长城汽车回应 “2023 懂车帝冬测” 的测试结果：部分结果异常 呼吁共建新能源测试标准

长城汽车回应“2023懂车帝冬测”的测试结果：部分结果异常呼吁共建新能源测试标准近日，“2023懂车帝冬测”的部分测试结果引发行业和用户热议。懂车帝从不同视角和场景应用进行测评，有益于中国汽车行业繁荣发展。长城汽车调取了参测车型后台数据进行确认，发现部分结果异常。我们呼吁并将全力推动中国汽车行业监管机构、车企、测评机构、媒体和用户共同协力，制定更加贴合用户实际应用场景、实际环境条件、实际工况条件的新能源测试标准，为全球用户提供更严谨、更公正、更客观的评测结果，推动中国汽车行业高质量发展。（长城汽车）

长城汽车与华为签署《HUAWEI HiCar 集成开发合作协议》

长城汽车与华为签署《HUAWEIHiCar集成开发合作协议》据长城汽车消息，近日，在2024年华为开发者大会上，长城汽车与华为签署《HUAWEIHiCar集成开发合作协议》。根据《协议》，长城汽车将成为首批获得HUAWEIHiCar产品源代码、开发工具等深度开发资源的汽车公司。在此基础上，双方团队将进一步打造共创共赢的开发生态。一方面，通过共享资源与技术专长，HUAWEIHiCar相关产品在长城汽车多款产品上的适配将显著加速，实现从单一车型到全系车型无缝对接，提升适配的广度与深度，不断提升用户的车载智能体验。另一方面，双方团队将共探产品升级，研发更多前沿能力，不断丰富用户行车体验，使手车互联不再是简单连接，而成为真正意义上的智能协同。

长城汽车发布《关于共建新能源测试标准的倡议》称，近日，“2023懂车帝冬测”的部分测试结果引发行业和用户热议。懂车帝从不同视角和

长城汽车发布《关于共建新能源测试标准的倡议》称，近日，“2023懂车帝冬测”的部分测试结果引发行业和用户热议。懂车帝从不同视角和场景应用进行测评，有益于中国汽车行业繁荣发展。长城汽车调取了参测车型后台数据进行确认，发现部分结果异常。长城汽车呼吁并将全力推动中国汽车行业监管机构、车企、测评机构、媒体和用户共同协力，制定更加贴合用户实际应用场景、实际环境条件、实际工况条件的新能源测试标准，为全球用户提供更严谨、更公正、更客观的评测结果，推动中国汽车行业高质量发展。

长城汽车正在进行一系列组织结构和营销战略的深度调整。据媒体报道，长城汽车的新一轮组织调整中，特别强调了中台的角色。公司扩展了中台

长城汽车正在进行一系列组织结构和营销战略的深度调整。据媒体报道，长城汽车的新一轮组织调整中，特别强调了中台的角色。公司扩展了中台数量至八个，包括新增的新媒体直播运营中台和商品管理中台，这一系列组织由长城汽车首席增长官李瑞峰统管，直接向长城汽车董事长魏建军汇报。长城汽车的调整不仅涉及内部管理架构的优化，还包括对营销策略的重新定位。在营销方面，魏建军亲自领导这一方向的调整，反映出公司对营销活动重视程度的提升。（界面）

头部车企发起整车电子架构集中升级 汽车智能化将进入加速期

头部车企发起整车电子架构集中升级汽车智能化将进入加速期2023年，乘用车前装标配智驾域控制器173.5万台，同比增长80.2%，前装搭载率8.2%，在整车电子架构集中升级的背景下，智能化将进入加速期。据高工智能汽车研究院测算，从2024年开始，跨域集中计算平台也将开始进入前装量产上车周期。预计到2030年，市场占比将突破30%。公开资料显示，整车电子架构包含了车上所有的硬件、软件、传感器、执行机构、电子电气分配系统，相当于汽车的“神经系统”，逐步成为汽车产品的一个核心技术。(证券日报)

比亚迪高管暗批长城汽车？此前双方曾陷多轮口水战

比亚迪高管暗批长城汽车？此前双方曾陷多轮口水战此前，长城汽车与比亚迪就陷入了不少口水战。先是长城汽车公开举报比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题；后来在比亚迪公开呼吁中国汽车在一起之际，长城汽车高管则在个人微博发文称，“如果只是口头上强调在一起，那一定是嘴上蜜糖内心砒霜，还不如先打一架再在一起吧。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1401665.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1401665.htm