务将搭载四名宇航员。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1429172.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1429172.htm