小米汽车揭开面纱 对标特斯拉要进世界前五

小米汽车揭开面纱对标特斯拉要进世界前五投资超百亿元、历时近三年的小米汽车终于揭开面纱。12月28日，小米汽车技术发布会在北京举行，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军介绍了小米跨界新能源汽车研发在电动化、自动驾驶和智能座舱等三大领域的创新技术，同时还发布了定位C级高性能生态科技轿车、也是小米首款量产车——XIAOMISU7。雷军表示，小米不惧怕汽车行业的内卷，不仅要打造媲美保时捷和特斯拉的“梦想之车”，还要力争成为全球前五的车企。业内专家分析称，近期，华为、小米等消费电子领域的巨头跨界汽车行业，并密集发布新车，将引发新一轮竞争升级。2024年，行业在技术、产品和成本等方面的比拼将日趋激烈。(上证报)

彭博：小米最快2025年开始销售SUV 对标特斯拉Model Y

彭博：小米最快2025年开始销售SUV对标特斯拉ModelY第一财经曾在4月底报道称，小米汽车已开始新平台的开发工作，该平台将采用增程式混动的动力总成，三款已规划产品均为SUV车型，定位家庭用车。不过，小米集团公关部总经理王化在微博上表示，该消息不实。知情人士称，小米的初始产能已接近满负荷运转状态，目前正努力提高产量以满足需求。小米在开发其SUV时对标的是特斯拉ModelY，该公司预计这款SUV最早要到2025年底才能进入量产，届时小米在北京的装配厂二期工程将完工。目前，该公司正在优先生产小米SU7，因为它每月的交货能力不到1万辆。目前还不清楚小米SUV的配置和定价。知情人士还透露，该公司的生产计划可能还会根据产能建设进展情况而发生变化。小米对于SUV的讨论早在雷军在2021年宣布进军电动汽车市场时就开始了。当时，雷军表示，电动汽车将是他人生最后一次创业。最终，小米决定首先推出小米SU7，这是一款起售价为21.59万元的轿车，其设计美学与特斯拉的Model3和保时捷的Taycan相似。SUV计划将标志着小米100亿美元电动汽车计划的大幅扩大。眼下，小米正试图减少对由全球智能手机市场的依赖。小米60%以上的收入来自智能手机。不过，随着小米SU7的推出，小米正进入一个竞争激烈的舞台，与老牌竞争对手特斯拉、比亚迪展开竞争。汇丰前海证券的分析师弗兰克·何(FrankHe)和史蒂文·王(StevenWang)上周在一份报告中写道，由于产能提高和市场对高端车型反应积极，小米电动汽车业务可能在2026年实现收支平衡，比此前的估计提前了两年。他们预计，到2025年时，小米的汽车出货量将增加一倍以上达到24万辆，“产能瓶颈将在2024年第三季度开始缓解”。截至发稿，小米代表尚未就此置评。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430723.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1430723.htm

周鸿祎称小米汽车营销是神一样的存在

周鸿祎称小米汽车营销是神一样的存在在今日举办的周鸿祎免费课上，360集团创始人周鸿祎在谈及小米汽车时表示，雷军不仅产品做的好，营销更是神一样的存在。传统车厂老板私下表示不服气，周鸿祎说：“没什么可不服气的，人家是互联网思维、toC思维，你们是toB思维。”整理了一些目前市面上最多人求的国产福利成人APP，经过严格质量试用审核，都是官方版，像刷抖音一样方便，推荐收藏自用

特斯拉再次上调多款车型售价 分析师：特斯拉涨价有望阶段性纾解“价格战”

特斯拉再次上调多款车型售价分析师：特斯拉涨价有望阶段性纾解“价格战”“（上调价格）主要就是想打破大家降价预期。”招银国际证券研究部副总裁白毅阳分析认为，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同时与之前马斯克表示的“重销量轻利润”不太一致。“我理解可能的原因有三个：第一是一季度利润低于预期；第二是为了打破消费者降价预期；第三是对未来一个季度的销量持乐观态度。”另有行业分析人士则表示，目前，特斯拉订单转化率约在60%，消费者观望情绪重，只下订不提车。“此次涨价打破了过去特斯拉再次降价传闻，个人认为此轮涨价释放重要拐点信号，有望刺激订单转化。”该人士表示。根据特斯拉产销数据分析师TroyTeslike的统计，从全球市场来看，特斯拉的订单储备在2022年12月仅为7.4万辆。此后，多轮降价让订单量回升至2月底的10.6万辆。降价预期并没有让特斯拉订单储备继续回升。截至4月15日，特斯拉全球订单储备只有7.2万辆，已经是历史最低值。在中国市场，目前，特斯拉的订单储备只有1.1万辆，显著低于1月的1.4万辆。如果和2022年7月17.3万辆的订单储备极值相比，差距则更为明显。“（特斯拉）激进的降价可能会侵蚀利润率。”在前述业内人士看来，尽管特斯拉在电动汽车市场占据主导地位，但降价可能不足以令其保持每年50%的内部增长目标。“马斯克决定大幅削减车辆售价，以保持销量增长及新工厂的正常运转，这是汽车行业熟悉的策略，但特斯拉的品牌价值可能受到威胁。”在多次降价后，特斯拉在5月2日上调了美国和中国等主要市场几款车型的价格。据特斯拉网站数据显示，在中国特斯拉Model3的起售价上调至23.19万元，ModelY的起售价上调至26.39万元；而在美国Model3的起售价上调至40240美元，ModelY的起售价上调至47240美元。此外，日本市场的入门级Model3涨价约269美元，加拿大的Model3和ModelY高性能版价格则均提高了222美元。“拥有特斯拉最好的时机就是当下。”彼时，有特斯拉中国的销售人员在自己的朋友圈感慨，去年同期价格涨了三次，真的是等不到最便宜最新的特斯拉，“当下拥有就是最好的，从软件更新、方向盘加热调节、能量回收调低等老车主也能享受到。常用常新不值吗？”白毅阳分析认为，让毛利率重新回归健康是特斯拉涨价的一个重要因素，但这并不意味着特斯拉就没有了降价空间，“特斯拉依旧有降价空间和可能，特别是动力电池原材料成本下降给了特斯拉降价空间。另外，马斯克有降价决心也是非常重要的考量因素。”值得留意的是，自去年以来，特斯拉就在全球范围内打响了“价格战”。在中国市场，年初特斯拉对Model3及ModelY两款车型进行了大幅调价，下降幅度在2至4.8万元。受此影响，中国各大车企开始陆续降低产品价格，最终导致中国车市在今年3月掀起了一轮剧烈的降价潮。对此，国信证券汽车行业首席分析师唐旭霞认为，5月，特斯拉涨价有望阶段性纾解“价格战”。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1358323.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1358323.htm

雷军：小米汽车目标为媲美保时捷及特斯拉

雷军：小米汽车目标为媲美保时捷及特斯拉小米集团召开首款电动车技术发布会。公司创办人、董事长兼首席执行官雷军表示，小米汽车的目标是能生产出媲美保时捷及特斯拉的汽车，通过15-20年的努力，成为全球前5的车厂。雷军在发布会上说，小米汽车仍需要几个月才能正式发布，但在汽车核心技术上，集团态度非常坚决，不管付出多少时间及代价，在关注的核心技术领域内，一定要做到行业领先水平。他又说，智能驾驶是重点投入的技术赛道，目标是明年进入行业第一阵营。2023-12-2817:55:25

小米汽车意向金 5000 元，销售：对标极氪、智界、model3 等四款车型

小米汽车意向金5000元，销售：对标极氪、智界、model3等四款车型此前雷军在其个人微博上表示，3月25日线下品鉴会采取预约制，并且仅提供静态品鉴，无法进入到汽车内部观赏内部，且目前小米汽车SU7尚未开启盲定和收取订金/定金。这家深圳的小米之家门店汽车销售也向记者证实了这一点：“最终所有用户都需要在28日发布会之后，在小程序或者App上进行预定。从支付定金到最终排产，顾客有5天的犹豫期，期间可以退款。意向金预计是5000元左右，中心会根据订单的先后顺序交付订单。”重庆九龙坡万象城小米之家门店的汽车销售告诉记者，小米SU7主要对标车型有：极氪001、007，华为智界，以及特斯拉model3。