印度无人火箭试飞项目因故中断印度中止了首次无人火箭试飞(TV-D1),称由于发动机点火问题,当天无法进行升空尝试。

None

相关推荐

封面图片

升空前发现发动机燃料故障美国宇航局推迟新月火箭试飞rfi.my/8hK1.t

封面图片

北京时间今天凌晨,SpaceX再次进行超重型#火箭(B9)33台猛禽发动机静态点火,测试期间除了2台发动机提前关机,其它发动机均

封面图片

SpaceX在试飞星际飞船前已制造了近400个"猛禽"火箭发动机

SpaceX在试飞星际飞船前已制造了近400个"猛禽"火箭发动机SpaceX的"猛禽"发动机配有更大的喷嘴(右),将于2020年安装在"星际飞船"末级上。图片:SpaceX/X不过,轨道试飞的停滞让SpaceX加快了猛禽发动机的生产线,现在,该公司似乎已经生产了近400个火箭发动机。"猛禽"火箭发动机的生产一直是"星际飞船"计划的关键痛点之一,至少在SpaceX的早期测试活动中是如此。这种发动机的功率大大超过了为猎鹰9号火箭提供动力的梅林发动机,而且它还能将所有废气重新引导回燃烧室,以提高燃料效率和动力输出。当然,这需要高度耐用的部件和全新的制造工艺。SpaceX的负责人埃隆-马斯克(ElonMusk)在2020年的一次详细演讲中坦率地提到了这些问题,他在演讲中分享说,首批星际飞船测试将使用更少的发动机。一年后的2021年,SpaceX每两天生产一个发动机,这表明在生产线全天候运转的最佳情况下,该公司可以生产多达176个发动机。坚持快速生产和设计理念,该公司在第二年成功地将这一速度翻了一番。美国国家航空航天局(NASA)副局长马克-基拉希(MarkKirasich)在NASA顾问委员会会议上也确认,SpaceX已经提高了生产速度。马斯克在2021年分享的一张图片显示,"猛禽"的舱室压力已达到330巴。1巴相当于海平面的气压,而发动机的腔室是点燃燃料产生推力的地方。图片埃隆-马斯克/X媒体ArsTechnica援引他的话说:SpaceX的发展速度非常快。我们看到他们制造出了猛禽1.0。他们后来升级到了猛禽2.0,首先提高了性能和推力,其次减少了零件数量,缩短了制造和测试时间。他们制造这些东西的速度非常快。目标是每周生产七台发动机,大约在四分之一前,他们实现了这一目标。因此,现在每周可以制造七台引擎。根据美国国家航空航天局副局长帕姆-梅洛里分享的一张图片,SpaceX可能已经制造了多达398个"猛禽"火箭发动机。她参观了SpaceX公司的设施,这是NASA"阿耳特弥斯"计划人类着陆系统(HLS)月球着陆器的一部分。HLS着陆器是定制的星际飞船第二级,与超重型助推器一样,它也使用猛禽发动机进行升空和着陆。副局长梅尔罗伊的照片中,她站在完全组装好的猛禽发动机前,左上角是一台发动机,喷嘴喇叭口上的序列号398清晰可见。SpaceX公司最新的星际飞船发动机都是猛禽2型发动机,据其负责人埃隆-马斯克介绍,这些发动机比猛禽1型减少了很多复杂性。由于"阿耳特弥斯"计划对HLS着陆器的依赖,NASA和SpaceX继续在星际飞船的开发上密切合作。访问结束后,梅尔罗伊表示对SpaceX公司的星际飞船和猛禽号研发以及龙飞船的生产能力充满信心。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1393283.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1393283.htm

封面图片

总推力超 500 吨,我国完成四机并联液体火箭发动机点火试验

总推力超500吨,我国完成四机并联液体火箭发动机点火试验记者从航天科技集团六院了解到,我国自主研制的130吨泵后摆液氧煤油火箭发动机今天(4月28日)完成四机并联点火试验,发动机总推力超500吨,这是我国液体火箭动力发展史上推力最大、系统最为复杂的一次发动机点火试验,也是首次大推力液氧煤油发动机四机并联点火试验,对四机并联方案进行了“全面体检”,为今年新型火箭首飞奠定了坚实的动力基础。此次四机并联试验,验证了泵后摆发动机多机工作的协调性和最大力热环境下的工作可靠性,证明了发动机完全具备了飞行应用的条件。试验后,发动机经检测处理,将交付飞行应用。(央视新闻)

封面图片

火箭发动机频道:@chiguadashen

封面图片

北京时间今天凌晨,SpaceX再次进行超重型#火箭(B9)33台猛禽发动机静态点火,测试期间除了2台发动机提前关机,其它发动机均正常完成测试,此次静态点火产生约3600公吨推力。#马斯克

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人