2024款捷豹XFL上市：标配2.0T+8AT 定位中大型 起售价39.99万元

2024款捷豹XFL上市：标配2.0T+8AT定位中大型起售价39.99万元侧面来看，新车依旧采用了十分简约的设计风格，线条简单大方，看上去十分修长。内饰方面，标配12.3英寸全液晶虚拟仪表盘和11.4英寸悬浮曲面屏，提供豪华温莎真皮座椅，前排带3D浮雕捷豹图案，支持16向电动调节，带加热通风、记忆、按摩功能。作为一款中大型豪华轿车，新车的后排还提供中央扶手、飞翼式头枕及软枕，后排座椅同样支持加热、通风、按摩、腰部调节功能。动力部分，2024款捷豹XFL继续搭载英杰力2.0升涡轮增压发动机，提供三种动力可选。最大功率分别为200马力、250马力、300马力，传动系统均匹配采埃孚8速自动变速箱，顶配车型还将搭载四驱系统。另外，新车标配JaguarDriveControl捷豹驾驶控制系统，提供4种驾驶模式，可根据路况调整方向盘和油门灵敏度。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1419123.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1419123.htm

捷豹路虎（中国）、捷豹路虎（宁波）召回部分进口汽车

捷豹路虎（中国）、捷豹路虎（宁波）召回部分进口汽车捷豹路虎（中国）投资有限公司召回2023年11月28日至2023年12月21日生产的部分进口2024款捷豹F-PACE，路虎发现、揽胜运动、揽胜、揽胜星脉汽车，共计915辆。捷豹路虎（宁波）贸易有限公司召回2023年11月30日至2024年1月31日生产的部分进口2024款路虎卫士汽车，共计854辆。本次召回范围内部分车辆由于制造工艺原因，机油滤清器壳体强度不足，可能出现裂纹，导致机油泄露，如接触到高温部件，存在起火风险。

全面转型电动 捷豹将于6月停产所有燃油车

全面转型电动捷豹将于6月停产所有燃油车新车预计将在今年首发亮相，并将在2025年上市销售。从此前的报道来看，捷豹在电气化转型方面选择了更快速的方案，在过去的三年里，捷豹一直在为电气化转型做准备。在今年对旗下车型进行停产后，这些燃油车将会继续销售，依靠库存在未来三年内完成燃油-电动的过渡。捷豹路虎北美公司总裁兼首席执行官乔·埃伯哈特透露，该公司打算在过渡到全电动阵容之前停止生产其现有车型。其表示，我们将有一个生产计划，使我们能够持续供应车辆，直到新车到来，我们正在努力安排时间，以便我们有足够的数量来引导我们完成新产品的发布并进行干净的交接。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422593.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1422593.htm

捷豹路虎发布全新品牌Logo 路虎车标从此成“遗产”

捷豹路虎发布全新品牌Logo路虎车标从此成“遗产”据了解，RANGEROVER揽胜会保持顶级车定位，DEFENDER卫士会专注探索性强的产品，这两个会有纯电和电气化的燃油车型。而DISCOVERY发现品牌主打高质家庭生活用车，将是纯电；JAGUAR捷豹则会在2025年华丽转型,成一个现代前卫的纯电品牌。而经典的路虎品牌，则以重要的“遗产标识”（heritagemark）存在于车型、网站。JLR首席创意官GerryMcGovernOBE教授说："成立品牌之家是一个自然的演变，目的是提升和放大我们有特色的英国汽车品牌的独特性。而终极目标是为客户打造真正的情感参与体验，随着时间的推移，这将为我们的品牌建立长期的高资产和可持续性"今年年内，RANGEROVER揽胜可能将迎来首款纯电车型，基于ELR平台打造，并正式开启预定。而JAGUAR捷豹品牌将迎来三款基于全新JEA平台打造的纯电车型，首款产品据称是一款高性能四门GT轿跑，该车型将不晚于2025年上市。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1363051.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1363051.htm

最后一台奥迪R8正式下线 暂无继任车型

最后一台奥迪R8正式下线暂无继任车型停产后，作为BBA中唯一的量产超跑，奥迪R8后续将不再推出继任车型。据悉，最后一辆奥迪R8为PerformanceQuattro版本，采用了拉斯维加斯黄车身涂装，搭配碳纤维外观套件和20英寸轮毂。在动力方面，该车依旧搭载一台5.2升V10发动机，最大功率为456千瓦，峰值扭矩为565牛米，并配备七速STronic双离合变速箱。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425083.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1425083.htm

宝马慕尼黑工厂最后一台燃油发动机下线

宝马慕尼黑工厂最后一台燃油发动机下线事实上，宝马早在2020年11月就宣布，将把8缸和12缸发动机的生产从慕尼黑转移到英国的哈姆斯霍尔工厂生产，并在奥地利斯太尔生产排量较小的发动机。此前，宝马新世代概念车全球首发，官方称：它不仅仅是一款车，更重新定义了宝马的未来。宝马汽车表示：BMW新世代概念车融合了我们在电动化、数字化和循环永续这些核心领域的创新能力。目前，量产的新世代车型会从2025年起陆续问世，这些车型将把未来十年的出行愿景在两年后呈现在消费者面前，而宝马集团也将随着这些车型的推出进入一个全新发展阶段。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1397099.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1397099.htm