【李斌：阿尔卑斯子品牌将专注于家庭市场，首款车与Model Y直接竞争】

【李斌：阿尔卑斯子品牌将专注于家庭市场，首款车与ModelY直接竞争】华尔街见闻获悉，蔚来董事长李斌在3月5日的业绩会上提到，“阿尔卑斯”子品牌将专注于家庭市场，针对不同类型的家庭推出有竞争力的车型。李斌表示，该品牌有后发优势，对用户需求研究会更深，首款车型将与目前纯电领域销量最大ModelY直接竞争。他同时透露，该车在成本和性能方面都极具竞争力，会比#特斯拉便宜10%。对于“阿尔卑斯”的第二款车型，李斌表示将会是一款针对大家庭的SUV，已经进入到了开模阶段，第三款车也已经在开发当中。（Auto有范儿）

蔚来李斌：今年最大教训是销售能力培训滞后，阿尔卑斯生命周期只有 3 款车型

蔚来李斌：今年最大教训是销售能力培训滞后，阿尔卑斯生命周期只有3款车型12月13日，在蔚来媒体面对面上，蔚来汽车CEO李斌表示，今年最大的教训是销售能力培训滞后，意向订单因为跟进不够及时导致流失。对于明年预期，李斌表示，明年蔚来品牌不会发布新车型，将更专注于当下卖好车。李斌预计，明年一季度季节性过后，蔚来品牌当下在售车型的销量基准为2万辆。据悉，明年蔚来汽车第二品牌阿尔卑斯将发布首款车型。李斌透露，阿尔卑斯定位家庭市场，整个生命周期只会有三款车型。

蔚来李斌：蔚来第二品牌二季度发布 首款车型售价较特斯拉 Model Y 低 20%

蔚来李斌：蔚来第二品牌二季度发布首款车型售价较特斯拉ModelY低20%蔚来汽车董事长李斌今日在蔚来汽车2023四季报电话会上表示，面向大众市场的新品牌将在二季度发布，首款产品将在三季度上市，四季度大规模交付。李斌称，采用换电模式的新品牌将对标目前销量最大的特斯拉ModelY，但售价将较后者低20%；新品牌第二款车型是一款面向大家庭的SUV，目前已进入开模阶段，研发进展顺利；第三款产品已在开发过程中。李斌同时表示，新产品主要承担走量的任务，NIO品牌则负责确保毛利率。

蔚来汽车CEO李斌表示，蔚来旗下的第二品牌的品牌定位是“家庭市场”，“大空间、冰箱、彩电”都会配备。他表示，家庭市场相对高端市场

蔚来汽车CEO李斌表示，蔚来旗下的第二品牌的品牌定位是“家庭市场”，“大空间、冰箱、彩电”都会配备。他表示，家庭市场相对高端市场来说更加好定义，针对家庭市场不会推出很多车型，“第二品牌生命周期只有三款车，把三款车做好”。他表示，20万元到30万元的市场确实竞争会越来越激烈，第二品牌不会很着急发布，“等大家都筋疲力竭了”再推出。对于整体销量预期，他透露，预计明年第一季度之后，能够稳定保持在2万辆月销量的基线以上。（澎湃）

蔚来李斌：做纯电的都是好朋友 希望小米汽车卖得好

蔚来李斌：做纯电的都是好朋友希望小米汽车卖得好此外，关于蔚来汽车蔚来的规划，李斌透露，蔚来的MPV车型将在第三代平台上推出，目前已经立项；第三台平台的首款车型是蔚来ET9，定位行政级旗舰车型，将在2025年上市。关于乐道品牌，旗下首款车型的试制车在2023年10月就已经下线，计划将于2024年5月中旬发布，并在第三季度上市，第四季度开始交付，预计乐道和小米汽车在同一赛道。但乐道发布上市晚，有后发优势，并且蔚来拥有换电技术，是一大优势。车型方面，乐道第一款车主打5人以内小家庭用户群体，具有较高竞争力；第二款车型则主打5人以上大家庭，预计2025年上市。而关于萤火虫品牌，它与蔚来的关系类似于MINI和宝马的关系，目前定价在十几万元左右，但整车制造品质与设计质感比同级别、同价位车型更加精品。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423769.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1423769.htm

蔚来子品牌“阿尔卑斯”明年推出 标配800V方案

蔚来子品牌“阿尔卑斯”明年推出标配800V方案此外，李斌还表示：“希望可以打造出一款比特斯拉价格更低，但产品和服务更好的产品。”从此前公布的消息来看，新车将基于NT3.0平台打造，采用800V高压架构，与蔚来共享换电站。并有望采用蔚来自研的智驾芯片。在新平台的加持下，阿尔卑斯搭载60kWh和90kWh的电池包相比现有的NIO车型更薄，车身姿态造型、车内的坐姿也会比ET5更好。阿尔卑斯发布后，旗下的车型能否打败特斯拉，非常值得期待。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1385497.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1385497.htm