特斯拉指责汽车行业优先发展混动 导致电动汽车需求下降

特斯拉指责汽车行业优先发展混动导致电动汽车需求下降特斯拉写道：“虽然这对我们的监管积分业务有利，但我们更希望行业继续推动电动汽车的普及，这符合我们的使命。”随着电动汽车需求的疲软，通用汽车等主要汽车制造商现在正优先考虑混合动力车型，而曾经被认为在电动汽车方面落后的丰田，正以其混合动力产品线主导绿色汽车市场。这对特斯拉来说是一个问题，因为它不生产和销售混合动力汽车。马斯克的电动汽车公司在过去一年半的时间里一直在大幅降价，以提振销量。但是，新一代的绿色汽车购买者正在寻找的不仅仅是一个可承受的价格。如今的电动汽车消费者更节俭、更实用，对符合他们日常需求的混合动力车型更感兴趣。这一现象在特斯拉本月早些时候公布的第一季度交付数据中有所体现，当时该公司报告了自2022年以来最低的季度销量。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428410.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428410.htm

“木头姐”：特斯拉Cybertruck是汽车行业的“潜伏者”

“木头姐”：特斯拉Cybertruck是汽车行业的“潜伏者”这款车型于2019年首次亮相，市场需求强劲，预订单也不少，但上市时间多次推迟。Cybertruck在开放预订后一周就收到超过25万辆的预订单。第三方估计指出，截至2022年11月，这款电动皮卡的预订量高达150万辆。凯茜·伍德认为，Cybertruck可能会成为汽车行业的“潜伏者”。伍德周六在推特上写道：“特斯拉的Cybertruck是一个潜伏者，可能会摧毁轻型卡车的定价结构，而轻型卡车是美国大多数传统汽车公司的命脉。”这条推文是为了回应方舟首席未来学家布雷特·温顿（BrettWinton）的一条推文，后者指出，特斯拉在某些汽车类别上的利润率一直优于传统汽车制造商。温顿写道：“在汽车领域，特斯拉在传统制造商几乎无法立足的领域创造了变革性的利润率。特斯拉可以选择在卡车领域实现类似的利润率，通过这样做，将其所有现有的国内竞争对手都推到Cybertruck刀锋上。”目前美国销量前三的车型都是皮卡，美国最畅销的10款车型中有5款是皮卡。事实上，福特的F系列已经连续41年成为最畅销的车型。尽管福特去年推出了一款电动皮卡，且需求强劲，但供应一直难以跟上。在传统皮卡的强劲销售和Cybertruck的大量预订中，人们对特斯拉新卡车的期望很高。该公司CEO埃隆·马斯克甚至警告称，对2023年的期望可能太高了。马斯克在该公司第四季度的电话会议上曾说：“我总是试图淡化生产的开始，因为生产的开始总是非常缓慢。它呈指数增长，但一开始总是很慢。所以我不会在开始生产上花太多心思。这是实际量产的时候，也就是明年。”据知情人士称，美国制药巨头默沙东公司正就收购PrometheusBiosciences进行后期谈判，以获得有前景的免疫疾病疗法。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1355037.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1355037.htm

特斯拉宣布退出澳大利亚最大汽车行业组织

特斯拉宣布退出澳大利亚最大汽车行业组织特斯拉周四宣布，将退出澳大利亚主要的汽车游说团体，并辞去其董事会的职务，指责该团体在政府提出的燃油效率标准及其对汽车价格的潜在影响方面误导消费者。特斯拉在致澳大利亚联邦汽车工业商会（FCAI）的一封信中表示，这家该国最大的汽车行业组织“一再发表明显虚假的言论”。“特斯拉还担心，FCAI预示或协调竞争品牌是否以及如何根据环境法规实施价格调整是不合适的。”特斯拉表示，将于6月份退出该组织。（环球市场播报）

报告：特斯拉在加州汽车行业的主导地位正在减弱

报告：特斯拉在加州汽车行业的主导地位正在减弱根据加州新车经销商协会（CNCDA）的一份报告，特斯拉(TSLA.O)在加州的汽车销量连续第二个季度减少，这表明该公司在该州的受欢迎程度可能已经达到顶峰，其在这一领域主导地位正在减弱。该行业组织周一表示，尽管特斯拉仍在加州生产一些最畅销的车型，但第一季度特斯拉的整体新车注册量同比下降了7.8%。该报告称，特斯拉在加州电动汽车市场的份额下降了6.4个百分点，至55.4%。去年第四季度，特斯拉的注册量下降了9.8%。与此同时，豪华汽车制造商梅赛德斯和宝马推出的新电池驱动车型帮助这些公司在加州取得了进展，尽管在此期间电动汽车在整体市场的份额略有下降。

继特斯拉之后，极星宣布退出澳大利亚最大汽车行业组织

继特斯拉之后，极星宣布退出澳大利亚最大汽车行业组织电动汽车品牌极星周五宣布，将退出澳大利亚联邦汽车工业商会（FCAI），成为继特斯拉之后第二家宣布退出该组织的汽车制造商，原因是该组织反对澳大利亚政府拟议中的汽车燃油效率标准，声称这将推高燃油车的价格。此前一天，特斯拉宣布将于6月份退出FCAI。特斯拉表示，担心FCAI的“虚假声明”可能会促使消费者抢在新标准出台前购买燃油车，同时会推迟购买特斯拉的汽车。（环球市场播报）