懂车帝最新回应：将邀请测试车企现场观测 全程直播

懂车帝最新回应：将邀请测试车企现场观测全程直播懂车帝冬测将不受车企干扰，正常进行，欢迎用户和车企提出宝贵建议。懂车帝还表示，12月14日上午9点，懂车帝将在漠河举行2023冬测开放日，邀请所有参与车企现场观测，并全程直播。懂车帝公布冬测测试结果后，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在朋友圈发文称：“坑人的测试，误导民众！科学与严谨才是应该遵循的基本规则！”他认为测试存在不科学、不严谨的问题，并质疑了测试结果的可靠性。吉利集团高级副总裁杨学良也发表了类似观点，他认为测评过程不科学、不严谨，结论不令人信服。他指出，这样的测试不仅误导了消费者，也伤害了懂车帝自身的公信力。长城汽车则决定采取行动，他们宣布将于12月14日15时在北京举行懂车帝冬测标准质疑沟通会。长城汽车表示，他们希望通过这次沟通会，与懂车帝就冬测标准进行深入探讨，共同探讨更加科学、严谨的测试方法，以更好地为用户提供有用的信息和建议。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1403665.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1403665.htm

懂车帝冬测邀车企现场观测 吉利总裁评论：眼不见心不烦

懂车帝冬测邀车企现场观测吉利总裁评论：眼不见心不烦虽未明说，但杨学良的评论也间接表明了吉利汽车的态度，大概率不会前往冬测现场观测。据悉，懂车帝冬测活动此前发布的纯电续航达成率成绩榜单中，吉利的领克08EM-P的达成率只有31.68%，仅超过问界M7排名榜单倒数第二。领克官方随后表示，车辆在正式测试前进行了共计71分钟原地空调制热，同时进行了多次开门操作，开始测试时电量已经降至77.9%，测试不严谨、不科学。此外，在此次质疑懂车帝冬测的阵营中，问界和长城汽车的声量最大，并且，长城汽车还将亲自召开“懂车帝冬测标准质疑沟通会”，这两家车企，大概率也不会前往现场。那么，你觉得会有哪些车企前往现场去观测，冬测表现最好的车企会去吗？...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1404133.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1404133.htm

每日科技要闻速递（2 月 4 日）

每日科技要闻速递（2月4日）新能源汽车要闻：1.市场消息：因涉嫌危险废料处理不当，特斯拉遭美国加州25个县起诉。2.乘联会崔东树：2023年12月中国占世界新能源车份额68%。3.重庆市领导带队调研上市车企长安汽车和赛力斯，推动上市公司高质量发展。4.长安汽车：2024年1月零售销量突破30万辆。5.中共中央、国务院：推动农村分布式新能源发展，加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设。人工智能：1.欧盟27国代表一致支持《人工智能法案》文本，法案仍需提交欧洲议会批准。2.市场消息：谷歌最新人工智能模型GeminiPro已在欧洲上市，希望与ChatGPT竞争。其他要闻：1.市场消息：苹果2027或将推出折叠屏设备，配7-8英寸屏幕。2.因不利天气因素，SpaceX推迟Axiom-3任务机组人员从国际空间站返回的计划。3.雷军：公司决定，集团总裁卢伟冰兼任小米品牌总经理，以后小米手机发布会将由他主讲。4.网元圣唐再获腾讯大比例增资，收购后仍将保持研发独立性。5.重庆：年内启动建设一批行业“产业大脑”。6.到2028年，北京亦庄将形成商业航天500亿级产业集群。

六家车企质疑懂车帝冬测 中汽协呼吁汽车评测要有专业标准

六家车企质疑懂车帝冬测中汽协呼吁汽车评测要有专业标准据《汽车纵横》杂志社报道称，中汽协会技术部部长王耀博士在接受采访时表示，目前主要争议点在于测试的科学性、专业性、严谨性和公正性，以及对消费者可能造成的误导和媒体本身的公信力。王耀认为，汽车行业健康发展需要建立一套科学、标准化的新能源汽车评测体系。中国汽车工业协会正与行业企业以及专业检测机构合作，共同制定新能源汽车评测标准，并计划以协会团体标准形式发布。特斯拉官方账号转发此内容并评论称，“我们的全球工程团队每年都会进行大量极其严苛的极寒测试，以确保产品的可靠性。正如协会所说，媒体脱离行业标准开展测试，会对公众产生误导，消耗公共资源。不论您是否考虑购买特斯拉，我们都真诚邀请您到店里来试驾一下，您的真实体验最重要。”AITO汽车官方账号也表示，每款问界新车在上市前，华为和赛力斯工程师们都会针对日常及极端工况进行严苛的测试，保证冬季用车更安心、更舒适。“希望看到更多科学、专业、严谨、公正的测试，为行业的发展带来真正的价值，也欢迎更多消费者前往我们在全国的门店及用户中心，了解真实车主的用车感受。”2023懂车帝冬测事件时间线：12月6日，“懂车帝”发布了《2023懂车帝冬测》系列视频的第二篇，测试了严寒情况下的混动车型纯电续航达成率，大约20个车型参加测试。其中，比亚迪仰望以85.08%的续航达成率排名第一，华为、赛力斯联合打造的问界M7增程版倒数第一，只有31.6%。12月10日，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东12月10日在朋友圈转发问界汽车官微发布的《无惧严寒，问界系列车型冬测表现官方解读》，表示该测试是“坑人的测试”。余承东还在评论中称，科学与严谨才是应该遵循的基本规则。12月11日，长城汽车官博宣布，将于12月14日15时在北京举行懂车帝冬测标准质疑沟通会。12月11日，吉利集团高级副总裁杨学良发微博，表示对“懂车帝”的测评结果不认同，认为测评过程不科学、不严谨，结果不令人信服，不仅误导消费者，还伤害其自身公信力。懂车帝也对外界的质疑做出了回应：1、本次测试为-20℃以下极寒天气的满载续航测试，所有参与车辆在整备后编队行驶出发，使用统一标准，符合用户冬季用车场景，不存在区别对待；2、12月14日上午9点，“懂车帝”将在漠河举行2023冬测开放日，诚邀所有参与车企现场观测，将全程直播”；3、“懂车帝”发声明警告某些自媒体账号，认为这些账号“未经核实”“无事实依据”，使用了“无底线黑手”“黑车帝”“敲诈勒索”等抹黑内容及谣言信息。据媒体报道，开放日测试结果与此前公布的续航测试排名相差不大。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1404623.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1404623.htm

关于#多家车企质疑懂车帝冬测#一事，懂车帝回应称，本次测试为-20℃以下极寒天气的满载续航测试，所有参与车辆在整备后编队行驶出发

关于#多家车企质疑懂车帝冬测#一事，懂车帝回应称，本次测试为-20℃以下极寒天气的满载续航测试，所有参与车辆在整备后编队行驶出发，使用统一标准，符合用户冬季用车场景，不存在区别对待。懂车帝冬测将正常进行，欢迎用户和车企提出宝贵建议。此前，针对懂车帝对问界M7严寒续航测试成绩垫底，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东发文称：“坑人的测试！科学与严谨才是应该遵循的基本规则！”（九派财经）

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