上海港集装箱吞吐量连续十四年排名全球第一

上海港集装箱吞吐量连续十四年排名全球第一上海港2023年集装箱吞吐量突破4900万TEU（标准箱）大关，连续第十四年蝉联全球第一。当前，上海航运枢纽港地位不断巩固，上海港集装箱航线覆盖全球200多个国家和地区的700多个港口，每周班轮进出超过320个班次，各类航运要素高度集聚，航运服务能级持续提升，上海成为全球首批具备LNG海上加注能力的港口，与洛杉矶港共同打造全球第一条跨太平洋绿色航运走廊。（央视新闻）

全球最大集装箱船将在宁波舟山港开启首航

全球最大集装箱船将在宁波舟山港开启首航全球最大集装箱船将在浙江省宁波舟山港开启首航。据浙江省海港集团官方微信公众号消息，新晋全球最大集装箱船、最大载箱量24116标准集装箱的“地中海泰萨”轮星期四（3月16日）靠泊宁波舟山港，完成燃料油加注后，将开启全球首航。作为中国大陆重要的集装箱远洋干线港，位于中国沿海和长江T型结构交汇处、面朝太平洋主航道的宁波舟山港是全球供应链节点，由19个港区组成。去年，宁波舟山港完成货物吞吐量12.6亿吨，连续14年居全球第一；完成集装箱吞吐量3335万标准箱，居全球第三。近年宁波舟山港已多次接卸全球最大油轮“泰欧”轮，历任最大集装箱船“现代阿尔赫西拉斯”轮、“长范”轮、“长益”轮等，挂靠两万标准箱及以上的集装箱船1200多艘次。此次靠泊的“地中海泰萨”轮由沪东中华造船集团有限公司设计、建造，是目前全球完工交付的最大集装箱船，总长399.99米，比世界上最大的航母还长60多米；型宽61.5米，甲板面积接近四个标准足球场；型深33.2米，最大堆箱层数25层，相当于22层楼高。

上海港集装箱吞吐量连续 14 年排名世界第一

上海港集装箱吞吐量连续14年排名世界第一5月22日，上海市发展改革委总经济师魏陆在“高质量发展调研行”上海主题采访情况介绍会中介绍，近年来上海增强航运枢纽资源配置功能，加快推动航运数字化、智能化、绿色化转型，在新华・波罗的海航运中心指数中连续四年排名全球第三。2023年上海港集装箱吞吐量达到4915.8万标准箱，连续14年排名世界第一，洋山四期自动化码头成为全球最大自动化码头。全球前十位班轮公司、5家全球前十位的船舶管理机构、10家国际船级社协会成员均在上海设立了区域总部或分支机构，船舶险和货运险业务总量全国占比近1/4、位居全国第一。

全球最大集装箱船完成出坞

全球最大集装箱船完成出坞在南通海事部门的保障下，由江苏南通船企建造的全球最大24000TEU级集装箱船“中远川崎398”轮，顺利完成出坞靠泊作业。“中远川崎398”轮船长399.99米，船宽61.30米，型深33.20米，甲板面积比3个标准足球场还要大，载重吨22万吨，载箱量24188标箱，满载时相当于240多列火车的装载量。该船型是全球装箱量最大的新一代超大型集装箱船型，也是长江航道通航的最大箱位集装箱船型，融合了当今船舶建造领域前沿技术，安全可靠、节能环保、智能化程度高，多项指标达到世界领先水平。（央视新闻）

全球最大集装箱船将在宁波舟山港开启首航 比航母还长

全球最大集装箱船将在宁波舟山港开启首航比航母还长浙江海港燃油加注船满载待命，将提供2000吨高硫燃料油加注服务，完成燃料油加注后将开启全球首航。“地中海泰萨”轮由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船建造并于3月9日在上海交付，是目前全球完工交付的最大级别集装箱船。该船总长399.99米，比目前世界最大航母还要长60多米；型宽61.5米，甲板面积近似于4个标准足球场；型深33.2米，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度。最大载箱量较2022年7月3日靠泊宁波舟山港的前世界最大集装箱船“长益”轮多112标准箱，是当之无愧的海上“巨无霸”和“带货王”。值得一提的是，整个系列共有4条船，预计在6月底完成全部交付，由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权。此次接靠“地中海泰萨”轮的宁波舟山港穿山港区集装箱码头是全球第二大单体集装箱码头，已连续6年集装箱吞吐量突破“千万”标准箱。该港区共有11个泊位，其中20万吨级泊位达8个，可同时靠泊6艘全球最大型集装箱船舶。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1349877.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1349877.htm