华尔街见闻获悉，蔚来董事长李斌在3月5日的业绩会上提到，“阿尔卑斯”子品牌将专注于家庭市场，针对不同类型的家庭推出有竞争力的车型

华尔街见闻获悉，蔚来董事长李斌在3月5日的业绩会上提到，“阿尔卑斯”子品牌将专注于家庭市场，针对不同类型的家庭推出有竞争力的车型。李斌表示，该品牌有后发优势，对用户需求研究会更深，首款车型将与目前纯电领域销量最大ModelY直接竞争。他同时透露，该车在成本和性能方面都极具竞争力，会比特斯拉便宜10%。对于“阿尔卑斯”的第二款车型，李斌表示将会是一款针对大家庭的SUV，已经进入到了开模阶段，第三款车也已经在开发当中。（Auto有范儿）

蔚来李斌：蔚来第二品牌二季度发布 首款车型售价较特斯拉 Model Y 低 20%

蔚来李斌：蔚来第二品牌二季度发布首款车型售价较特斯拉ModelY低20%蔚来汽车董事长李斌今日在蔚来汽车2023四季报电话会上表示，面向大众市场的新品牌将在二季度发布，首款产品将在三季度上市，四季度大规模交付。李斌称，采用换电模式的新品牌将对标目前销量最大的特斯拉ModelY，但售价将较后者低20%；新品牌第二款车型是一款面向大家庭的SUV，目前已进入开模阶段，研发进展顺利；第三款产品已在开发过程中。李斌同时表示，新产品主要承担走量的任务，NIO品牌则负责确保毛利率。

蔚来李斌：今年最大教训是销售能力培训滞后，阿尔卑斯生命周期只有 3 款车型

蔚来李斌：今年最大教训是销售能力培训滞后，阿尔卑斯生命周期只有3款车型12月13日，在蔚来媒体面对面上，蔚来汽车CEO李斌表示，今年最大的教训是销售能力培训滞后，意向订单因为跟进不够及时导致流失。对于明年预期，李斌表示，明年蔚来品牌不会发布新车型，将更专注于当下卖好车。李斌预计，明年一季度季节性过后，蔚来品牌当下在售车型的销量基准为2万辆。据悉，明年蔚来汽车第二品牌阿尔卑斯将发布首款车型。李斌透露，阿尔卑斯定位家庭市场，整个生命周期只会有三款车型。

蔚来：新品牌首款产品售价较Tesla Model Y低10%

蔚来：新品牌首款产品售价较TeslaModelY低10%蔚来汽车表示，即将发布面向大众市场的新品牌首款产品将争取销量，成本及性能非常有竞争力，将直接与TeslaModelY竞争，而售价将低10%。集团首席执行官李斌在业绩电话会上表示，新品牌将在第2季发布，首款产品支持换电，将在第3季上市，第4季开始大批量交付。新品牌第2款车型将是面向家庭市场的SUV，目前已进入开模阶段，研发进展顺利，明年将推向市场，同时第3款产品已在开发过程中。集团明年还将规划另一全新品牌，进军十多万元的市场。李斌相信，3月后销量会越来越好，今年亦有望单月回到2万辆销量的水平，集团正寻找更高效方法在下沉市场增加销量，将持续提升用户驾驶及数字化体验。2024-03-0600:18:42

李斌：蔚来第二品牌四季度交付，成本可以比特斯拉 Model Y 低 10%

李斌：蔚来第二品牌四季度交付，成本可以比特斯拉ModelY低10%据澎湃新闻，近日，多位网友爆料了蔚来汽车第二品牌伪装车路测的照片。李斌表示，会在第二季度发布第二品牌，第三季度发布第一款车，并在第四季度开启车辆交付。李斌用了“非常满意”来形容这款打入大众市场的第一款车牌。他介绍，第二品牌的第一款车正在测试，这款车将和ModelY直接竞争，目前来看，成本将比特斯拉低10%左右，这也给了蔚来很好的定价空间。

蔚来第二品牌即将发布，首款车对标特斯拉 Model Y

蔚来第二品牌即将发布，首款车对标特斯拉ModelY蔚来创始人、董事长、CEO李斌近日在接受采访时表示，“过去10年，蔚来完成了从0~1的过程，即将发布的乐道品牌意味着我们将进入‘1到10’或者‘1到100’的新过程。”据悉，2024年，乐道汽车将独立建设不低于200家的线下销售网络，门店均采用直营模式。李斌表示，乐道汽车所在的细分市场中，小米汽车、理想汽车、极氪等皆有着非常优秀的产品在售，对乐道会遇到的挑战已有足够的心理准备。“软、硬件的复用可以扩大规模效应，带来成本的大幅降低和研发效率的提升，实现用研发降本，其中乐道L60的成本会较特斯拉ModelY降低10%左右。”李斌说道。（第一财经）