雷诺 CEO：欧洲需要与中国人合作，向在电动汽车行业 “领先一代” 的国家学习

雷诺CEO：欧洲需要与中国人合作，向在电动汽车行业“领先一代”的国家学习据英国《金融时报》3月19日报道，关于欧盟对中国电动车启动反补贴调查，法国汽车制造商雷诺集团CEO卢卡・德・梅奥在受访时发表看法，表示“完全对（中国）关上大门将是最糟糕的回应”。报道称，德・梅奥拒绝就关税问题发表看法，但他表示，欧洲必须在向电动汽车转变的过程中保护自己的市场，同时要为中国竞争对手找到一个位置，其中一个原因是欧洲的汽车制造商能够向在该行业“领先一代”的中国学习。“如果我们想加速电动汽车在欧洲的普及，我们就需要与中国人合作，并找到与他们打交道的方法。”德・梅奥说。德・梅奥还呼吁欧盟为电动汽车补贴和原材料以及基础设施建设计划提供资金，以应对来自中国的激烈竞争。（环球网）

雷诺CEO：要想追赶中国电动汽车行业规模 欧洲必须做更多

雷诺CEO：要想追赶中国电动汽车行业规模欧洲必须做更多因此，欧洲汽车制造商和能源供应商需要加强合作，以便在电动汽车行业规模方面赶上中国。此外，德·梅奥还敦促欧洲各国政府推动制造商之间的合作，并加快充电基础设施的部署。面对电气化的不断进步，雷诺汽车计划在欧洲生产新一代电动汽车“Twingo”。雷诺汽车还正与大众汽车就Twingo电动车平台进行初步谈判，双方将在欧洲合作开发入门级产品，以此来推动公司发展并抵御来自中国品牌的竞争。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1421529.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1421529.htm

华尔街见闻获悉，雷诺集团 CEO 卢卡・德・梅奥在 3 月 19 日发布《致欧洲的信》，在向欧洲的汽车产业发展建言献策的同时，高

华尔街见闻获悉，雷诺集团CEO卢卡・德・梅奥在3月19日发布《致欧洲的信》，在向欧洲的汽车产业发展建言献策的同时，高度评价了中国新能源汽车产业，希望向包括中国在内的全球领先的优秀合作伙伴学习。卢卡表示，向中国学习对欧洲发展电动车有利，中国生态伙伴拥有欧洲不具备的电池生产能力，以及欧洲应该参考中国的模式，部署一个基础稳定但内容开放的监管框架。此外，卢卡受中国实际案例的启发，提出通过部署通用标准，制造商可以共享约70%的汽车技术内容。并且，欧洲可以创建绿色经济区，这些地区将获得更多的补贴和投资；金融系统向投资所获得的资本收益免税。根据待定条款，对于在绿色区域的投资所获得的股息也可能免税。卢卡强调，如果欧洲希望加速电动汽车在欧洲的崛起，就必须利用中国合作伙伴的领先优势。欧洲也必须这样做，必须与中国达成协议，这将是是双赢的局面。（Auto有范儿）

欧洲该如何应对中国电动汽车？法车企巨头CEO发出呼吁

欧洲该如何应对中国电动汽车？法车企巨头CEO发出呼吁梅奥赶在今年6月欧洲议会选举前向政界人士发出呼吁，主张采取跨境方式发展和资助汽车行业，而不是简单地为逐步淘汰汽油和柴油车设定最后期限。梅奥的倡议包括将支出集中在消费者补贴上，并创建“绿色”经济区，为招募员工的工厂提供税收减免。“你(欧盟)设定了一个12年的最后期限，规定12年后将不能生产内燃机汽车，如果你(车企)不这样做就会被罚款。战略可不是这样制定的，”梅奥在接受采访时表示，“我们提议尝试与政府当局、各行各业人士、非营利组织和科学机构一起制定一项计划，这关系到欧洲10%的产出。”欧洲汽车产业目前的一大担忧就是中国平价电动汽车带来的威胁。欧盟委员会已经对中国电动汽车发起反补贴调查，并且正在考虑提高进口关税。梅奥拒绝就关税问题发表看法，但他表示，欧洲在向电动汽车转型的过程中必须保护自己的市场，同时也为中国竞争对手找到一席之地，部分原因是欧洲汽车制造商可以向电动汽车技术“领先一代”的中国学习。梅奥称，“完全向中国关闭大门将是最糟糕的回应”。“如果我们想要加速电动汽车在欧洲的普及，我们需要与中国人共处，找到与他们打交道的方式。”梅奥表示。他还补充说，他相信中国人“愿意达成协议”。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424265.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1424265.htm

雷诺 CEO：欧洲电动汽车制造商需要更紧密合作以追赶中国

雷诺CEO：欧洲电动汽车制造商需要更紧密合作以追赶中国雷诺汽车首席执行官LucadeMeo周二表示，欧洲汽车制造商和能源供应商需要加强合作，才能在电动汽车产业的规模上追赶中国。deMeo出席日内瓦国际车展期间举行新闻发布会称，对于大多数制造商来说，欧洲内部存在合作空间，尤其是在电动汽车价值链的上游，比如矿产采购和生产方面。deMeo还敦促欧盟当局和各国政府推动能源供应商和汽车制造商合作，帮助加快充电基础设施的配套，并利用电动汽车为电网储存能源，使之在需要时提供能源。

欧盟对中国电动汽车启动反补贴调查

欧盟对中国电动汽车启动反补贴调查9月13日，欧盟委员会官网披露消息，欧盟委员会主席冯德莱恩（vonderLeyen）在欧洲议会发表第四次“盟情咨文”时表示，欧盟委员会将启动一项针对从中国进口的电动汽车的反补贴调查。冯德莱恩还说：“全球市场现在充斥着较廉价的中国电动汽车，这些汽车的价格因获得巨额国家补贴而被人为压低，而这正在扭曲我们的市场。随着中国电动汽车大力开拓欧洲市场，欧洲汽车制造商须生产更低成本的电动汽车，以便与中国在开发更便宜、更符合消费者需求的电动汽车上所占据的领先地位竞争。几个月以来，法国政府和一些欧盟委员会成员一直在施压、敦促欧盟委员会对中国电动汽车制造商展开调查。来源：投稿：@ZaiHuaBot频道：@TestFlightCN