日产发布Hyper Force概念跑车：纯电GT-R来了

日产发布HyperForce概念跑车：纯电GT-R来了概念车的设计确实非常新颖，视觉效果堪称炸裂，整体棱角分明，富有未来和科技归纳，同时也借鉴了不少GT-R的元素，如经典的四个圆形尾灯。新车多使用碳纤维材料，同时还拥有Nismo赛车部门设计的先进空气动力学套件，包括可变前翼、轮眉通风口、后扰流板和双层后扩散器等，这意味着它的售价不会便宜。该车的座舱设计更是前所未见，日产称灵感来自赛车视频游戏，车载屏幕与索尼PlayStation游戏《GranTurismo》的制作团队合作打造，而且可以玩游戏。据悉，在停车状态下，“司机”戴上带有虚拟现实技术的“特殊头显”，驾驶室可以变成一个赛车模拟器，让你获得身临其境的享受。该车提供两种驾驶模式，包括赛道（R）和旅行（GT），使用赛道模式，仪表盘会显示各种赛车相关的信息，比如轮胎温度、气压、制动盘温度、动力分配等。而切换到旅行模式后，仪表盘会变得简洁明了，提供舒适驾驶所需的信息，比如空调、音响、悬挂和稳定器设置等。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392185.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392185.htm

日产在IRL中展示了Max-Out电动车敞篷概念车

日产在IRL中展示了Max-Out电动车敞篷概念车在2月4日于日本横滨举行的日产未来活动之前，日产终于展示了其中一个概念的实物版本--日产Max-Out电动车敞篷版。据该公司称，这次活动将持续到3月4日，旨在展示日产如何塑造可持续交通和创新设计的未来。关于日产Max-Out，除了我们从它的外观和日产提供的模糊的、有抱负的描述中可以了解到的情况外，并没有多少其他信息。这是一辆双座敞篷车，该公司说它是根据"与汽车融为一体的基本概念"创造的。我们不确定这到底是什么意思。概念车通常是一种设计练习，旨在刺激公司内部的创造力。有时，这些概念提供了一个方向，让人看到汽车制造商可能采取的设计道路。换句话说，日产Max-Out的元素可能会进入市场。日产GT-R的粉丝可能正在密切关注。有迹象表明，GT-R的继任者即将到来，而且将是电动的。Nismo首席执行官TakaoKatagiri在2022年12月的一次采访中告诉Autocar，日产正在开发一款新的跑车，将以混合动力或其他电气化形式提供。它将首先在日本销售，然后是北美、欧洲和英国。日产汽车的"雄心2030"计划最初是在2021年11月推出的，其目标是在本十年结束前实现其产品组合的一半电气化，并发布15款新的电动汽车。当时，该公司表示，它将在2030年之前开发23种电气化汽车，其中20种将在2026年之前投放市场。该公司表示，它希望到2030年，欧洲75%的产品组合是混合动力、插电式混合动力或电池电动车，日本55%，美国和中国40%。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1342255.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1342255.htm

《GT赛车》VGT项目10周年纪念

《GT赛车》VGT项目10周年纪念“VisionGranTurismo”这个名字最初用于2006年的GranTurismoHD预告片。2013年，为了纪念该系列15周年，PolyphonyDigital宣布了“VisionGranTurismo”项目，这是一个专门为《GT赛车》设计的概念车的项目。该项目由日产、标致和梅赛德斯-奔驰等汽车公司，Zagato等车身制造商，运动服装品牌AirJordan、耐克以及奢华时尚品牌宝格丽提供。#granturismo

日产的“超级冒险”概念车看起来像银河帝国居民用车

日产的“超级冒险”概念车看起来像银河帝国居民用车日产并没有为超级冒险概念车增加太多电池尺寸和行驶里程，但公司声称配备了“e-4ORCE”全轮驱动控制系统后，电动汽车能够在“充足的能源供应”下进行“数月”的偏远地区旅行。该车拥有充足的内部空间，可容纳帐篷、皮划艇和其他装备。车内可以看到仪表板、信息娱乐等屏幕，这些屏幕横跨挡风玻璃的宽度，如果打算在车内工作，日产还为用户提供了一个可伸缩的操纵杆方向盘。车厢后方安装了可180度旋转的长凳，这样就可以来到后排，将脚放在电动伸缩台阶上，快速穿上滑雪板。NissanHyperAdventure是该汽车制造商为10月25日开幕的日本移动展设计的第二款概念车，日产还以3D形式展示了一位名叫Yuki的网红在未来城市高速公路上行驶的场景。日产是电动汽车市场早期的先驱汽车制造商，推出了Leaf（聆风，未来可能会停产）。从那时起，除了AriyaSUV之外，该公司没有再展示太多新车型。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1389161.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1389161.htm

耗时13年 日产宣布电动车销量破100万台

耗时13年日产宣布电动车销量破100万台日产LEAF以其高效的电池技术、智能的驾驶辅助系统、舒适的空间设计和实惠的价格，赢得了广大用户的信赖和喜爱。虽然日产在新能源汽车领域确实起步较早，但和一些新能源品牌相比，花费13年才达成百万台的销量还是有些慢了。据悉，仅今年上半年，特斯拉就交付了88万辆车，全年有望突破180万辆。目前，日产表示，未来将继续加大对电动汽车领域的投入和研发，推出更多更好的产品，为实现碳中和目标做出贡献。此外日产还计划扩大其电动汽车产品线，并计划到2030年推出总共19款新的电动车型。除了扩大其电动汽车产品线外，日产还计划到2028年开发内部固态电池，其能量密度预计预计可达现有锂离子电池的两倍，从而有助于未来日产电动汽车的续航增长。综上所述，我们可以看到，日产汽车已经加快了对新能源汽车领域的建设，但面对发展迅猛的新能源品牌来说，能否后来者居上，成功赶超特斯拉比亚迪等龙头企业，让我们共同期待吧。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1373253.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1373253.htm

日产英国团队设计了一款全电动“Concept 20-23”汽车

日产英国团队设计了一款全电动“Concept20-23”汽车日产正在为欧洲预览一款新型运动型、微型机械外观的全电动概念车，这标志着其计划到2030年在欧洲大陆实现全电动化。这款非量产电动掀背车（称为Concept20-23）由日产伦敦设计团队设计，配有圆形日间行车灯，结构紧凑，与您期望的汽车制造商为欧洲市场制造的产品一模一样。日产表示，根据其“2030年雄心”计划，它将在全球推出19款新型电动汽车以及8款“电动”汽车。该汽车制造商计划特别加快欧洲市场的发展，据称其全球电动汽车销量的三分之一来自欧洲市场。来源：投稿：@ZaiHuaBot频道：@TestFlightCN