比亚迪超越特斯拉成全球最大电动车制造商

比亚迪超越特斯拉成全球最大电动车制造商美国电动车巨头特斯拉去年第四季度的汽车交付量虽然超出预期，但其全球销量仍落后于中国竞争对手比亚迪，比亚迪至此成为全球最大电动汽车制造商。综合彭博社、《金融时报》和观察者网报道，过去三个月，特斯拉汽车交付量为48万4507辆，超过分析师平均预估的48万3173辆。同季比亚迪总计卖出52万6409辆纯电动汽车，超越特斯拉坐上全球头把交椅。报道分析，比亚迪之所以能够超车特斯拉，主要得益于比亚迪在中国的产品线更广，且价格更加低廉。虽然特斯拉去年超额实现了全年180万辆的交付目标，但远不及公司首席执行官马斯克12个月前提出的更宏大预估，即特斯拉有潜力一年生产200万辆汽车。特斯拉去年全年祭出了一系列降价行动，但未能激发足够大的市场需求来消化巨大的产能。比亚迪今年1月1日公布的产销快报显示，去年12月份比亚迪新能源汽车销量约34万辆，同比增长45％，全年累计销量为302万4400辆，稳居中国新能源汽车交付榜单首位，比亚迪300万辆的年销目标达成。上述销量排名的变化也反映出中国在全球汽车行业日益增长的影响力。在过去几年超过美国、韩国、德国之后，中国去年可能已经赶超日本成为全球最大的乘用车出口国。2024年1月3日7:13AM

麦格理：比亚迪股份 5 月续为销量榜首 料 6 月内地电动车需求维持强劲

麦格理：比亚迪股份5月续为销量榜首料6月内地电动车需求维持强劲麦格理发布研究报告称，乘联发布会数据指，5月内地电动车销量77万架，环比及同比分别增加14%及33%，电动车渗透率达47%。该行预计，6月份内地电动车需求将保持强劲，主要受近期有利于消费的政策，以及更多新车型推出所支持。该行亦指，比亚迪股份(01211)上月续为销量榜首，每月销量维持逾30万架。当中，5月的电动车销量环比及同比，分别增加6%及38%。该行解释，比亚迪于今年2月底起以较低价格推出新产品，推动公司5月销量创下历史第二高位。另外，麦格理认为比亚迪最近推出DM5.0可充电混能车款，于未来数月或可以增加公司销量。主要由于相关车款具有同类最佳的燃油效率，起价亦低于10万元人民币。

公共交通费用补贴计划临时特别措施延长至10月底

公共交通费用补贴计划临时特别措施延长至10月底运输署提醒市民，政府再度延长公共交通费用补贴计划的临时特别措施6个月、至10月31日。政府早前推出临时特别措施，将计划的每月交通开支水平暂时由400元放宽至200元，并将每月补贴上限暂时由400元提高至500元。政府早前在《财政预算案》宣布将有关临时特别措施再延长6个月至10月底。在今年5月1日至10月31期间，政府会继续就市民每月超出200元的实际公共交通开支提供三分之一的补贴，每张八达通补贴金额以每月500元为上限。2023-04-2812:58:43

马斯克否认特斯拉与比亚迪暂停合作 称双方“关系积极”

马斯克否认特斯拉与比亚迪暂停合作称双方“关系积极”近日，特斯拉CEO马斯克在社交软件发文表示，有关“特斯拉暂停与比亚迪电池合作”的报道不实，两家公司“关系积极”。马斯克发文特斯拉汽车据此前相关报道，有外媒报道称，特斯拉已经叫停与比亚迪的合作。据媒体报道，特斯拉与比亚迪关于Model3标准版等低价车型的电池供应合约于今年年初到期后，未再要求继续供货。该媒体称，相关合作停止的原因有三个可能：比亚迪刀片电池连续的问题；考虑到美国对电动车相关的补贴政策的影响；比亚迪在欧洲、印度、东南亚等地制造和出口电动车等与特斯拉有直接竞争关系，这也是合同终止的原因。比亚迪汽车对此情况，比亚迪官方也做出了回应，官方对媒体表示，“特斯拉叫停与比亚迪在电池上的合作”的报道为不实信息，与实际情况不符。据统计，特斯拉中国2月销量达74402辆，环比增长12.6%，而特斯拉全球第400万辆整车也于3月2日下线。。2月份比亚迪新能源汽车销量193655辆，去年同期为88283辆，同比增长119%。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1349337.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1349337.htm

日本拟向台积电工厂及本土芯片企业提供逾百亿美元补贴

日本拟向台积电工厂及本土芯片企业提供逾百亿美元补贴日本执政党自民党的一名官员说，日本计划为两个关键半导体项目争取到1.49万亿日元（约136亿2000万新元）的额外补贴。彭博社报道，自民党半导体战略推进议员联盟秘书长关义弘（YoshihiroSeki）星期三（10月25日）接受采访时说，政府将为台积电（TSMC）熊本二厂预留高达9000亿日元的补贴，同时为日本本土芯片企业RapidusCorp.预留5900亿日元补贴。经济部门已经将这两笔补贴列入本财年计划追加的预算申请。关义弘表明，台积电熊本二厂预计耗资约2万亿日元，预期将生产6纳米至12纳米逻辑芯片，用于电动汽车等产品。他说，对于这类项目，日本政府通常只提供占成本三分之一左右的补贴，而9000亿日元已经超出了这一常规水平。作为对这项高于往常水平补贴的回馈，日本政府将向台积电争取更多激励措施，比如台积电对日本工程师提供培训、与日本公司开展联合研究等。报道称，日本政府已经承担了台积电熊本一厂大约一半的成本，补贴金额高达4760亿日元。此外，日本政府还承诺将为本土芯片企业Rapidus提供3300亿日元的资金。Rapidus致力于生产有望用于人工智能（AI）等领域的2纳米逻辑芯片。日本《朝日新闻》此前报道，该公司计划在2027年量产半导体。另据共同社报道，Rapidus董事长东哲郎星期三在东京发表演讲称，半导体“是支撑数码社会的所有产业、直接关系到国家经济增长和安全保障、关乎生死存亡的战略性技术”，他坚信Rapidus可以在2027年实现半导体量产。2023年10月25日10:14PM

比亚迪将召回近1.7万辆海鸥电动车　因摄像头问题影响倒车视野

比亚迪将召回近1.7万辆海鸥电动车因摄像头问题影响倒车视野国家市场监督管理总局表示，比亚迪备案召回计划，自5月20日起召回去年4月7日至5月31日期间生产的部分海鸥电动汽车，合共16666辆。市监总局新闻稿说，今次召回的车辆部分由于摄像头驱动软件问题，可能导致倒车画面无法显示，影响司机倒车时视野，增加车辆发生碰撞风险，存在安全隐患。比亚迪将为召回的车辆免费升级软件，确保倒车影像正常显示。比亚迪去年4月发布海鸥小型电动车，3月开启新款海鸥「荣耀版」车型预订，售价6.98万至8.58万元人民币。2024-04-3022:42:31