上海港集装箱吞吐量连续十四年排名全球第一

上海港集装箱吞吐量连续十四年排名全球第一上海港2023年集装箱吞吐量突破4900万TEU（标准箱）大关，连续第十四年蝉联全球第一。当前，上海航运枢纽港地位不断巩固，上海港集装箱航线覆盖全球200多个国家和地区的700多个港口，每周班轮进出超过320个班次，各类航运要素高度集聚，航运服务能级持续提升，上海成为全球首批具备LNG海上加注能力的港口，与洛杉矶港共同打造全球第一条跨太平洋绿色航运走廊。（央视新闻）

上海港完成大型集装箱船绿色甲醇 “船 - 船” 同步加注

上海港完成大型集装箱船绿色甲醇“船-船”同步加注从上海海事局了解到，国内首艘营运的甲醇燃料加注船“海港致远”轮为靠泊在洋山深水港冠东码头的大型甲醇动力集装箱船舶“阿斯特丽德马士基”轮成功加注504吨绿色甲醇，并实现了集装箱装卸和甲醇燃料加注同时进行。这是国内首次为大型集装箱船舶进行绿色甲醇加注，也标志着上海港成为全国首个拥有绿色甲醇“船-船”同步加注能力的港口，以及全球少数同时具备绿色甲醇和LNG“船-船”加注能力的港口，进一步提升了上海国际航运中心对国际班轮的综合服务能级，助力国际航运业绿色低碳转型。(央视新闻)

宁波舟山港年集装箱吞吐量首破 3500 万标准箱

宁波舟山港年集装箱吞吐量首破3500万标准箱记者从宁波舟山港获悉，截至12月28日18时，宁波舟山港2023年累计完成集装箱吞吐量3505万标准箱，同比增长5.5%，成为继上海港和新加坡港后，全球第三个年集装箱量超3500万标准箱的港口。今年以来，面对复杂多变的全球贸易环境，宁波舟山港凭借优越的地理位置、完善的设施和高效的服务，持续打造国内大循环战略支点、国内国际双循环战略枢纽。（新华社）

“丝路海运” 集装箱累计吞吐量突破 1600 万标箱

“丝路海运”集装箱累计吞吐量突破1600万标箱据厦门海关消息，作为我国首个面向“一带一路”的国际航运综合物流服务平台，“丝路海运”航线深受外贸企业青睐，自2018年12月开行以来，“丝路海运”已开通航线116条，累计开行13806艘次，通达37个“一带一路”共建国家和地区106座港口，完成集装箱吞吐量1628.42万标箱。其中今年1月开行346艘次，完成集装箱吞吐量41.34万标箱，同比分别增长41.22%、42.16%。

上海港完成首次散装船LNG锚地加注作业

上海港完成首次散装船LNG锚地加注作业上海港星期一（6月10日）完成首次散装船液化天然气（LNG）锚地加注作业。据中新社报道，历经18个小时，LNG加注船“海港未来”轮星期一完成对“MountAconcagua（阿空加瓜山）”轮约5300立方米LNG的海上“船对船”加注作业。这意味着上海港首次双燃料动力散装船LNG锚地加注作业顺利完成。至此，上海港绿华山南锚地已完成13次LNG燃料加注，加注量超45955立方米。报道称，与传统船用燃油相比，LNG作为船舶动力燃料，可实现硫氧化物零排放、氮氧化物减排90%、二氧化碳减排25%，每年可降低燃料成本30%左右，兼具环境效益和经济效益，尤其适合国际远洋大型船舶。上海港为过境双燃料船提供加注供应保障服务，有利于为大型国际远洋船舶节约经济成本，更好履行节能降碳社会责任。2024年6月10日5:19PM

港媒：香港货柜码头排名首次跌出全球十大，迪拜取而代之、上海续居榜首

港媒：香港货柜码头排名首次跌出全球十大，迪拜取而代之、上海续居榜首国际航运研究机构Alphaliner4月17日公布2023年全球港口吞吐量的最新统计，香港去年港口吞吐量约1434万个标准箱（TEU），按年跌14.1%，连续第7年下跌，反映香港货柜码头处于长期收缩期，并且有记录以来首次跌出全球十大，排名第11位，而迪拜则取代香港晋升十大。去年吞吐量最大上海港增长3.9%，吞吐量达4915万个TEU；第二是新加坡，增长4.6%，第三是宁波港。排第4至第9名依次为青岛、深圳、广州、韩国釜山、天津及美国洛杉矶/长滩。（香港经济日报）