据第一财经，比亚迪2023年全年累计销量达302.44万辆，同比增长62.3%。记者从多位知情人士处获悉，达成销量目标后，为奖励

据第一财经，比亚迪2023年全年累计销量达302.44万辆，同比增长62.3%。记者从多位知情人士处获悉，达成销量目标后，为奖励经销商，比亚迪预计将豪掷约20亿元给经销商“发红包”。对于完成销量目标的门店，比亚迪将按照每辆车666元的标准进行发放；对于未完成销量目标的门店，比亚迪将按照门店的销量目标完成率乘以666元每辆车的标准进行发放。据悉，比亚迪全国门店大多数都完成了销量任务。

【#比亚迪被曝豪掷20亿奖励经销商，知情人士回应】有消息称，比亚迪完成2023年度销量目标后，预计将豪掷约20亿元给经销商发“红

【#比亚迪被曝豪掷20亿奖励经销商，知情人士回应】有消息称，比亚迪完成2023年度销量目标后，预计将豪掷约20亿元给经销商发“红包”。对此，向比亚迪方面进行核实，但截至发稿未获回应。不过，一位不愿透露姓名的北京某比亚迪经销商透露，比亚迪确实下发了相关奖励通知，但还未正式发放。“每家车企对于完成销售任务的经销商都会有不同的奖励政策。对于比亚迪来说，额外奖励经销商，既是对营销渠道的维护也是对经销商的激励。”1月14日，中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，此举可以激励经销商在新的一年里更努力地卖车。（每日经济新闻）

比亚迪：计划 2024 年在巴西的经销商门店数量将达到 250 家

比亚迪：计划2024年在巴西的经销商门店数量将达到250家比亚迪近日接受机构调研时表示，5月23日，比亚迪在巴西市场迎来了第100家经销商门店盛大开幕的重要里程碑。目前，比亚迪在巴西的销售网络已涵盖39个经销商集团、100个现营门店及135个指定网点。展望未来，比亚迪计划2024年在巴西的经销商门店数量将达到250家。同时，2023年7月，公司宣布在卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体，以全产业链优势积极推动当地交通电动化绿色转型。

保时捷中国销量下滑 称将与经销商共同应对行业转型

保时捷中国销量下滑称将与经销商共同应对行业转型保时捷中国经销商抵制提车事件发酵数日。5月27日，保时捷中国发布声明称，将与经销商共同应对市场变化，双方探讨的内容包括商务政策、本土客户需求洞察以及电动化转型等。保时捷是德国大众汽车集团旗下豪华品牌之一。了解情况的人士称，部分经销商没有签订2024年销量目标计划并停止提车，他们还向保时捷总部发函，要求保时捷补偿新车销售亏损。这名人士特别提到，保时捷纯电动车型销量不佳，经销商对销售这类产品积极性不高。

比亚迪近日接受机构调研时表示，5月23日，比亚迪在巴西市场迎来了第100家经销商门店盛大开幕的重要里程碑。目前，比亚迪在巴西的销

比亚迪近日接受机构调研时表示，5月23日，比亚迪在巴西市场迎来了第100家经销商门店盛大开幕的重要里程碑。目前，比亚迪在巴西的销售网络已涵盖39个经销商集团、100个现营门店及135个指定网点。展望未来，比亚迪计划2024年在巴西的经销商门店数量将达到250家。同时，2023年7月，公司宣布在卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体，以全产业链优势积极推动当地交通电动化绿色转型。（界面）

中国汽车流通协会：11月经销商库存预警指数60.4%

中国汽车流通协会：11月经销商库存预警指数60.4%11月上半月受到车企及地方促消费政策暂时没有出新等因素影响，销量增长相对乏力。下半月广州车展多款新车型陆续上市，带动购车热情增长，再加上临近年底，经销商补库及冲刺销量目标，加大促销力度。北方地区秋收结束，农村消费者购车需求增加，综合预计11月乘用车终端零售量在205万左右。尽管汽车消费温和复苏，但距离经销商的目标和预期仍有距离。调查显示：79.4%的经销商认为11月销量不及预期，23.9%的经销商认为符合预期，仅有1.7%的经销商认为销量好于预期。临近年末，经销商为达成全年任务目标拿到年终返利，继续以价换量消化库存。由于新车价格持续下滑，消费者观望情绪加重，经销商门店客流持续增长，但成交率有所下滑，对11月的销量有所影响。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1400937.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1400937.htm