Argo AI无人驾驶出租车在奥斯汀正式通过Lyft提供服务

ArgoAI无人驾驶出租车在奥斯汀正式通过Lyft提供服务打车巨头Lyft和自动驾驶汽车技术公司ArgoAI现在正式在德克萨斯州的奥斯汀提供公共无人驾驶出租车服务。这是继迈阿密之后，Lyft和Argo经营商业无人驾驶出租车服务的第二个城市，迈阿密于12月推出了这项服务。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1322373.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1322373.htm

自动驾驶商业化示范运营加速推进

自动驾驶商业化示范运营加速推进在武汉市国家智能网联汽车测试示范区，自动驾驶出租车（Robotaxi）越来越多走入市民的日常生活。这些自动驾驶出租车可以在驾驶位无人的情况下独立完成变道、避障等各类操作。自动驾驶出行服务平台工作人员告诉记者，自动驾驶出租车的驾驶能力正在不断提升，对小概率长尾事件的处理更加成熟，乘客乘坐体验也更加舒适。L4级自动驾驶技术正在以出租车等公共交通为载体持续推进商业化示范运营。机构预计，2026年自动驾驶出租车将实现大规模商业化。到2030年，国内Robotaxi的成本将低于有人驾驶网约车服务成本，市场规模将达到近5000亿元。（中国证券报）

Motional和现代汽车将在新加坡联合制造IONIQ 5自动驾驶出租车

Motional和现代汽车将在新加坡联合制造IONIQ5自动驾驶出租车Motional公司将从2024年开始在美国部署这些车辆，作为其商业服务的一部分。该公司表示，首批车型已经运抵，正在进行测试和验证。自2021年3月以来，Motional一直在驾驶IONIQSUV的自动驾驶原型车，但量产车将在装配线上完全集成所有无人驾驶技术，如硬件和软件。据Motional公司称，量产车与原型车的区别还在于，量产车通过了美国联邦机动车安全标准（FMVSS）认证，而原型车则没有。获得FMVSS认证意味着车辆在设计和构造上达到了最低性能要求，以确保乘员的安全。在遭遇目前的危机之前，竞争对手Cruise曾试图获得批准，批量生产其Origin自动驾驶出租车，但该车没有方向盘或踏板（甚至没有挡风玻璃雨刷器），因此不符合FMVSS标准。Motional已确认，IONIQ5自动驾驶出租车将配备方向盘和踏板，供人类操控。Motional公司不愿证实已向美国发送了多少辆车，将在哪些市场部署这些车辆，以及HMGICS的生产能力如何。这家自动驾驶技术公司目前在拉斯维加斯运营，为Uber、Lyft和Via平台提供服务。大约一年前，Motional和Uber曾表示下一步将在洛杉矶共同推出服务，但双方似乎并未推进这些计划。Uber和Motional仍在圣莫尼卡进行试点，测试自动驾驶送货服务，但Motional缺乏在加州向公众部署自动驾驶服务所需的许可证。新加坡作为生产基地对Motional来说很有意义，原因有以下几点。首先，现代汽车已经在那里组装了IONIQ5商用车，因此其先进的生产设施已经建立起来。现代汽车表示，HMGICS还为自动驾驶技术提供测试设施和校准中心。Motional的团队将在现场协助生产、诊断、软件开发、校准和验证。第二个原因是Motional与新加坡有历史渊源。Motional是现代汽车与Aptiv（前德尔福汽车公司）的合资企业，后者在2017年收购了另一家名为NuTonomy的自动驾驶汽车公司。NuTonomy是麻省理工学院的衍生公司，2016年在新加坡启动了自动驾驶出租车试点项目。虽然Motional表示目前专注于美国市场，但该公司有意拓展国际市场。新加坡街道井然有序，国土面积小，监管环境严格，政府对自动驾驶汽车的支持力度大，对自动驾驶汽车公司来说无疑是一个极具吸引力的潜在市场。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1398737.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1398737.htm

通用汽车子公司 Cruise 扫清了让自动驾驶出租车重返加州道路的关键障碍

通用汽车子公司Cruise扫清了让自动驾驶出租车重返加州道路的关键障碍通用汽车旗下自动驾驶子公司Cruise同意支付11.25万美元的罚款，原因是该公司未能提供去年一辆自动驾驶出租车发生事故的全部信息。与加州公用事业委员会(CPUC)达成的和解不仅避免了诉讼，还使Cruise能够在该州重启运营。去年10月2日，美国旧金山发生了一起严重事故，一名行人先被一辆汽车撞倒，随后又被Cruise的一辆自动驾驶出租车碾过。这辆自动驾驶出租车在试图靠边停车时将行人拖行了20英尺。事故发生后，Cruise在加州的运营许可证被立即暂停。——

通用汽车暂停生产Cruise Origin自动驾驶出租车

通用汽车暂停生产CruiseOrigin自动驾驶出租车Cruise于2020年1月首次亮相，在加州监管机构得知一名行人被一辆Cruise汽车拖行后，暂停了Cruise在该州的运营。随后Cruise自愿暂停了在其他市场的所有无人驾驶业务，包括凤凰城、奥斯汀、休斯顿以及最近的迈阿密，以"重建公众信任"。旁听全员会议的人表示有些沮丧，他们注意到沃格特对有关公司计划如何恢复公众和员工的信任以及为何不尽早暂停车队的问题回答不清（或含糊其辞）。根据《福布斯》的报道，沃格特在谈到Cruise决定停止无人驾驶业务时告诉员工，"因为很多事情都在变化之中，我们确实与通用汽车一起做出了暂停Origin生产的决定"。通用汽车随后澄清说，它将先完成少量预商用车辆的生产，然后计划暂时停止生产。通用汽车发言人ChaitiSen介绍说"更广泛地说，我们相信自动驾驶汽车将改变人们在世界各地的出行方式，Origin是自动驾驶旅程的重要组成部分--它是有史以来第一款专为自动驾驶而设计的可扩展车辆，将使交通更加便捷。"沃格特在全体员工会议上似乎没有提到裁员。不过，据《纽约时报》报道，在前一周的一次会议上，沃格特向员工指出，在暂停运营的情况下，可能会进行裁员。随着Origin暂停运营的消息传出，未来的裁员可能会同时影响到从事运营工作的员工和从事Origin开发的员工。今年9月，沃格特声称克鲁斯"只差几天"就能获得量产Origin的必要批准，但至今批准仍未下达，美国国家公路交通安全管理局也没有透露更多相关细节。通用汽车、Cruise和本田联合开发的这款外观方正、没有方向盘和踏板的汽车，是该公司在全美甚至全球城市"成倍扩展"战略的核心部分。Cruise今年早些时候开始在奥斯汀的公共道路上测试Origin，并计划在迪拜和日本推出基于Origin的自动驾驶出租车服务。Cruise目前拥有数百辆Origin汽车，据《福布斯》报道，沃格特说，这支车队"在我们准备恢复业务的近期内绰绰有余"。Cruise没有立即回应置评请求。相关文章:加州车管局宣布立即无限期停用Cruise的无人驾驶出租车许可证Cruise暂停所有无人驾驶出租车运营以"重建公众信任"Cruise无人车一夜回到解放前自动驾驶公司Cruise：自动驾驶出租车每行驶4到5英里就需要人工协助一次...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395107.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1395107.htm

Uber和Motional10年内在全美推出自动驾驶出租车

Uber和Motional10年内在全美推出自动驾驶出租车Uber正在重新参与自动驾驶出租车的游戏，只是这一次它利用第三方来处理自动驾驶技术。Motional是Aptiv-Hyundai的合资企业，负责自动驾驶汽车技术的商业化，将在今年晚些时候将其自动驾驶出租车投入Uber网络，作为为期10年的运营协议的一部分，最终将在北美的主要城市推广。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1324359.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1324359.htm