分析师称小米汽车对标特斯拉是营销手段

分析师称小米汽车对标特斯拉是营销手段4月1日，特斯拉中国官网显示，ModelY后轮驱动版售价上调至263,900元，ModelY长续航版售价上调至304,900元，ModelY高性能版售价上调至368,900元，涨价幅度均为5000元。有汽车行业分析师对记者表示，雷军在新车配置、功能、研发和定价等一系列指标上对标特斯拉，更多的是营销手段，事实上，特斯拉和小米的用户群差异很大。3月28日晚，雷军在北京举行的小米汽车上市发布会上说“总有一天，我们将超过保时捷。”业内人士指出，虽然雷军把保时捷作为赶超目标，但事实上，整场发布会，雷军都在一直对标全球新能源汽车的领军企业特斯拉。雷军不厌其烦地通过新车配置、功能、研发等多方面的详细数据展示小米SU7优胜于特斯拉Model3。“做手机的都是营销大师，气氛和节奏带得好。”有汽车行业分析师对记者表示，雷军在定价等方面故意对标特斯拉，更多的是营销手段，事实上，特斯拉核心用户和小米米粉的差异很大，未来特斯拉和小米汽车用户群的差别也会很大。（上证报）

雷军谈造车：小米成功唯一途径是跻身世界前五

雷军谈造车：小米成功唯一途径是跻身世界前五小米创始人雷军说，电动汽车行业的竞争将是残酷的，小米成功的唯一途径是跻身世界前五。他周三（19日）在推特上分享了其对电动汽车行业的一些看法。雷军说，他认为电动汽车是一种以智能化、软件化和用户体验为核心的消费电子产品。汽车行业的本质将从机械演变为消费电子，市场份额高度集中于顶级玩家手中。他说：“我相信，当电动汽车行业成熟时，世界前五大品牌将占据80%以上的市场份额。换言之，我们成功的唯一途径是成为前五名之一，每年出货量超过1000万辆。竞争将是残酷的。”资料显示，小米于2021年宣布进军电动汽车行业。雷军曾说，虽然特斯拉比小米早10年进入电动汽车行业，但是小米仍然有很多机会。他曾公开发言说，小米的机会在于自动驾驶，目标是2024年进入汽车自动驾驶行业第一阵营。目前小米已经在自动驾驶领域取得了一系列突破，小米自动驾驶技术已经基本上实现了一键召唤车辆、自动驶入匝道、主动变道超车、无保护掉头/右转/左转、自动绕行临停车辆/事故车辆/环岛、自主代客泊车等功能。发布：2022年10月20日1:53PM

小米汽车上市在即，“米链” 公司不断 “冒泡”

小米汽车上市在即，“米链”公司不断“冒泡”跨界智能新能源汽车领域的小米将要迈出关键一步。3月28日晚，小米汽车上市发布会将在北京举行。小米集团董事长兼CEO雷军承诺小米汽车“上市即交付，交付即上量”，小米首款新车小米SU7的价格也将揭晓。随着小米汽车发布节奏的加速，近日小米汽车产业链公司及概念股表现异常活跃。汽车行业专家表示，继特斯拉中国产业链公司之后，小米汽车也有望带动一批智能电动车产业链公司共同发展。（上海证券报）

小米汽车“火爆到限流”：正自建充电桩网络 对标至少4款竞品

小米汽车“火爆到限流”：正自建充电桩网络对标至少4款竞品门店销售人员表示，小米SU7至少对标车型有四款：极氪001、007、华为智界以及特斯拉Model3。目前汽车的内饰、价格等信息还处于保密之中，如果泄密可能要赔上百万。但不少用户对于小米汽车的定价也在观望状态，直言如果太高就会选择竞品。另外，销售人员称，小米正计划自建充电桩网络。这对于采取纯电路线的小米SU7来说，是一个好消息。不过，随着小米汽车车型的增加，以及销售渠道的铺开，再加上充电桩建设等，也将对小米的盈利状况带来考验。销售：不能说，泄密要赔百万3月25日，小米汽车在全国29城59家门店正式开启了品鉴活动。雷军当日在微博上表示，“大家今天的热情超出了我们的想象，我们正加速推动第二批门店筹备工作。”当日，新浪科技实地探访了位于北京东方广场的小米汽车旗舰店。新浪科技看到，原先东方广场负一层的小米之家已经整体搬迁至一层的小米汽车旗舰店，原址被vivo门店接手。一层的小米汽车旗舰店正式开业后，融合了手机、IoT和汽车产品。其中手机和IoT产品区可以随意体验，但人数并不多；大部分顾客是来体验汽车，但汽车展区被工作人员围堵起来，想要进入需要提前线上预约或者现场排队拿号。目前该店有五辆小米SU7展车到店，工作人员告诉新浪科技，目前已知的有低配版和高配版，但具体几个版本还要等28日正式发布会公布，预约试驾也需要发布会之后。新浪科技还在门店看到了小米家充桩的展示。工作人员表示，该家充桩为小米自己设计和研发，届时可能会买车送家充桩，但标准版送不送还是未知。另外他透露，小米也在计划自建充电桩网络，目前也对第三方充电桩做了很好的兼容。值得注意的是，此次开启品鉴仅开放外观，内饰还在保密之中。工作人员向新浪科技表示，他试驾之后的体验超出了自己预期，但具体的卖点现在还不能说，“等到发布会之后才能讲，都签了保密协议，泄密要赔上百万。”他说道。近日，汽车媒体汽车之家就发布致歉声明称，员工私自将未公开的小米SU7内饰照片转发引发扩散传播，公司已对两名涉事员工做出开除处分。而更早之前的2023年初，小米还曾因小米汽车的设计文件被泄密，对涉事合作方处以100万元的经济赔偿。用户：买不买？全看价格实际上，小米汽车的大致参数，已在2023年底的小米汽车技术发布会上得到公布。目前主要的悬念就在于定价。雷军曾表示，9.9万元、14.9万元甚至19.9万元是在开玩笑，定价确实会有点贵。雷军近日在微博上也回应了为何迟迟不公布价格。他表示，汽车行业发布一辆车预热周期都比较长，小米SU7第一场发布会是去年年底，到正式产品发布正好三个月时间，在汽车行业算非常快的了。他透露，在3个月的时间内，小米主要干了三件事情：工厂为大规模量产做准备；全国的销售服务交付网络的建设；为了确保质量万无一失，特别加了一次量产车的测试，小米所有的高管都亲自参加了测试，累计测试里程超过了十万公里。临近正式发布，雷军再一次拉高了外界对小米SU7的价格预期。他强调：“小米SU7是一辆50万以内最好看、最好开、最智能的轿车。”不过，小米SU7的定价也在经历着种种现实的考验和平衡。首先，这是小米的第一款车，必须保证在销量上一炮而红，定价太高必然会影响销量水平；其次，当前新能源汽车行业正在经历一轮价格战，也挤压了小米汽车的定价空间。以极氪为例，虽然极氪方面否认在定价上狙击小米汽车，但其连续两款产品都保持了较高的性价比。比如2023年12月上市的纯电B级轿车极氪007，采用800V高压平台，售价20.99万元起；今年2月，极氪又推出了豪华猎装轿跑全新极氪001，标配全栈800V高压系统，售价为26.9万元起。小米汽车旗舰店工作人员就向新浪科技称，不少顾客向他强调要等具体价格公布与竞品对比后才决定是否购买小米SU7。其中有一位顾客表示，他已经小定了极氪，但还在等待小米SU7的定价，如果比极氪贵就放弃小米，如果与极氪相当，则会转定小米。打算硬抗5年亏损？作为入局造车的新玩家，由于前期的投入，小米汽车将不可避免地经历一定的亏损期。雷军在去年12月的央视《面对面》节目中曾透露，小米汽车的第一辆车整体投入了3400名工程师，研发费用超100亿元。有媒体报道称，小米内部有消息传出，小米汽车做好了未来5年亏损的准备。造车确实是一个烧钱的生意。多家造车新势力目前还深陷亏损泥潭中，即使是在整个新能源汽车行业，目前能够实现盈利的车企也为数不多。雷军也坦言，“坚持造车还是相当难，而且造车要赚钱的话就更不容易了。”卢伟冰近日也向外界传达坚持小米造车的信心，他表示，2023年小米现金储备攀升至1363亿元，创下了历史新高。三年前宣布造车后，小米的现金储备增加了大约300亿。“今天小米的综合实力比三年前更加强大。”不过，随着小米汽车车型的增加，以及销售渠道的铺开，再加上充电桩建设等，将毫无疑问会对小米的财务数据带来压力。从2023年全年来看，小米虽然实现了经调整净利润的大幅增长，但营收出现了同比小幅下滑。随着小米造车的深入，将对小米营收带来巨大的拉动，但小米的盈利情况可能要遭受一定时期的考验了。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425024.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1425024.htm

雷军：小米汽车目标为媲美保时捷及特斯拉

雷军：小米汽车目标为媲美保时捷及特斯拉小米集团召开首款电动车技术发布会。公司创办人、董事长兼首席执行官雷军表示，小米汽车的目标是能生产出媲美保时捷及特斯拉的汽车，通过15-20年的努力，成为全球前5的车厂。雷军在发布会上说，小米汽车仍需要几个月才能正式发布，但在汽车核心技术上，集团态度非常坚决，不管付出多少时间及代价，在关注的核心技术领域内，一定要做到行业领先水平。他又说，智能驾驶是重点投入的技术赛道，目标是明年进入行业第一阵营。2023-12-2817:55:25

年轻人的第一辆电动汽车 小米汽车计划2024年上半年量产

年轻人的第一辆电动汽车小米汽车计划2024年上半年量产此前在2021年，小米宣布进军电动汽车行业。小米创办人雷军曾公开表示，小米的机会在于自动驾驶，目标是2024年进入汽车自动驾驶行业第一阵营。目前小米已经在自动驾驶领域取得了一系列突破，基本实现了一键召唤车辆、自动驶入匝道、主动变道超车、无保护掉头/右转/左转、自动绕行临停车辆/事故车辆/环岛、自主代客泊车等功能。雷军同时提到，电动汽车行业竞争会非常激烈。当电动汽车行业成熟时，全球前5大品牌将会占据80%以上的市场份额，所以小米成功的唯一方式就是努力成为电动汽车TOP5巨头之一，竞争将会非常残酷。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1350997.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1350997.htm