马斯克称正制定特斯拉宏图计划第四篇章

马斯克称正制定特斯拉宏图计划第四篇章这将是特斯拉总体规划的第一、第二和第三部分的后续。到目前为止,每个总体规划都概述了一个商业计划,以推进可持续交通、家庭和商业能源存储产品,以及部署更大的、电网规模的电池和其他可再生解决方案。目前尚不清楚“宏图计划”的第四部分将包括哪些内容,第三部分主要关注通过最终用途电气化以及可持续发电和储存来实现可持续的全球能源经济。马斯克在2006年撰写了“宏图计划”的第一部分,简单地概述了该公司现在标志性的汽车商业模式,2016年公布了计划的第二部分,去年4月公布了第三部分。在马斯克宣布制定“宏图计划”第四部分的消息之前,特斯拉上周举行了2024年年度股东大会。在会上,马斯克表示,这次大会“不仅为特斯拉开启了新的篇章”,而且“开始了一本新书”。在特斯拉最近的2024年第一季度财报电话会议上,马斯克还强调,最近的裁员和重组是为了“为公司下一阶段的增长做好准备”。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1435106.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1435106.htm

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马斯克将于3月1日公布特斯拉宏图第三篇章 第二篇章已烂尾

马斯克将于3月1日公布特斯拉宏图第三篇章第二篇章已烂尾马斯克表示,第三篇章将展示公司未来在全球可持续能源方向的发展道路。根据此前马斯克的爆料,特斯拉宏图第三部分或将涉及扩大特斯拉规模,以及SpaceX和Boring公司的部分内容。2006年,马斯克公布了特斯拉宏图第一篇章,基本内容如下:第一步:打造一款产量很小的车型,该车型价格肯定是昂贵的;第二步:用赚到的钱,开发一款产量适中的、价格相对低一些的车型;第三步:再用赚到的钱,创造一款量产的、价格亲民的车型;第四步:提供太阳能电力。用了10年,第一篇章到2016年已经基本完成。随后马斯克又公布了特斯拉宏图第二篇章,基本内容如下:1、创造惊人高效的、配备集成储电功能的、美观的太阳能板2、扩充电动汽车产品线,满足各细分市场需求3、通过大量的车队学习功能,开发出比人类手动驾驶安全10倍的自动驾驶技术4、让车辆在闲置的时候,通过分享来为你赚钱。按照马斯克的设想,大部分车主每天的车辆使用率只有5%至10%,可以将座驾加入到特斯拉共享车队,在车主工作或休假时赚取收入,从而大大抵消、甚至有可能超出月贷款或租赁成本。目前来看,特斯拉宏图第二篇章尚未完成。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1343247.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1343247.htm

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特斯拉宏图计划第四篇章来了 人工智能和机器人能否唱上主角?

特斯拉宏图计划第四篇章来了人工智能和机器人能否唱上主角?市场原本预计特斯拉将在第三部分中提出一款更便宜的电动汽车,因为特斯拉首席执行官马斯克曾自己爆料称将推出一款价格在25000美元左右的电动车,但最终人们发现特斯拉只在第三篇章中泛泛而谈其可再生雄心,这直接导致了特斯拉股价的下跌。而就在数小时前(北京时间周二凌晨3点),马斯克又在社交平台X上宣布,将推出特斯拉宏图计划的第四部分。他还吹嘘称,这一定会是史诗级的计划。目前,人们还对第四篇章的内容一无所知。参考第三篇章从“泄题”到最终面世的时间,特斯拉第四篇章的庐山真面目或许要到2025年才能揭开。宏图计划回顾市场对于特斯拉的宏图计划一直十分看重,其第一部分和第二部分的目标虽然遭遇了颇多挫折,但大部分都在过去几年中陆续完成。从某一方面来说,特斯拉的宏图计划就是市场判断该公司发展方向和发展进度的一份纲领性文件。2006年8月2日,特斯拉发布宏图计划的第一篇章,核心目标分为:打造跑车;打造一辆消费者负担得起的汽车;打造一辆更加便宜的汽车;完成上述内容还能提供零排放发电选项。后来,特斯拉成功通过Roadster、ModelS和Model3基本实现了上述目标。随后,特斯拉收购了SolarCity,算是为整个第一篇章画上句号。十年之后,2016年,马斯克又提出宏图计划的第二部分。目标为:打造带有无缝集成电池存储的令人惊叹的太阳能屋顶;扩大电动汽车产品线,以满足所有主要细分市场的需求;通过大规模车队学习开发比手动驾驶安全10倍的自动驾驶能力;当消费者不使用汽车时,让它为人们赚钱。其中,关于汽车产品部分,计划中的新型皮卡已经以Cybertruck之名上市,ModelY补上了紧凑型SUV的空档,重型卡车TeslaSemi也已顺利交付。只剩下特斯拉展望的“高乘客密度城市交通”这一款产品还没有消息。而自动驾驶能力和特斯拉闲置时赚钱(如特斯拉自动驾驶出租车)的想法迟迟无法落地。尤其是自动驾驶业务,其一直受到美国监管部门的审查。着急的第四部分大部分投资者还在等待特斯拉继续完成第二部分,没想到特斯拉“画风突变”,转头在第三篇章中大肆宣传其可持续计划。当时还有媒体嘲讽称,特斯拉宏图计划的第三篇章看起来是个失败之作。在宏图第三篇章的完整报告中,列出了特斯拉CEO埃隆·马斯克提到的能源转型愿景的细节,例如全球能源系统需要约30TWh的可再生能源电力和240TWh的储能;并计算出世界实现能源转型将需要在未来20年内投资10万亿美元。这份神来之笔或许也是打击特斯拉股价的一个原因。过去一年中,特斯拉股价已经累计下跌超过30%,远远逊于大盘表现。投资者期待有一份更加明确的计划来提振信心,这可能也是促使马斯克放出第四篇章消息的一个关键原因。更为微妙的是,就在上周,特斯拉召开了其年度股东大会。在会上,特斯拉股东批准了马斯克于2018年被承诺的天价薪酬包和特斯拉注册地迁移提议,被视为马斯克在特斯拉统治地位的再次确立。尽管如此,仍有不少特斯拉股东大声表达了对马斯克的反对,这也让资本市场开始对特斯拉的发展感到忧心忡忡。马斯克此时抛出第四篇章的钩子,其中也有稳定市场信心的意图。回到第四篇章本身,由于特斯拉最近一直在强调其人工智能公司的属性,可以预测的是,马斯克可能不会放过这样一个值得资本追捧的宣传噱头。而除了人工智能之外,马斯克最近夸耀的特斯拉机器人可能也会是一大亮点。此外,悬而未定的自动驾驶也有机会继续在第四篇章中出现。可以预测的是,在第四篇章中,马斯克也许会更乐意提出一些具体的观点或者产品描述,这在他近期的种种言论中已经透露出蛛丝马迹。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1435143.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1435143.htm

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马斯克《宏图3》缺乏细节 特斯拉股价盘后一度跌逾3%

马斯克《宏图3》缺乏细节特斯拉股价盘后一度跌逾3%虽然特斯拉高管试图强调特斯拉的技术实力,但没有提供下一代汽车推出的时间表。该公司CEO埃隆·马斯克表示,他不希望这一天只属于特斯拉的投资者,而是“所有在地球上投资的人”,他希望提供“基于实际物理学和计算的希望和乐观”。马斯克说,“有一条通往可持续能源的明确道路”,不需要破坏自然栖息地或节俭,将能源储存、电动汽车和电气化的其他方面结合起来。马斯克近一年前在推特上表示,他正在“致力于”《宏图3》计划。而他在2016年3月发布的《宏图2》所承诺的一些事情还未能实现,尤其是围绕着马斯克对自动驾驶汽车和汽车共享的希望。2006年公布的《宏图1》计划概述了特斯拉的战略,即从一款价格昂贵、非常受欢迎的跑车开始,作为投资未来廉价电动汽车的跳板。在最新蓝图发布之际,特斯拉股价从去年12月底的109.10美元低点回升至200美元以上。该股本季度迄今已上涨64%,过去12个月累计下跌30%。相比之下,标普500指数过去12个月里下跌了约8%,本季度涨幅约为3%。特斯拉在1月底公布了喜忧参半的第四季度业绩,营收略低于华尔街预期,但对2023年的生产前景注入了一些乐观情绪,并承诺更快地控制成本。马斯克还告诉投资者,对特斯拉电动汽车的需求不是问题。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1347233.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1347233.htm

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马斯克宏图计划公布:储能240TWh 制造投资10万亿美元

马斯克宏图计划公布:储能240TWh制造投资10万亿美元其中,在可持续能源生产方面,马斯克介绍了特斯拉的“宏图计划”,实现目标共分为5步:储能240TWH、可再生电力30TWH,制造投资10万亿美元、能源要求不到燃料经济的一半、可再生能源生产设施占0.2%土地面积、储能资源达到2022年世界GDP的10%。马斯克还表示,未来所有汽车都是电动能源,飞机、船只和电动汽车需要镍、铁,随着材料回收的发生,世界转向可持续性资源将更加高效;马斯克重申了他之前关于锂的声明,表示美国的锂非常丰富,而锂的精炼是目前的一个限制因素。马斯-u克指出,特斯拉将发布一份白皮书,为地球使用可持续能源勾勒出一条清晰的道路。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1347227.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1347227.htm

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即将宣布秘密宏图第三篇章的特斯拉到底是一家什么公司?

即将宣布秘密宏图第三篇章的特斯拉到底是一家什么公司?在讨论秘密宏图第三篇章之前,先来回顾一下特斯拉的初心、布局和、优势和计划。首先是初心。在马斯克的定义中,特斯拉目标,就是加速世界向可持续能源的转变。可持续能源影响着地球上的每个人,实现可持续能源的将来,需要三个要素:1、可持续能源的采集,包括水电、地热能、风能、太阳能。2、可持续能源的存储,风能和太阳能都是间歇性的,太阳不会24小时照耀,风也不会一直吹,需要有固定电池组存储能量。3、电气化的交通工具,用电力去驱动汽车、卡车、船只等。特斯拉预计,到2030年,全球生产的新车,可能有一半是电动车;至2035年,这一比例或许会达到80%。其次是布局。简单来说,特斯拉既是软件公司,也是硬件公司,更是世界领先的人工智能公司。特斯拉有个“很费钱的笑话”(在研发和制造上投入大量成本与精力),但确实带来了ModelS、ModelX、Model3、ModelY。好的产品会带动整个行业的正向发展,也将激发出电动车的无限潜力。同时,特斯拉也生产制造家用和商用领域的能源产品,如Powerwall、Megapack。此外,特斯拉正在解决现实世界的AI问题,尽管并不需要用AI去解决可持续将来的问题,但它会加速这一过程的实现。特斯拉认为,他们会推动自动驾驶时代的到来,这是人类文明的最大变革之一。第三是优势。马斯克认为,特斯拉的竞争优势是超强的制造能力,这是其他公司很难复制的,特斯拉拥有世界上前沿的制造技术。特斯拉希望尽最大可能去生产、销售更多的电动车。特斯拉的目标,是推动可持续能源的发展,不只考自己,更需要整个行业都朝这个方向努力。特斯拉通过免费开放专利,加速行业的电气化进程。在马斯克看来,开放专利,并不会削弱特斯拉的行业影响。技术领导地位不取决于专利,而取决于公司吸引和调动人才的能力。所以,长远来看,马斯克相信:特斯拉是地球上最有价值的公司。最后是计划。特斯拉所有的规划、行动和目的,一直以来都是加速可持续能源的到来。在此之前,马斯克分别于2006年、2016年前后提出过秘密宏图的第一、第二篇章,目前已经基本实现。秘密宏图第一篇章(2006年)第一步:生产跑车;第二步:用挣到的钱生产价格实惠的车;第三步:再用挣到的钱,生产价格更实惠的车;第四步:在做到上述各项的同时,还提供零排放发电选项。秘密宏图第二篇章(2016年)第一步:创造惊人高效的、配备集成储电功能的、美观的太阳能板;第二步:扩充电动汽车产品线,满足各细分市场需求;第三步:通过大量的车队学习功能,开发出比人类手动驾驶安全10倍的自动驾驶技术;第四步:通过分享闲置车辆,产生收益。如今,秘密宏图第三篇章(2023年)即将于3月1日举办的特斯拉投资者日上正式揭晓。地球如何走向完全可持续能源之路,我们静待马斯克分享。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1346879.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1346879.htm

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马斯克据报计划明赴上海特斯拉工厂视察

马斯克据报计划明赴上海特斯拉工厂视察特斯拉首席执行官马斯克据报这个周末前往中国,并计划星期一(4月10日)到上海特斯拉超级工厂视察。据彭博社引述不愿具名的消息人士报道,马斯克自星期六(8日)起,与新上任的特斯拉汽车业务高级副总裁朱晓彤一同访问中国。马斯克预计将与上海官员会面,但马斯克的访华行程仍有可能会出现变化。“每人Auto”微信公众号也引述知情人士报道,马斯克有可能与中国电池制造商宁德时代的高层会面。报道称,马斯克的到来或许与特斯拉正在筹备的下一代车型有直接关系,他本次赴华可能会宣布新车型的相关信息。知情人士称,特斯拉的这款新车型会提供不同的续航里程版本,目前属于概念阶段,具体方案还没获得马斯克首肯,各项参数也存在不确定性。但比较确定的是,全新车型或于2025年下半年上市。中国“36氪”本月较早前引述产业人士报道,特斯拉正在为新的低价车型,规划一副产能版图。消息人士称,特斯拉正构建高达400万辆的年产能计划。报道称,如果特斯拉降低一半当下的成本去生产汽车,就意味着新产品的售价降下探到15万元(人民币,约2万9000新元)甚至更低。“每人Auto”报道,接近特斯拉的人士推测,这款“廉价版特斯拉”的降成本压力大,如果行程允许,马斯克将和宁德时代高层会面,洽谈新车型合作方式。每人Auto向特斯拉中国求证,但尚未收到相关置评。

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